Test μεταχειρισμένου: Skoda Octavia 5 2004-2013

Αξιόπιστοι οι κινητήρες, όμως παρουσιάζονται ζημιές στην καδένα χρονισμού των TSI.
Πιο συνηθισμένη φθορά: Στα ημιαξόνια.
Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή κατάσταση, παρά τα χρόνια του.
Οι χώροι της Skoda Octavia 5 είναι άνετοι για 5 ενήλικες επιβάτες.

autoagora Team

Αξιόπιστοι οι κινητήρες, όμως παρουσιάζονται ζημιές στην καδένα χρονισμού των TSI

Η Skoda Octavia έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή οικογενειακά αυτοκίνητα στη χώρα μας, με την πρώτη σύγχρονη γενιά (η ονομασία είχε χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν, από το 1959 έως το 1971) να λανσάρεται το 1996 και τη δεύτερη το 2004. Αυτή, που ονομάστηκε «Octavia 5», έμεινε σε παραγωγή μέχρι το 2013 και σήμερα αποτελεί μια αρκετά προσιτή επιλογή για κάποιον που θέλει να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο οικογενειακό με καλούς χώρους.

Πόσο καλή είναι όμως σήμερα, με τα πρώτα μοντέλα να έχουν ξεπεράσει την 20ετία; Ήρθε η ώρα να αναλύσουμε την Skoda Octavia 5 (2004-2013) και να δούμε ποιες είναι οι πιο χαρακτηριστικές φθορές και οι σημαντικότερες ζημιές που ενδέχεται να εμφανίσει το αυτοκίνητο.

Η Skoda χρησιμοποίησε κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου στην Octavia της συγκεκριμένης γενιάς. Η εισαγωγική έκδοση διαθέτει ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ 1,4 λίτρων με αρχική απόδοση 75 άλογα, τα οποία αυξήθηκαν στα 80 από το 2006 και μετά. Έπειτα υπάρχει ο 8βάλβιδος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1.600 κυβικών εκατοστών με 102 άλογα. Στη συνέχεια βρίσκουμε τον 16βάλβιδο κινητήρα τεχνολογίας FSI με 115 ίππους, και μετά το δίλιτρο μοτέρ με 120 ή 150 ίππους, αναλόγως της έκδοσης.
Το 2006 ξεκίνησαν να χρησιμοποιούνται οι υπερτροφοδοτούμενοι TSI βενζινοκινητήρες, αρχής γενομένης με τον 1.800άρη των 160 ίππων. Το 2008 έκανε το ντεμπούτο του στην Octavia ο 1,4 TSI των 122 ίππων, ενώ 2 χρόνια μετά ο TSI 1,2 λίτρων με 105 ίππους.
 
Περνώντας στη γκάμα των diesel TDI κινητήρων, στη βάση έχουμε το μοτέρ 1,9 λίτρων με 105 ίππους που χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 2009 και έδωσε τη θέση του σε ένα 1.600άρι μοτέρ, επίσης με 105 άλογα, το οποίο εφοδιάζεται με φίλτρο DPF, καθώς και με τον TDI 2 λίτρων με 136 ή 140 ίππους.

Η γρηγορότερη Skoda Octavia 5 είναι της έκδοσης RS, που κυκλοφόρησε σε 3 παραλλαγές: Δίλιτρη TFSI με 200 άλογα (έως το 2008), δίλιτρη TSI με επίσης 200 άλογα (από το 2008 και έπειτα), καθώς και δίλιτρη TDI diesel με 170 ίππους.

Οι ατμοσφαιρικοί και TFSI κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστοι, μιας και δεν υπάρχουν αναφορές συνεργείων για ζημιές και βλάβες. Οι τελευταίες εστιάζουν στα TSI μοτέρ, η καδένα χρονισμού των οποίων μπορεί να επιμηκυνθεί περισσότερο από τις εργοστασιακές προδιαγραφές, ενώ επίσης ίσως εμφανίσουν κάποιο πρόβλημα στο turbo.
Επιπλέον, στις δίλιτρες diesel (TDI) Skoda Octavia RS με τα 170 άλογα, που κατασκευάστηκαν μέχρι το 2008, υπάρχει το ενδεχόμενο να χρειαστούν καθαρισμό τα μπεκ πετρελαίου. Τα επόμενα μοντέλα έχουν τεχνολογία common rail και δεν αντιμετωπίζουν κάποιο αντίστοιχο πρόβλημα.

Πιο συνηθισμένη φθορά: Στα ημιαξόνια

Περνώντας στον τομέα των φθορών, η Skoda Octavia 5 (2004-2013) είναι αρκετά ανθεκτική και δεν θα εμφανίσει εκτεταμένα σημάδια «κόπωσης». Οι μόνες αναφορές για σχετικά πρόωρες φθορές κάνουν λόγο για τα ημιαξόνια. Παράλληλα, στις station wagon εκδόσεις υπάρχει το ενδεχόμενο να σπάσουν τα ελατήρια στην πίσω ανάρτηση, στην περίπτωση όπου οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες φόρτωναν υπερβολικά το όχημα.

Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή κατάσταση, παρά τα χρόνια του

Στο εσωτερικό της Skoda Octavia 5 έχει γίνει χρήση ποιοτικών  υλικών, τα οποία είναι ανθεκτικά στη φθορά. Ως εκ τούτου, δεν θα βρείτε εύκολα γρατζουνιές και σημάδια από τη χρήση. Ακόμα και σε αυτοκίνητα με μπόλικα χιλιόμετρα στο οδόμετρό τους, τα καθίσματα διατηρούν τη φόρμα τους και δεν έχουν σκισίματα στις ταπετσαρίες τους, ενώ οι διακόπτες στην κεντρική κονσόλα δεν έχουν χάσει το χρώμα τους, παρουσιάζοντας συνολικά μια καλή εικόνα.

Οι χώροι της Skoda Octavia 5 είναι άνετοι για 5 ενήλικες επιβάτες

Η Skoda Octavia 5, που κυκλοφόρησε από το 2004 έως το 2013, έχει καλούς χώρους για μια οικογένεια ή 5 ενήλικες επιβάτες, μιας και στο πίσω κάθισμα θα βολευτούν απροβλημάτιστα 3 από αυτούς, με τον «αέρα» να είναι επαρκής ακόμα και για άτομα ύψους μέχρι και 1,80 μέτρα.
Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 580 λίτρα, κάτι που σημαίνει πως θα τοποθετήσουμε 5 μεγάλες βαλίτσες και 1 μεσαίου μεγέθους.

Η ανάρτηση είναι άνετη και φιλτράρει καλά τις κακοτεχνίες του δρόμου. Η χρήση πολλαπλών συνδέσμων πίσω έχει επιπλέον θετικό αντίκτυπο στο κράτημα του αυτοκινήτου, με τη συνολική συμπεριφορά να είναι ευχάριστη. Αν κινηθείτε σβέλτα σε επαρχιακό δρόμο δεν θα δημιουργηθούν μεγάλες κλίσεις, ενώ στον αυτοκινητόδρομο το όχημα είναι σταθερό και στιβαρό.

Συμπέρασμα: Η Skoda Octavia 5 έχει καλούς χώρους, είναι άνετη και δεν έχει προβλήματα