Αλλοιώνουν τις οδηγικές μας ικανότητες τα «έξυπνα» αυτοκίνητα;

Αναμφισβήτητα τα νέας τεχνολογίας συστήματα ασφαλείας μας προστατευτούν και μειώνουν εξαιρετικά τις πιθανότητες να εμπλακούμε σε ατύχημα. Όμως τι γίνεται αν δεν τα έχουμε;

Αξιζει να μαθετε

»	Ποιο Luxury SUV έχει 1420 λίτρα χωρητικότητα φόρτωσης;
»	Ποιο κορυφαίο suv μπορείς να πάρεις με μόλις 4800 προκαταβολή ;

Τα έξυπνα συστήματα σώνουν ζωές αλλά μειώνουν και τις οδηγικές ικανότητες

Ας ξεκαθαρίσουμε κάτι από την αρχή. Τα σύγχρονα βοηθήματα ασφαλείας είναι ένα μεγαλειώδες άλμα προς μια εποχή με λιγότερα ατυχήματα και ακόμα λιγότερα δυστυχήματα. Είναι ικανά να προβλέπουν τις κινήσεις του αυτοκίνητου, αλλά και των γύρων του, προστατεύοντας οδηγό και επιβάτες από δυσάρεστες καταστάσεις. Μάλιστα επεμβαίνουν και στις ενέργειες του οδηγού, όταν αντιληφθούν ότι πάει να παρεκτραπεί. Πάρτε για παράδειγμα το σύστημα διατήρηση λωρίδας που εξαλείφει τα αναίτια πέρα-δώσε, επειδή η προσοχή του οδηγού έχει αποσπαστεί από το δρόμο. Όλα είναι υπέρ μας, αλλά τι γίνεται αν ξαφνικά βρεθείς σε ένα αυτοκίνητο παλαιότερης τεχνολογίας;
 

Μειώνουν την εστίαση της προσοχής.

Σύμφωνα με έρευνα του IIHS και του AgeLab του Massachusetts Institute of Technology, όσο περισσότερα τα συστήματα ασφαλείας που έχουν οι οδηγοί στη διάθεση τους, τόσο πιο απρόσεχτοι γίνονται. Συγκεκριμένα πήραν 20 εθελοντές, έδωσαν στους μισούς να οδηγήσουν ένα Range Rover Evoque με προσαρμοζόμενο cruise control και στους άλλους μισούς ένα Volvo V90 που είχε επιπλέον σύστημα διατήρησης λωρίδας. Μετά από ένα μήνα οι οδηγοί του σουηδικού μοντέλου ήταν 2 φορές πιο απρόσεχτοι από τους πρώτους, ενώ έβγαζαν τα χέρια τους από το τιμόνι 12 φορές περισσότερο.
 

Πολλοί οδηγοί εμπιστεύονται υπερβολικά πολύ τα συστήματα ασφαλείας

Το ίδιο πανεπιστήμιο προχώρησε σε ακόμη μια ανακάλυψη που δίνει τροφή για σκέψη. Το μεγαλύτερο ποσοστό των οδηγών που έχουν στη διάθεση τους σύστημα προειδοποίηση τυφλού σημείου δεν κοιτάνε καν τους καθρέπτες τους όταν αλλάζουν λωρίδα κυκλοφορίας. Δηλαδή εμπιστεύονται το σύστημα και όχι τα μάτια τους. Αν κι αυτό αρχικά δεν φαίνεται  κακό, ουσιαστικά «αφαιρεί» από τον εγκέφαλο τη δυνατότητα εκτίμησης της απόστασης και δημιουργεί μια μνήμη που μπορεί να φανεί καταστροφική, αν αυτοί οι άνθρωποι οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο που δεν έχει το συγκεκριμένο σύστημα. Σκέψου να αλλάξει λωρίδα, χωρίς να κοιτάξει τον καθρέπτη κι από πίσω να έρχεται μια μοτοσυκλέτα.
 

Όσο πιο έξυπνα τα συστήματα, τόσο πιο χαλαροί οι οδηγοί.

Όσο πιο εξελιγμένα είναι τα συστήματα ασφαλείας, τόσο πιο απρόσεχτα οδηγούμε και πιο παθητικοί οδηγοί γινόμαστε. Η αρνητική επίδραση της επανάπαυσης που πέφτουμε θα φάνει σε κάποια έκτακτη ανάγκη ή απρόβλεπτο γεγονός, όπου τα συστήματα δεν θα μπορέσουν να αντιμετωπίσουν και θα χρειαστεί να αναλάβουμε 100% εμείς τα ηνία του αυτοκίνητου. Τι θα γίνει τότε; Ειδικά για άτομα πιο νέα ηλικίας που μεγάλωσαν μέσα στα συστήματα ασφαλείας;