Θα είναι στο μέλλον δίκαιη μια παρακολούθηση αλά Big Brother από τον ΚΟΚ;

Ήδη μας βλέπει ο «Μεγάλος Αδελφός» με τις κάμερες AI.
Όμως η συνδεσιμότητα στα νέα μοντέλα θα εντείνει την «παρακολούθηση» στο μέλλον.
Θα μπορούσε να σου σταματήσει τον κινητήρα αν στρίψεις σε απαγορευτικό.
Η τεχνολογία μπορεί να περιορίσει την «ελευθερία», όμως θα μειώσει και την ασυδοσία.

autoagora Team

Ήδη μας βλέπει ο «Μεγάλος Αδελφός» με τις κάμερες AI

Ο πολυαναμενόμενος νέος ΚΟΚ ξεκίνησε εδώ και λίγους μήνες να εφαρμόζεται και συνοδεύεται από τακτικούς και αυστηρούς ελέγχους στην πράξη. Τα πράγματα φαίνεται να αλλάζουν για πρώτη φορά προς το καλύτερο και σύμμαχος των Αρχών στο όλο πλάνο πλέον θα είναι και η τεχνολογία αιχμής. Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, ήδη τοποθετούνται οι πρώτες από τις σχεδόν 400 κάμερες τεχνολογίας AI που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν συνολικά και που χρηματοδοτούνται με 17,6 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης. Θα μπορούν να καταγράφουν τον οδηγό που θα παραβαίνει τον ΚΟΚ με 5 φωτογραφίες, οι οποίες και θα αποτελούν απόλυτο τεκμήριο. Ο «Μεγάλος Αδελφός» ήδη μας βλέπει.

Όμως η συνδεσιμότητα στα νέα μοντέλα θα εντείνει την «παρακολούθηση» στο μέλλον

Η παραβίαση του «κόκκινου» ή η χρήση του κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης είναι όντως εγκληματικά, και πλέον δεν θα ξεφεύγει εύκολα όποιος δεν το καταλαβαίνει και προβαίνει σε τέτοιες πράξεις. Η αντικοινωνική συμπεριφορά που επιδεικνύουν κάποιοι πίσω από το τιμόνι, θέτοντας σε κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα και τις ζωές συμπολιτών τους θα πρέπει να τελειώσει, και ο Big Brother είναι μάλλον δυστυχώς ο μοναδικός που μπορεί να βοηθήσει σε αυτό. Στο μέλλον μάλιστα προβλέπεται ότι η τεχνολογία που έχουν ήδη στον εξοπλισμό τους τα σημερινά μοντέλα, θα μπορούσε να εντείνει ακόμη περισσότερο την παρακολούθηση των οδηγών για τυχόν παραβάσεις. Η συνδεσιμότητα που έχουν τα αυτοκίνητα σε συνδυασμό με υποδομές που «τρέχουν» επίσης στο  IoΤ (internet of things) θα μπορούσαν να προχωρήσουν ένα βήμα παρακάτω προς αυτή την κατεύθυνση.

Θα μπορούσε να σου σταματήσει τον κινητήρα αν στρίψεις σε απαγορευτικό

Οι Αρχές θα μπορούσαν χρησιμοποιώντας τεχνολογία που υπάρχει ήδη διαθέσιμη τη δεδομένη στιγμή, πέραν του «ζωντανού» συνεχούς ελέγχου που μπορούν να πραγματοποιούν, να επεμβαίνουν κιόλας, απομακρυσμένα, περιορίζοντας ή ακόμη και «μπλοκάροντας» όσους παραβαίνουν τον ΚΟΚ. Με εύκολο τρόπο θα μπορούσαν ας πούμε  να περιορίζουν την ταχύτητα των οχημάτων στα επιτρεπτά όρια, ανάλογα τη διαδρομή που εκείνα χρησιμοποιούν. Ή ακόμη και να ειδοποιούν σε πρώτη φάση και ακόμη και να ακινητοποιούν εν συνεχεία τον κινητήρα κάποιου, ο οποίος έστριψε -για παράδειγμα- αντίθετα σε απαγορευτικό.

Η τεχνολογία μπορεί να περιορίσει την «ελευθερία», όμως θα μειώσει και την ασυδοσία

Είναι δεδομένο ότι η τεχνολογία που υπάρχει στις μέρες μας, μπορεί να λειτουργήσει τόσο εποπτικά όσο και παρεμβατικά ή ακόμη και κατασταλτικά. Είναι επίσης δεδομένο ότι αυτό σε πρώτη φάση ακούγεται ίσως τρομακτικό και μοιάζει μάλλον περισσότερο με πρακτική εφαρμογή «Οργουελικών» σεναρίων. Είναι όμως εξίσου τρομακτικά και τα εγκλήματα που μπορεί οποιοσδήποτε να πραγματοποιήσει, ενεργώντας αντικοινωνικά πίσω από ένα τιμόνι.

Οδηγώντας μεθυσμένος ή με μεγάλη ταχύτητα ή παραβιάζοντας προτεραιότητα, με ένα αντικείμενο που ζυγίζει 1000 κιλά και μπορεί δυνητικά να εξοντώσει οποιονδήποτε ανυποψίαστο αθώο βρεθεί στο δρόμο του. Άλλωστε, ως γνωστό, η ελευθερία οποιουδήποτε τελειώνει εκεί που αρχίζει η ελευθερία του άλλου. Η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση. Και μένει να δούμε πως τελικά η τεχνολογία θα εφαρμοστεί στο πεδίο της Αυτοκίνησης στο μέλλον, για το κοινό καλό.