Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS vs Dacia Duster 155 PS
Το Tiggo 4 κοστίζει 24.990 ευρώ, ενώ το Duster Hybrid 155 PS 28.700 ευρώ.
Το Chery έχει περισσότερο εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας, παρότι είναι φθηνότερο.
Το Duster έχει χαμηλότερη εργοστασιακή κατανάλωση και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Το Tiggo 4 προσφέρει 7 χρόνια εγγύηση, έναντι 5 του Duster.
autoagora Team
Το Tiggo 4 είναι 3.710 ευρώ φθηνότερο και έχει περισσότερο εξοπλισμό
Τι αγοράζεις με περίπου 25.000 ευρώ όταν θέλεις ένα αυτόματο, υβριδικό SUV; Το Chery Tiggo 4 Hybrid και το Dacia Duster Hybrid απευθύνονται στον ίδιο αγοραστή, αλλά έχουν διαφορετική φιλοσοφία. Το Chery ποντάρει στον εξοπλισμό και τη χαμηλότερη τιμή, ενώ το Duster στην οικονομία καυσίμου και στον πιο περιπετειώδη χαρακτήρα του.
Το Chery Tiggo 4 Hybrid κοστίζει 24.990 ευρώ, ενώ το Dacia Duster Hybrid 28.700 ευρώ. Και τα δύο έχουν αυτόματο κιβώτιο με την κίνηση να πηγαίνει στους εμπρός τροχούς.
Το Tiggo 4 διαθέτει, μεταξύ άλλων, διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και οθόνη infotainment 12,3 ιντσών. Στο Duster της σύγκρισης βρίσκουμε απλό κλιματισμό, οθόνη 10,1 ιντσών και συμβατικούς καθρέπτες.
Στο Chery υπάρχουν επίσης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, περιμετρικό σύστημα καμερών 360 μοιρών και προειδοποίηση τυφλού σημείου. Το Duster διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες στάθμευσης, αλλά όχι το σύστημα περιμετρικής απεικόνισης του Tiggo 4.
Πρόκειται για εξοπλισμό που ο οδηγός χρησιμοποιεί καθημερινά. Ειδικά οι κάμερες 360 μοιρών, το keyless και τα θερμαινόμενα καθίσματα κάνουν πιο εύκολη τη συμβίωση με το αυτοκίνητο. Το ότι προσφέρονται στο φθηνότερο μοντέλο δίνει ουσιαστικό προβάδισμα στο Chery ως προς την αξία αγοράς.
Το Duster καίει λιγότερο, αλλά πόσο καλύπτει τη διαφορά τιμής;
Κάτω από το καπό του Tiggo 4 βρίσκεται ένα υβριδικό σύστημα με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα συνδυαστικής ισχύος 204 PS. Το Duster χρησιμοποιεί full hybrid σύστημα 1,8 λίτρων, με συνδυαστική ισχύ 155 PS.
Η εργοστασιακή μέση κατανάλωση είναι 5,3 λτ./100 χλμ. για το Chery και 4,6 λτ./100 χλμ. για το Dacia. Το Duster, επομένως, έχει πλεονέκτημα 0,7 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με τις τιμές WLTP.
Σε 15.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, αυτή η διαφορά αντιστοιχεί θεωρητικά σε 105 λίτρα βενζίνης. Το Duster προσφέρει λοιπόν χαμηλότερη προβλεπόμενη δαπάνη καυσίμου, όμως η αρχική διαφορά των 3.710 ευρώ παραμένει σημαντική.
Το Duster είναι επίσης ελαφρύτερο: 1.455 κιλά έναντι 1.625 του Tiggo 4, δηλαδή 170 κιλά διαφορά.
Το Duster έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος
Το Dacia Duster διατηρεί ένα από τα χαρακτηριστικά για τα οποία έχει γίνει γνωστό: την αυξημένη απόσταση από το έδαφος. Στην υβριδική έκδοση φτάνει τα 20,9 εκατοστά, όταν το Tiggo 4 έχει 16,2 εκατοστά.
Η διαφορά των 4,7 εκατοστών είναι ουσιαστική για όποιον κινείται συχνά σε χωματόδρομους, αντιμετωπίζει κακοτεχνίες ή χρειάζεται να περάσει από μεγαλύτερες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Βέβαια, κανένα από τα δύο συγκεκριμένα υβριδικά μοντέλα δεν είναι τετρακίνητο.
Στα χαρτιά, το Duster έχει και μεγαλύτερο μεταξόνιο, 2,66 μέτρα έναντι 2,61 του Chery. Αυτό δεν αποδεικνύει αυτομάτως μεγαλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, αφού για τέτοιο συμπέρασμα χρειάζονται αντίστοιχες μετρήσεις.
Για την χωρητικότητα των πορτμπαγκάζ των δύο μοντέλων αναφέρονται 430 λίτρα και στα δύο αυτοκίνητα.
Το Chery έχει και 2 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση
Η εγγύηση είναι ένας ακόμη τομέας στον οποίο το Tiggo 4 προσφέρει περισσότερα με λιγότερα χρήματα. Η Chery δίνει 7 χρόνια εγγύηση, ενώ η Dacia 5 χρόνια.
Για τον αγοραστή που σκοπεύει να κρατήσει το αυτοκίνητο αρκετά χρόνια, η επιπλέον κάλυψη έχει πρακτική αξία, πάντα σύμφωνα με τους όρους και τα όρια χιλιομέτρων της κάθε εταιρείας.
Στον εξοπλισμό ασφαλείας, το συγκριτικό υλικό καταγράφει 7 αερόσακους για το Chery και 6 για το Dacia. Και τα δύο διαθέτουν αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Το Tiggo 4 προσθέτει την προειδοποίηση τυφλού σημείου.
Συμπέρασμα: Με τα ίδια χρήματα, το Tiggo 4 σου αφήνει και 3.710 ευρώ
Το Chery Tiggo 4 Hybrid είναι η πιο συμφέρουσα πρόταση ως προς την τιμή και τον εξοπλισμό. Κοστίζει 3.710 ευρώ λιγότερο, προσφέρει περισσότερες ευκολίες στην καθημερινότητα και συνοδεύεται από μεγαλύτερη εγγύηση.
Το Dacia Duster Hybrid 155 PS έχει τα δικά του ουσιαστικά πλεονεκτήματα: χαμηλότερη εργοστασιακή κατανάλωση, μικρότερο βάρος και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Άρα η επιλογή εξαρτάται από τη χρήση. Για εκείνον που θέλει ένα πλούσια εξοπλισμένο, αυτόματο υβριδικό SUV χωρίς να ξεπεράσει τις 25.000 ευρώ, το Tiggo 4 έχει ιδιαίτερα ισχυρά επιχειρήματα. Όποιος όμως δίνει μεγαλύτερη σημασία στην οικονομία καυσίμου και στις διαδρομές εκτός ασφάλτου, έχει λόγους να εξετάσει το ακριβότερο Duster.