autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
Γιατί είναι τόσο δύσκολο να κλείσεις ραντεβού στο συνεργείο της αντιπροσωπείας;

Γιατί είναι τόσο δύσκολο να κλείσεις ραντεβού στο συνεργείο της αντιπροσωπείας;

16/6/2026

Έως και 6 εβδομάδες μετά, συχνά το συντομότερο ραντεβού.
Αυξημένη ζήτηση και έλλειψη προσωπικού οι κυριότεροι λόγοι για τις καθυστερήσεις
Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές τηρούν αυστηρά τον προγραμματισμό, ξεχνάς τις «σφήνες».
Καλύτερη κατάσταση στα «εξειδικευμένα συνεργεία», άλλα δεν λείπουν οι καθυστερήσεις.

autoagora Team

Έως και 6 εβδομάδες μετά, συχνά το συντομότερο ραντεβού

Είσαι απόλυτα ικανοποιημένος που έχεις τη δυνατότητα να οδηγείς ένα αυτοκίνητο τελευταίας τεχνολογίας. Ένα νέο μοντέλο έχει αμέτρητους αυτοματισμούς. Τασυστήματα ασφάλειας αυτοκινήτων στις ημέρες μας είναι απείρως περισσότερα σε σχέση με εκείνα που διέθετε το προηγούμενο που οδηγούσες, και αυτά δίνουν πραγματικά πολύ περισσότερες δυνατότητες. Ωστόσο, πηγαίνοντας καθ' οδόν για τη δουλειά ένα πρωί, σου άναψε ένα λαμπάκι στο ταμπλό.

Η συγκεκριμένη ένδειξη μπορεί πραγματικά να αφορά πολλά σενάρια δυσλειτουργιών και αν δεν «φισάρει» κάποιος το αυτοκίνητο στο διαγνωστικό έλεγχο δεν πρόκειται ποτέ να μάθεις τι ακριβώς πρόβλημα αντιμετωπίζεις. Αυτονόητο ότι σε ένα τόσο καινούργιο μοντέλο, το να απευθυνθείς στην επίσημη αντιπροσωπεία είναι μονόδρομος. Έλα όμως που από εκεί, σε ενημερώνουν ότι το κοντινότερο ραντεβού για service είναι για… 6 εβδομάδες μετά.

Αυξημένη ζήτηση και έλλειψη προσωπικού οι κυριότεροι λόγοι για τις καθυστερήσεις

Αναγκασμένος να βρεις μια λύση νωρίτερα, «παίρνεις σβάρνα» όλους τους υπόλοιπους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές της περιοχής σου, ακόμη και αυτούς που βρίσκονται λίγο πιο μακριά. Η τεχνική βλάβη και η ένδειξη στο ταμπλό πρέπει να διερευνηθεί, αλλιώς ίσως ρισκάρεις που συνεχίζεις να χρησιμοποιείς το όχημα. Και το μόνο άλλο που μένει να κάνεις είναι να… το κλειδώσεις. Πώς φτάσαμε όμως στο σημείο να θέλουμε να εξυπηρετηθούμε από τόσο μεγάλες και κάθετα οργανωμένες εταιρείες, και να μην μπορούμε;

Η αλήθεια είναι ότι η παραπάνω αφήγηση, εκτός ότι θα μπορούσε να είναι πέρα για πέρα αληθινή, θα μπορούσε να αφορά πραγματικά οποιαδήποτε από τις μάρκες αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Και το πρόβλημα είναι τόσο έντονο, που να σε κάνει να σκέφτεσαι ότι είναι ευκολότερο και γρηγορότερο να κλείσεις ραντεβού στο ΕΣΥ, παρά σε συνεργείο επίσημου επισκευαστή. Οι κυριότεροι λόγοι για τους οποίους σημειώνονται τόσο εκτεταμένες καθυστερήσεις στα ραντεβού των συνεργείων, είναι η αυξημένη αφενός ζήτηση, αλλά και η σημαντική έλλειψη προσωπικού και μηχανικών.

Το μεν πρώτο σημείο εξηγείται εν μέρει και από την αυξημένη περιπλοκότητα (και ως ένα βαθμό «ευαισθησία») των τεχνολογιών που φέρουν τα νέα μοντέλα αυτοκινήτων που κυκλοφορούν πλέον στους δρόμους. Το δε ζήτημα του εργασιακού, είναι μάλλον γενικότερο και αφορά τους περισσότερους κλάδους της ελληνικής και όχι μόνο οικονομίας.

Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές τηρούν αυστηρά τον προγραμματισμό, ξεχνάς τις «σφήνες»

Το πρόβλημα είναι ουσιαστικά πιο έντονο αν αναλογιστείς ότι, ακόμη και όταν έρθει η ώρα να πραγματοποιηθεί το… πολυπόθητο ραντεβού στην αντιπροσωπεία, δεν σου εξασφαλίζει κανείς πότε θα μπορεί να ολοκληρωθεί η τυχόν απαραίτητη επισκευή. Και αυτό γιατί οι εξουσιοδοτημένοι συνεργάτες έχουν αυστηρό προγραμματισμό τον οποίο τηρούν, οπότε και δεν υπάρχουν έννοιες όπως οι «σφήνες». Έτσι, ένα σημαντικό ανταλλακτικό αυτοκινήτου που μπορεί να είναι «back order» και να έχει προγραμματισμένη άφιξη εβδομάδες μετά, θα μπορούσε να μεταθέσει ακόμη πιο μακριά την επίλυση του προβλήματος.

Δεν θα θέλαμε απαραίτητα στο σημείο αυτό μάλιστα να αναφερθούμε στην πρόσθετη αναμονή που θα χρειαστεί να επιδείξει κανείς για να… παρθεί έγκριση εγγύησης από το αρμόδιο τμήμα της εισαγωγικής, αν όντως αυτό κριθεί απαραίτητο, αλλά και στο χρόνο που μπορεί να χρειάστηκε έστω και να επικοινωνήσει κάποιος στο τηλέφωνο σε πρώτη φάση, για να ενημερώσει για τα προβλήματα αυτά που αντιμετωπίζει.

Καλύτερη κατάσταση στα «εξειδικευμένα συνεργεία», άλλα δεν λείπουν οι καθυστερήσεις

Στην περίπτωση πάντως που έχει κανείς στην κατοχή του ένα ελαφρώς παλαιότερο μοντέλο το οποίο δεν καλύπτεται από την εργοστασιακή εγγύηση, η λύση του εξειδικευμένου συνεργείου ίσως να είναι από πολλές απόψεις πιο «προσιτή». Σε αυτές τις επιχειρήσεις υπάρχει σίγουρα μεγαλύτερη ευελιξία στα πάντα, άλλωστε αυτήη ευελιξία είναι και το πλεονέκτημα που προσφέρουν. Αν και εκεί δεν λείπουν κάποιες καθυστερήσεις —τουλάχιστον σε σχέση με το παρελθόν— ωστόσο οι χρόνοι ανταπόκρισής τους θα είναι αισθητά καλύτεροι σε σχέση με αυτούς που παρουσιάζει μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων.