Oυρές χιλιομέτρων για αλκοτέστ: συμφωνείς; Θα επανέλθει η παραβατικότητα αν ατονήσουν;

Δεδομένα «την πληρώνουν» με ταλαιπωρία και νομοταγείς οδηγοί που δεν φταίνε.
Όμως το «κακό είχε παραγίνει», πολλά τα αθώα θύματα από μεθυσμένους.
Συντεταγμένες κινήσεις από τις Αρχές, κάμερες AI και αυστηρές ποινές για γενική συμμόρφωση.
Όμως άγνωστο τι θα γίνει αν ξαναχαλαρώσουν τα μέτρα, μείωση κατανάλωσης μέχρι τώρα.

autoagora Team

Δεδομένα «την πληρώνουν» με ταλαιπωρία και νομοταγείς οδηγοί που δεν φταίνε

Όσοι μένουν στην Πρωτεύουσα, είναι πολύ πιθανό να θυμούνται παλιότερα σκηνές από την μποτιλιαρισμένη «Παραλιακή», κατά τους θερινούς μήνες, όταν μάλιστα η βραδινή διασκέδαση δεν περιοριζόταν σε μία-δύο ημέρες την εβδομάδα. Ολόκληρη η νυχτερινή ζωή της πόλης μεταφερόταν το Καλοκαίρι στη λεγόμενη «Αθηναϊκή Ριβιέρα». Και ειδικά τα ξημερώματα της Κυριακής επικρατούσε το αδιαχώρητο στους δρόμους, σε σημείο που το μποτιλιάρισμα να θυμίζει περισσότερο Δευτέρα πρωί στον Κηφισό. Αυτές τις σκηνές έχουμε δει να εκτυλίσσονται ξανά τελευταία, κατά τη νυχτερινή διασκέδαση των Αθηναίων. Όμως, αυτή τη φορά όχι λόγω του υπέρ-πληθυσμού των θαμώνων των νυχτερινών μαγαζιών, άλλα λόγω των «μπλόκων» της Τροχαίας.

Εδώ και αρκετό καιρό, δείχνουν -και πολύ σωστά- οι Αρχές να έχουν αυστηροποιήσει τη στάση τους απέναντι στους  παραβατικούς οδηγούς. Και ένας από τους τρόπους που  έχουν εφαρμόσει προς αυτή την κατεύθυνση, είναι και η καταπολέμηση των ατυχημάτων από μεθυσμένους. Τα μπλόκα για αλκοτέστ κάποια από τα τελευταία Σαββατόβραδα είναι πραγματικά καθολικά, και ως εκ τούτου, δεδομένα «την πληρώνουν» περιμένοντας σε ατέλειωτες ουρές και κάποιοι «νηφάλιοι» που δεν φταίνε, και που σίγουρα δεν σκόπευαν να πιουν και να οδηγήσουν.

Όμως το «κακό είχε παραγίνει», πολλά τα αθώα θύματα από μεθυσμένους

Είναι όμως τόσο μεγάλο το κακό που έχει παραγίνει, που πραγματικά, αν δεν υπάρχει άλλος τρόπος να σταματήσουμε να έχουμε αθώα θύματα στην άσφαλτο, ίσως τελικά αυτές οι ενέργειες της Τροχαίας, να μην είναι και τόσο «παράδοξες». Διαπιστωμένα, τα θύματα από οδηγούς σε επήρεια μέθης είχαν αυξηθεί. Αμέτρητες οι περιπτώσεις -νέων πολύ συχνά ανθρώπων- που μας έρχονται στο μυαλό, όσο γράφονται αυτές οι γραμμές, δυστυχώς. Και αυτό καθώς, όπως καταμαρτυρούν και οι στατιστικές, είναι οι νέοι άνθρωποι συχνότερα, που όχι μόνο το παρακάνουν με το αλκοόλ πριν πιάσουν τιμόνι, αλλά ρισκάρουν στα πλαίσια της ανεμελιάς με περισσότερο «επιθετική» και αρά παρακινδυνευμένη οδήγηση.

Συντεταγμένες κινήσεις από τις Αρχές, κάμερες AI και αυστηρές ποινές για γενική συμμόρφωση

Ωστόσο, εδώ και αρκετό καιρό παρακολουθούμε μια εκ διαμέτρου -σε σχέση με το παρελθόν- διαφορετική διάθεση των Αρχών, στην αντιμετώπιση των παραβατών στους δρόμους. Λίγο ο πολυσυζητημένος και πολυαναμενόμενος για καιρό νέος ΚΟΚ, λίγο τελικά η μέχρι τώρα «κατά γράμμα» εφαρμογή του, μας έχουν κάνει να αισιοδοξούμε ότι επιτέλους κάτι θα αλλάξει στη χώρα μας σε σχέση με την κατάσταση στους δρόμους. Η οποία κατάσταση διαπιστωμένα είχε επιδεινωθεί τα τελευταία χρόνια.

Η μοντέρνα τεχνολογία έρχεται μάλιστα σαν αρωγός στο έργο των Αρχών και της Τροχαίας, και σύντομα οι ΑΙ κάμερες, όχι μόνο θα καταγράφουν άλλα και θα στέλνουν το ραβασάκι σε «ζωντανό χρόνο» στον… ενδιαφερόμενο. Και είναι δεδομένο πως αν κάποιος ο οποίος συνήθιζε να περνάει με ένα-δύο «κόκκινα» και τρία-τέσσερα «βαθιάπορτοκαλί» φανάρια πηγαίνοντας από το σπίτι στη δουλειά σε καθημερινή βάση –πλέον μέχρι να φτάσει στον προορισμό του έχει χρεωθεί μερικές εκατοντάδες ευρώ, τότε μάλλον θα  το ξανασκεφτεί. Ειδικά κάποιοι δικυκλιστές που απλά ξεκινούν με κόκκινο όταν βρουν ευκαιρία, τρομάζοντας όλους τους υπόλοιπους.

Όμως άγνωστο τι θα γίνει αν ξαναχαλαρώσουν τα μέτρα, μείωση κατανάλωσης μέχρι τώρα

Είναι άγνωστο, αν η παρούσα κατάσταση θα παγιωθεί και στο μέλλον, και θα καταφέρουν οι Αρχές να ελέγξουν τους «ατίθασους» οδηγούς. Ή αν θα ισχύσει το ρητό για τα θαύματα «που κρατούν ημέρες τρεις». Όμως από τα συμφραζόμενα, όλα μαρτυρούν ότι έχουμε περάσει σε μια… νέα εποχή για τους Ελληνικούς δρόμους, τουλάχιστον στο θέμα της συμμόρφωσης με τα βασικά, όπως η ταχύτητα, η προτεραιότητα και η νηφαλιότητα.

Για το τελευταίο σημείο τουλάχιστον έχουμε επιβεβαίωση και από το γεγονός της κάθετης μείωσης πώλησης οινοπνευματωδών από τα νυχτερινά μαγαζιά. Μένει να δούμε, αν -και πότε- θα συμπνεύσουν με τα παραπάνω και οι πιο απείθαρχοι από τους συμπολίτες μας, που συμπεριφέρονται στο δρόμο μερικές φορές με άκρως αντικοινωνικό τρόπο, και το χειρότερο, ρισκάροντας ζωές χωρίς λόγο. Τόσο τις δικές τους, όσο και άλλων που δεν φταίνε σε τίποτα.