Ανήλικοι πεζοί: Θα βοηθούσε η σχολική εκπαίδευση οδικής αγωγής;
Αίτια η ανώριμη συμπεριφορά και η «μάστιγα των smartphones» εντείνουν το πρόβλημα.
Αποτελεί «πληγή» διεθνώς – σοκαριστικό ατύχημα στην Τουρκία με δύο 13χρονες.
Δεν γίνεται συστηματική εκπαίδευση οδικής αγωγής στα σχολεία της χώρας μας.
Πέραν της απαγόρευσης όπως με τα πατίνια, απαιτείται καλλιέργεια σωστής νοοτροπίας.
autoagora Team
Αίτια η ανώριμη συμπεριφορά και η «μάστιγα των smartphones» εντείνουν το πρόβλημα
Έχουμε επανειλημμένα αναφερθεί από τις στήλες του Autoagora για τη σημαντικότητα που θα μπορούσε να έχει η διαμόρφωση σωστής νοοτροπίας στους πολίτες, στα θέματα που αφορούν την οδική ασφάλεια. Η χώρα μας, αν και έχει κάνει βήματα προόδου, εξακολουθεί να βρίσκεται ψηλά στις σχετικές λίστες για τροχαία ατυχήματα. Και σίγουρα έχει ακόμη μπροστά της πολλά περιθώρια βελτίωσης στον τομέα αυτόν. Μια συγκεκριμένη κατηγορία που είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη και χρειάζεται την προσοχή όλων όταν μιλάμε για την ασφάλεια στο δρόμο, είναι οι πεζοί, αφού είναι οι πλέον απροστάτευτοι σε σύγκριση με όλους τους υπόλοιπους χρήστες των δρόμων.
Είναι αυτονόητο ωστόσο, ότι πέραν της προσοχής των οδηγών, οι ίδιοι πρέπει να επιδεικνύουν από μόνοι τους προσεκτική και ώριμη συμπεριφορά όταν χρησιμοποιούν το δρόμο. Είναι άλλωστε δεδομένο, ότι οι κανόνες του ΚΟΚ αφορούν τους πάντες, άρα και τους ίδιους τους πεζούς. Και αυτό γιατί πέρα από τη δική τους σωματική ακεραιότητα, διακυβεύεται και η ασφάλεια των υπολοίπων: δεν είναι σπάνιο το φαινόμενο της πρόκλησης τροχαίων από προσπάθειες οδηγών οχημάτων να αποφύγουν πεζούς που κινούνταν αντικανονικά.
Είναι περιττό να αναφερθεί μάλιστα, ότι η «μάστιγα των smartphones» έχει εντείνει το πρόβλημα της «καταστρατήγησης» της ασφάλειας στους δρόμους, όταν οι συσκευές χρησιμοποιούνται με ακατάλληλο τρόπο εκτός από τους οδηγούς και από όσους περπατάνε παράλληλα ή κάθετα στο δρόμο.
Αποτελεί «πληγή» διεθνώς – σοκαριστικό ατύχημα στην Τουρκία με δύο 13χρονες
Τα ανήλικα θύματα στο οδικό δίκτυο είναι ένα σημαντικό κοινωνικό πρόβλημα, τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς. Είναι δεδομένο ότι οι μικρότεροι σε ηλικία, αναμενόμενα δεν μπορούν να επιδείξουν το ίδιο «ώριμη» οδική συμπεριφορά με τους υπόλοιπους. Για αυτό και είναι σημαντικό, στο σημείο που δεν εποπτεύονται από κάποιον ενήλικο κατά τη διάρκεια χρήσης του δρόμου, να έχουν αποκτήσει μια σωστή συμπεριφορά που θα καταπολεμά όσο το δυνατόν την άγνοια των κινδύνων.
Ένα δυστυχές πρόσφατο παράδειγμα που επιβεβαιώνει τις ανησυχίες για τα παραπάνω, είναι το σοκαριστικό τροχαίο που σημειώθηκε στη γειτονική Τουρκία την προηγούμενη εβδομάδα, όταν δύο 13χρονα κορίτσια παρασύρθηκαν από φορτηγό.
Δεν γίνεται συστηματική εκπαίδευση οδικής αγωγής στα σχολεία της χώρας μας
Στο βίντεο που καταγράφει το σοκαριστικό συμβάν είναι ξεκάθαρο ότι δυστυχώς τα νέα παιδιά δεν είχαν επίγνωση της επικινδυνότητας αυτού που προσπαθούσαν να κάνουν, δηλαδή να διασχίσουν το συγκεκριμένο δρόμο χωρίς προτεραιότητα. Δεν γνωρίζουμε τι θα αποφανθούν οι αρχές, αν και κατά πάσα πιθανότητα όλα συντείνουν ότι ο οδηγός του φορτηγού δεν φέρει κάποια ευθύνη, καθώς ο συγκεκριμένος δρόμος ήταν λεωφόρος με γρήγορη κυκλοφορία. Και κάπου εκεί ξεκινάει η κουβέντα για το ποιος πρέπει να έχει την ευθύνη, όχι για την επίβλεψη – που αφορά αποκλειστικά τους κηδεμόνες – αλλά για τη σμίλευση σωστής «οδικής νοοτροπίας» των νέων παιδιών.
Για την εκπαίδευση οδικής αγωγής στα σχολεία της χώρας μας, η οποία δεν γίνεται συστηματικά, έχουμε αναφερθεί και από άλλα άρθρα σε αυτή εδώ τη στήλη. Το μόνο σίγουρο είναι ότι μια μεθόδευση προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση, θα βοηθούσε όχι μόνο προς τη δημιουργία των σωστών οδηγών του αύριο, αλλά και στην ασφαλή μετακίνηση των νέων ανθρώπων στους δρόμους, πριν «πιάσουν τιμόνι».
Πέραν της απαγόρευσης όπως με τα πατίνια, απαιτείται καλλιέργεια σωστής νοοτροπίας
Είναι δεδομένο ότι η συνεχής επίβλεψη των νέων παιδιών, ειδικά όταν αυτά γίνονται λίγο πιο αυτόνομα πλησιάζοντας προς την ενηλικίωση, είναι αδύνατη. Η εμπιστοσύνη που θα πρέπει να τους παρέχουμε για να μπορούν να ικανοποιούν τις ανάγκες τους χωρίς τη συνεχή μας παρουσία είναι δεδομένη. Και μόνο με τη σωστή ενημέρωση και εκπαίδευση θα μπορούσαμε να είμαστε λίγο πιο σίγουροι ότι τα παιδιά θα έχουν επίγνωση των κινδύνων.
Η ανοχή κάποιων που παρατηρήθηκε σε σχέση με την παντελώς αμέριμνη χρήση των πατινιών από ανηλίκους, ευτυχώς προβλέπεται να διορθωθεί μέσω του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Και ίσως η συμπεριφορά των παιδιών ως πεζοί, θα πρέπει να είναι το επόμενο μέλημα, και πρέπει να προσεχτεί με κάποιον τρόπο, για μια πιο ολοκληρωμένη πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων.