| Τιμή* | Κυβικά | Ισχύς (PS) | Ροπή (Nm) | Κατανά λωση (λτ/100χλμ) |
0-100 (χλμ./ώρα) |
Τέλη κυκλοφ. (€/έτος) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIA 2.0 T 280 PS AT 4X4 SPRINT Βενζίνη | ||||||||
 |
61.500€ | 1995 | 280 | 400 |
6,6 | 5,7 | 105,7 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| GIULIA 2.0 T 280 PS AT 4X4 VELOCE Βενζίνη | ||||||||
|
68.500€ | 1995 | 280 | 400 |
6,6 | 5,7 | 105,7 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| GIULIA 2.2 210 PS AT 4X4 SPRINT Diesel | ||||||||
|
58.000€ | 2143 | 210 | 470 |
5,1 | 6,8 | 87,04 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| GIULIA 2.2 210 PS AT 4X4 VELOCE Diesel | ||||||||
|
64.500€ | 2143 | 210 | 470 |
5,1 | 6,8 | 87,04 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| JUNIOR ELETTRICA ELETTRICA Ηλεκτρικό | ||||||||
 |
25.320€ | 0 | 156 | 260 |
15,3 | 9 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| JUNIOR ELETTRICA SPECIALE Ηλεκτρικό | ||||||||
|
27.290€ | 0 | 156 | 260 |
15,3 | 9 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| JUNIOR ELETTRICA VELOCE VELOCE Ηλεκτρικό | ||||||||
|
32.900€ | 0 | 280 | 345 |
0 | 5,9 | Εξοπλισμός/Τεχνικά | |
| JUNIOR IBRIDA IBRIDA Mild hybrid | ||||||||
|
28.500€ | 1199 | 136 | 230 |
5,1 | 8,9 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| JUNIOR IBRIDA SPECIALE Mild hybrid | ||||||||
|
31.100€ | 1199 | 136 | 230 |
5,1 | 8,9 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| JUNIOR IBRIDA Q4 Q4 Mild hybrid | ||||||||
|
36.500€ | 1199 | 145 | 230 |
5,2 | 9,1 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| STELVIO 2.0 280 PS 4X4 SPRINT Βενζίνη | ||||||||
 |
68.500€ | 1995 | 280 | 400 |
7 | 5,7 | 110,6 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| STELVIO 2.0 280 PS 4X4 VELOCE Βενζίνη | ||||||||
|
75.500€ | 1995 | 280 | 400 |
7 | 5,7 | 110,6 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| STELVIO 2.2 210 PS 4X4 SPRINT Diesel | ||||||||
|
64.500€ | 2143 | 210 | 470 |
5,6 | 6,6 | 102,2 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| STELVIO 2.2 210 PS 4X4 VELOCE Diesel | ||||||||
|
71.500€ | 2143 | 210 | 470 |
5,6 | 6,6 | 102,2 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.3 AT 280HP PHEV Q4 SPRINT Plug-In Hybrid | ||||||||
l.jpg) |
49.635€ | 1332 | 280 | 270 |
1,4 | 6,2 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.3 AT 280HP PHEV Q4 VELOCE Plug-In Hybrid | ||||||||
|
57.000€ | 1332 | 280 | 270 |
1,4 | 6,2 | Δεν πληρώνει | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV SPRINT Mild hybrid | ||||||||
|
37.900€ | 1468 | 160 | 240 |
0 | 0 | 86,4 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV VELOCE Mild hybrid | ||||||||
|
44.500€ | 1468 | 160 | 240 |
0 | 0 | 86,4 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.6 DDCT 130 PS DIESEL SPRINT Diesel Mild Hybrid | ||||||||
|
45.900€ | 1598 | 130 | 320 |
0 | 11 | 101,5 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
| TONALE 1.6 DDCT 130 PS DIESEL VELOCE Diesel Mild Hybrid | ||||||||
|
52.500€ | 1598 | 130 | 320 |
0 | 11 | 101,5 | Εξοπλισμός/Τεχνικά |
(*)Η τιμή αφορά το όφελος απόσυρσης αλλά και των προσφορών που ενδεχομένως έχει το συγκεκριμένο μοντέλο
Kia EV3 Long Range 204 PS 81,4 kWh: Φουτουριστικό, άνετο και αποδοτικό
Hyundai Tucson VS Kia Sportage: Τα top υβριδικά τετρακίνητα
Τα 3 καλύτερα μικρομεσαία ηλεκτρικά SUV σε βαθμολογία
Εξετάζουμε το Audi Q3 των 35.980 ευρώ
Πώς να αναγνωρίσεις τα ελαττωματικά ψαλίδια
Suzuki Swift GTi: Το σχιζοφρενικό 1300άρι
Citroen C3: Ξεπέρασε τις 130.000 παραγγελίες
Παίζει ρόλο η κατανάλωση καυσίμου στην επιλογή του αυτοκίνητου σου;
Hyundai: Ντεμπούτο για το νέο της υβριδικό σύστημα
Copyright © 2025 - autoagora.gr
