Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS VS Suzuki Vitara Hybrid 110 PS

Το Chery προσφέρεται σε καλύτερη τιμή, αλλά η βασική εγγύηση του Suzuki διαρκεί 3 επιπλέον χρόνια (συνολικά 10).
Το Tiggo 4 εHybrid είναι πλήρως υβριδικό και καίει πολύ λιγότερο στην πόλη (4,2 λτ./100 χλμ.) σε σχέση με το ήπια υβριδικό Vitara Hybrid.
Το Chery είναι αισθητά πιο γρήγορο (0-100 σε 7,9 δλ.) και κερδίζει με διαφορά σε κάθε μέτρηση ευρυχωρίας.
Πληρέστερος ο εξοπλισμός του Tiggo 4 συγκρίνοντας τις εισαγωγικές εκδόσεις.

autoagora Team

Συγκρίνουμε τα ήπια υβριδικά Chery Tiggo 4 Hybrid 204 PS και Suzuki Vitara Hybrid 110 PS

Συγκρίνουμε τα ήπια υβριδικά Chery Tiggo Hybrid 204 PS και Suzuki Vitara Hybrid 110 PS στις εισαγωγικές τους εκδόσεις και τα βαθμολογούμε με κριτήρια την τιμή τους, τις επιδόσεις τους, την εγγύηση κατασκευαστή, τους χώρους τους και τον εξοπλισμό τους. Η τελική βαθμολογία θα αποδείξει ποιο είναι καλύτερο συνολικά, ενώ η αξιολόγηση τους σε κάθε τομέα ξεχωριστά θα αναδείξει τα προτερήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Αρχικά, το Chery Tiggo 4 προσφέρεται σε καλύτερη τιμή, αν και το Suzuki Vitara έχει 3 χρόνια παραπάνω βασική εγγύηση (συνολικά 10 χρόνια). Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το Chery είναι πιο οικονομικό αφού είναι πλήρως υβριδικό σε αντίθεση με το Suzuki που είναι ήπια υβριδικό. Συγκεκριμένα, το Tiggo 4 Hybrid καίει 4,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 5 λτ./100 χλμ. σε ταξίδι, με την μέση κατανάλωση σε μεικτό κύκλο να υπολογίζεται στα 6 λτ./100 χλμ. Από την άλλη, το Vitara Hybrid μπορεί να καίει το ίδιο σε ταξίδι, αλλά στην πόλη σημειώνει 7,8 λτ./100 χλμ. και σε μεικτό κύκλο οδήγησης 7,1 λτ./100 χλμ.

Περνώντας στις επιδόσεις τους, το Chery Tiggo 4 Hybrid αποδεικνύεται αισθητά γρηγορότερο. Κάνει το 0-100 σε 7,9 δλ., ενώ η ρεπρίζ των 80-120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,2 δλ., αποδεικνύοντας ότι προσπερνά γρήγορα. Από την άλλη, για να ολοκληρώσει τις παραπάνω μετρήσεις το Suzuki Vitara Hybrid χρειάζεται 9,6 δλ. και 7,3 δλ., αντίστοιχα.

Περνώντας στο εσωτερικό τους, το Chery Tiggo 4 υπερτερεί με διαφορά απέναντι στο Suzuki Vitara. Ενδεικτικά, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν 7 εκ. περισσότερο χώρο μπροστά από τα γόνατά τους και άλλα τόσα πάνω από το κεφάλι τους, αποδεικνύοντας ότι το πρώτο θα φιλοξενήσει ψηλότερους με περισσότερη άνεση. Επιπλέον, το λίγο φαρδύτερο πίσω κάθισμα (1,36 μ. έναντι 1,34 μ.) θα μειώσει το «στρίμωγμα». Τέλος, το πορτμπαγκάζ του Tiggo 4 είναι επίσης αρκετά μεγαλύτερο στα 430 λτ., σε σχέση με τα 362 λτ. αποσκευών που θα χωρέσει το Vitara.

Καταλήγοντας στον εξοπλισμό τους στις εισαγωγικές εκδόσεις, το Chery Tiggo 4 είναι πληρέστερο. Εκτός όσων συναντάμε και στο Suzuki Vitara, ο κλιματισμός είναι διζωνικός, έχει keyless entry, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και αισθητήρα βροχής, ενώ πρέπει να σημειωθεί πως έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων και η κεντρική οθόνη είναι αρκετά μεγαλύτερη σε μέγεθος (12.3” έναντι 9”). Παρόλα αυτά, ο βασικός εξοπλισμός του Vitara περιλαμβάνει θερμαινόμενα καθίσματα.