Η νέα ανεξάρτητη φίρμα επιδόσεων από τη Σουηδία, η Polestar, θα διευρύνει τη γκάμα της ώστε στην προσεχή τετραετία να περιλαμβάνει τρία μοντέλα.
Κατά το λανσάρισμα του του Polestar 1, ο Chief Operating Officer, Jonathan Goodman, δήλωσε: «Το Polestar 1 θα αρχίσει να βγαίνει από το εργοστάσιό μας στην Κίνα στο πρώτο τέταρτο του 2019. Εκείνη τη χρονιά θα δείξουμε το 2ο μας μοντέλο, το Polestar 2, ενώ το Polestar 3 θα έρθει ένα χρόνο μετά.».
Ο κος Goodman επιβεβαίωσε πως το Polestar 2 θα είναι ένα ηλεκτρικό σεντάν που θα ανταγωνιστεί το Tesla Model 3 και το οποίο θα πωλείται ως το 2020.
Το Polestar 3 θα είναι ένα SUV που θα κάνει εμπορική καριέρα από το 2021. Αντίθετα με το υβριδικό Polestar 1, τα επόμενα δύο μοντέλα της φίρμας θα είναι πλήρως ηλεκτρικά.
Στοιχεία όπως το ανθρακονημάτινο αμάξωμα, θα κρατήσουν την παραγωγή του Polestar 1 σε χαμηλά επίπεδα, μόλις στις 500 μονάδες ετησίως.
Αυτή είναι η μονάδα «Polestar Production Centre» της Κίνας, όπου θα κατασκευάζεται το Polestar 1.
Εντός 4ετίας τα πλήρως ηλεκτρικά Polestar 2 & 3
18/10/2017
Μετά το υβριδικό Polestar 1 των 600 ίππων, η νεοσύστατη ανεξάρτητη φίρμα επιδόσεων από τη Σουηδία σχεδιάζει με ορίζοντα 4ετίας δύο ακόμα μοντέλα, πλήρως ηλεκτρικά αυτή τη φορά. Ένα sedan για να χτυπήσει το Tesla Model 3, αλλά και ένα SUV.
autoagora Team
Η νέα ανεξάρτητη φίρμα επιδόσεων από τη Σουηδία, η Polestar, θα διευρύνει τη γκάμα της ώστε στην προσεχή τετραετία να περιλαμβάνει τρία μοντέλα. Κατά το λανσάρισμα του πρώτου της μοντέλου, του Polestar 1, ο Chief Operating Officer, Jonathan Goodman, δήλωσε: «Το Polestar 1 θα αρχίσει να βγαίνει από το εργοστάσιό μας στην Κίνα στο πρώτο τέταρτο του 2019. Εκείνη τη χρονιά θα δείξουμε το 2ο μας μοντέλο, το Polestar 2, ενώ το Polestar 3 θα έρθει ένα χρόνο μετά.».
Ο κος Goodman επιβεβαίωσε πως το Polestar 2 θα είναι ένα ηλεκτρικό σεντάν που θα ανταγωνιστεί το Tesla Model 3 και το οποίο θα πωλείται ως το 2020. Το Polestar 3 θα είναι ένα SUV που θα κάνει εμπορική καριέρα από το 2021. Αντίθετα με το υβριδικό Polestar 1, τα επόμενα δύο μοντέλα της φίρμας θα είναι πλήρως ηλεκτρικά.
Η ιδέα του να αποτελέσει η Polestar μια αυτόνομη φίρμα επιδόσεων συνελήφθη δύο χρόνια πριν, όταν ο CEO της Volvo, Hakan Samuelsson, αποφάσισε πως θα ήταν πολύ δύσκολο για την εταιρεία του να φτιάξει μια σειρά από οδηγοκεντρικά μοντέλα. Παρόλο που η Volvo ανήκει στην κινέζικη Geely, η Polestar βρίσκεται μέσα στους κόλπους της Volvo, με τον CEO της, Thomas Ingenlath, να αναφέρεται απευθείας στον κο Samuelsson.
Κλείνοντας, αξίζει ίσως να αναφέρουμε πως με δεδομένο το λίγο χρόνο που μεσολάβησε, είναι αναμενόμενο το Polestar 1 να μοιάζει πολύ με το Volvo S90 αλλά και με το πρωτότυπο Volvo Concept Coupe του 2013. Ωστόσο, οι πληροφορίες θέλουν τα Polestar 2 και 3 να έχουν μια περισσότερο ξεχωριστή εμφάνιση.
