Mercedes CLA Hybrid: Πώς κινείται ηλεκτρικά & έχει κατανάλωση 5 λίτρα;
Νέος 1.500άρης turbo κινητήρας με τεχνολογία Miller και έως 190 ίππους.
Ηλεκτροκινητήρας 22 kW και 200 Nm μέσα στο νέο 8άρι κιβώτιο.
Μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά έως και τα 100 χλμ./ώρα.
Η κατανάλωση ξεκινά από 4,9 λτ./100 χλμ. στην CLA 180 Hybrid.
autoagora Team
Νέος 1.500άρης turbo κινητήρας με τεχνολογία Miller και έως 190 ίππους
Η νέα γενιά της Mercedes CLA δεν περιορίζεται μόνο στην ηλεκτρική έκδοση. Η γερμανική μάρκα έχει εξελίξει και μια νέα υβριδική πρόταση 48V, η οποία τεχνολογικά βρίσκεται αρκετά πιο κοντά σε full hybrid λογική από ό,τι ένα συνηθισμένο mild hybrid σύστημα. Και αυτό γιατί η CLA Hybrid δεν χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα απλώς για υποβοήθηση του βενζινοκινητήρα. Σε συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να κινηθεί με τον θερμικό κινητήρα εντελώς σβηστό, ακόμη και με ταχύτητα έως 100 χλμ./ώρα.
Στην καρδιά του νέου συστήματος βρίσκεται ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας M 252 των 1.499 κ.εκ., ο οποίος διατίθεται σε διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Ανάλογα με την έκδοση, ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 136, 163 ή 190 ίππους, ενώ η συνδυαστική ισχύς φτάνει στους 156 PS για την CLA 180, στους 184 PS για την CLA 200 και στους 211 PS για την CLA 220. Η λειτουργία του βασίζεται στον κύκλο Miller, ενώ διαθέτει τεχνολογίες όπως τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής και υψηλό λόγο συμπίεσης 12:1. Στόχος της Mercedes ήταν να μειώσει όσο γίνεται τις ενεργειακές απώλειες και παράλληλα να διατηρήσει καλή απόκριση και υψηλή απόδοση.
Ηλεκτροκινητήρας 22 kW και 200 Nm μέσα στο νέο 8άρι κιβώτιο
Το πιο ενδιαφέρον κομμάτι της CLA Hybrid βρίσκεται όμως στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8F-eDCT. Μέσα στο κιβώτιο έχει ενσωματωθεί ηλεκτροκινητήρας ισχύος 22 kW και 200 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με μια μπαταρία 48 Volt χωρητικότητας 1,3 kWh. Η χωρητικότητα αυτή είναι σημαντικά μεγαλύτερη από εκείνη που συναντάμε συνήθως στα απλά mild hybrid μοντέλα και επιτρέπει στην CLA να χρησιμοποιεί ουσιαστικά την ηλεκτρική ενέργεια για την κίνησή της.
Μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά έως και τα 100 χλμ./ώρα
Σε χαμηλό φορτίο και όταν οι απαιτήσεις ισχύος παραμένουν κάτω από τα 22 kW, η CLA Hybrid μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα. Αυτό συμβαίνει κυρίως στην πόλη, όπου το αυτοκίνητο μπορεί να ρολάρει αθόρυβα χωρίς να λειτουργεί ο βενζινοκινητήρας. Το σύστημα μπορεί όμως να διατηρήσει ηλεκτρική λειτουργία ακόμη και έως τα 100 χλμ./ώρα, επιτρέποντας στον θερμικό κινητήρα να σβήνει και σε ανοιχτό δρόμο όταν δεν απαιτείται ισχύς. Αυτό σημαίνει ότι σε κατηφόρες, χαμηλό φορτίο ή σταθερή ταχύτητα, η CLA μπορεί να κάνει coasting με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.
Το ηλεκτρικό σύστημα δεν περιορίζεται στην υποβοήθηση της κίνησης. Κατά την επιβράδυνση ή το άφημα του γκαζιού μπορεί να ανακτήσει ενέργεια με ισχύ έως 25 kW, φορτίζοντας ξανά την μπαταρία. Η ανάκτηση λειτουργεί και στις 8 σχέσεις του κιβωτίου, κάτι που επιτρέπει στο σύστημα να εκμεταλλεύεται περισσότερες φάσεις της οδήγησης για επαναφόρτιση.
Η κατανάλωση ξεκινά από 4,9 λτ./100 χλμ. στην CLA 180 Hybrid
Το αποτέλεσμα όλης αυτής της τεχνολογίας αποτυπώνεται και στις επίσημες τιμές κατανάλωσης. Στην CLA 180 Hybrid των 156 ίππων, η Mercedes ανακοινώνει κατανάλωση 4,9 έως 5,4 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO2 από 111 έως 123 γρ./χλμ. Για ένα premium sedan αυτής της κατηγορίας, το νούμερο είναι ιδιαίτερα χαμηλό, ειδικά από τη στιγμή που δεν χρειάζεται φόρτιση από πρίζα.