Μπαταρίες LFP: Σε ποια αυτοκίνητα υπάρχουν & τι πλεονεκτήματα έχουν;

Οι μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) είναι μία υποκατηγορία των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Είναι 20% φθηνότερες στην κατασκευής τους σε σχέση με τις μπαταρίες NMC.
Ξεχωρίζουν για την ανθεκτικότητά τους, αντέχουν έως και 3 φορές περισσότερους κύκλους φόρτισης.
Τις βλέπουμε σε ηλεκτρικά πόλης (π.χ. Citroen e-C3) & σε κινέζικά μοντέλα (π.χ. BYD).

autoagora Team

Οι μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) είναι μία υποκατηγορία των μπαταριών ιόντων λιθίου

Κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει μία μπαταρία που αποτελείται από ιόντα λιθίου. Στην μεγάλη αυτή «οικογένεια», όμως, υπάρχουν δύο μεγάλες υποκατηγορίες μπαταριών, ως προς την τεχνολογία κατασκευής. Αυτές είναι οι μπαταρίες:

• Οι LFP ή LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) που αποτελούνται από φωσφορικό σίδηρο λιθίου.
• Οι NMC (Nickel Manganese Cobalt) που αποτελούνται από νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο.

Είναι 20% φθηνότερες στην κατασκευής τους σε σχέση με τις μπαταρίες NMC

Εμείς θα ασχοληθούμε με τις μπαταρίες LFP και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που αυτές έχουν. Το πρώτο μεγάλο τους πλεονέκτημα έχει να κάνει με το κόστος κατασκευής τους. Οι μπαταρίες LFP κοστίζουν έως και 20% σε σχέση με τις αντίστοιχες NMC.

Τις βλέπουμε σε ηλεκτρικά πόλης (π.χ. Citroen e-C3) & σε κινέζικά μοντέλα (π.χ. BYD)

Για τον παραπάνω λόγο βλέπουμε τις LFP μπαταρίες να τοποθετούνται σε αυτοκίνητα μικρότερων διαστάσεων, τα οποία όμως θέλουν να κρατήσουν χαμηλά το κόστος αγοράς τους. Μία χαρακτηριστική περίπτωση είναι το νέο Citroen e-C3 που στην έκδοση των 113 ίππων έχει 44άρα μπαταρία LFP, με πολύ μικρή διαφορά ως προς την αξιοποιήσιμη χωρητικότητά της (43,8 kWh). Μία άλλη μεγάλη «ομάδα» ηλεκτρικών μοντέλων επιλέγουν τις LFP μπαταρίες είναι τα κινεζικής καταγωγής EVs. Χαρακτηριστική περίπτωση είναι η BYD, με τα μοντέλα της να φέρουν τη συγκεκριμένη τεχνολογία μπαταριών (π.χ. Dolphin, Atto 2 και Atto 3).

Ξεχωρίζουν για την ανθεκτικότητά τους, αντέχουν έως και 3 φορές περισσότερους κύκλους φόρτισης

Το χαμηλό κόστος κατασκευής δεν σημαίνει, πάντως, εκπτώσεις ως προς την ποιότητα. Το ακριβώς αντίθετο ισχύει. Εδώ θα αναφερθούμε στη διάρκεια ζωής τους, το περίφημο degradation (υποβάθμιση χωρητικότητας). Στη συγκεκριμένη παράμετρο πλεονεκτούν οι LFP. Μπαταρίες με τέτοια χημική σύσταση αντέχουν από 2.500 έως και 9.000 κύκλους φόρτισης. Από την άλλη πλευρά, στις μπαταρίες NMC οι κύκλοι φόρτισης είναι γύρω στους 1.000-3.000, δηλαδή μέχρι και 3 φορές λιγότεροι.