Θα αγόραζες ένα μοντέλο αν ήξερες ότι είναι... «εμπορικό» στις κλοπές;

Πολύ συχνές αναλογικά οι κλοπές στη χώρα μας, 3η στη σχετική κατάταξη στην Ε.Ε.
Έως 50 οχήματα ημερησίως «χάνονται», τα περισσότερα καταλήγουν σε ανταλλακτικά.
Επίφοβα τα εμπορικά μοντέλα που πουλιούνται περισσότερο, ακριβώς λόγω ζήτησης ανταλλακτικών.
Μονόδρομος η ασφάλεια κλοπής, ειδικά αν οδηγείς «best seller».

autoagora Team

Πολύ συχνές αναλογικά οι κλοπές στη χώρα μας, 3η στη σχετική κατάταξη στην Ε.Ε.

Δεν αποτελεί μια μάστιγα της εποχής μας αλλά μάλλον διαχρονική: οι κλοπές αυτοκινήτων στην Ελλάδα αλλά και παντού στον κόσμο, είναι ένα φαινόμενο που λάμβανε χώρα από πάντα. Οι μέθοδοι για να αφαιρέσουν οι «αετονύχηδες» την κινητή περιουσία κάποιου είναι πολλές και πραγματικά... ποικίλες. Ο κοινός παρονομαστής, αναφέρεται από τεχνικής πλευράς στην τεχνολογία.

 Και από πλευράς μεθόδευσης συχνά στον... αιφνιδιασμό, αφού ουκ ολίγες φορές μιακλοπή οχήματος μπορεί να γίνει πραγματικά «κάτω από τη μύτη» ενός ανυποψίαστου θύματος. Η χώρα μας πάντως έχει και σε αυτόν τον αυτοκινητιστικό τομέα ιδιαίτερα «υψηλές» επιδόσεις, καταλαμβάνοντας δυστυχώς την τρίτη θέση στη σχετική κατάταξη μεταξύ των χωρών της Ε.Ε.

Έως 50 οχήματα ημερησίως «χάνονται», τα περισσότερα καταλήγουν σε ανταλλακτικά

Η κατάσταση έχει ως εξής: έως και 50 οχήματα «χάνονται» από τους ιδιοκτήτες τους στην Ελλάδα σε καθημερινή βάση, αν συνυπολογίσουμε και τις αντίστοιχες μοτοσικλέτες που «κάνουν φτερά». Στις περισσότερες των περιπτώσεων, τα κλεμμένα αυτοκίνητα δεν μεταπωλούνται ως ολόκληρα, παρά αποσυναρμολογούνται και πουλιούνται «κομμάτι-κομμάτι» στην αγορά για μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Δεδομένων των υψηλών τιμών που συχνά συναντώνται στην αντίστοιχη αγορά γνήσιων μερών, η προμήθεια ενός μεταχειρισμένου είναι συχνά μια απαραίτητη λύση για κάποιον που προσπαθεί να επισκευάσει με οικονομικό τρόπο το αυτοκίνητό του.

Επίφοβα τα εμπορικά μοντέλα που πουλιούνται περισσότερο, ακριβώς λόγω ζήτησης ανταλλακτικών

Οι εταιρείες αυτοκινήτων στην προσπάθειά τους να αποτρέπουν τους πελάτες τους να προμηθεύονται άλλα – πέραν των γνήσιων – ανταλλακτικά, έχουν υιοθετήσει όπου μπορούν πρακτικές που συμβάλλουν σε αυτό. Έτσι, πολύ συχνά πλέον, τα ηλεκτρονικά μέρη όπως π.χ. ένας προηγμένος αισθητήρας-κάμερα ραντάρ, απαιτεί κωδικοποίηση που είναι συμβατή μόνο με το πλαίσιο οχήματος στο οποίο αρχικά τοποθετήθηκε. Έτσι «κλειδώνει» και δεν μπορεί να συνεργαστεί με οποιοδήποτε άλλο όχημα, ακόμη και ακριβώς του ίδιου τύπου.

Αυτό το μέτρο συμβάλλει κατά το δυνατόν και στην αποτροπή κλοπής, αφού καθιστά τη «λεία» άχρηστη για εμπορική εκμετάλλευση. Ιδιαίτερα σημαντικό να τονιστεί, είναι το γεγονός ότι όσο πιο εμπορικό θεωρείται ένα μοντέλο στις πωλήσεις ως καινούργιο, τόσο πιο «εμπορική» περίπτωση αποτελεί και ως υποψήφιο αυτοκίνητο προς κλοπή, αφού η ζήτηση για τέτοια ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι αντίστοιχα μεγάλη.

Μονόδρομος η ασφάλεια κλοπής, ειδικά αν οδηγείς «best seller»

Σε κάθε περίπτωση, η καλύτερη λύση – και επειδή προφανώς δεν έχει νόημα να αποφεύγει κανείς την αγορά ενός best seller για να μην του το κλέψουν – είναι μια ασφαλιστική κάλυψη κατά της κλοπής. Οποιοδήποτε έξτρα αντικλεπτικό σύστημα ή και άλλο αποτρεπτικό μέτρο μπορεί οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης να «σκαρφιστεί» για να καθυστερεί το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου του, είναι χρήσιμο.

Και σίγουρα η αποφυγή απρόσεκτης συμπεριφοράς, όπως το παρκάρισμα ενός αυτοκινήτου με ανοιχτά παράθυρα και ξεκλείδωτο, ή η διανυκτέρευση του σε παντελώς απομονωμένα και σκοτεινά σημεία, αποτελεί βασικό κανόνα για την προστασία του αυτοκινήτου.