Hyundai Tucson Hybrid 4x4 ή VW Tiguan eTSI; Συγκρίνουμε σε 11 τομείς
Hyundai Tucson Hybrid 4x4 ή VW Tiguan eTSI; Συγκρίνουμε σε 11 τομείς
Ίδια λεφτά στις μεσαίες τους εκδόσεις, αλλά το Tucson είναι full υβριδικό και 4Χ4.
Έως και 1.000 ευρώ λιγότερα για καύσιμα το χρόνο θέλει το full υβριδικό Tucson.
Πιο premium αίσθηση και περισσότερη ευρυχωρία στην καμπίνα του Tiguan.
Επιταχύνει και φρενάρει σαν… σπορ αυτοκίνητο το Tucson.
autoagora Team
Συγκρίνουμε σε 11 τομείς τα Hyundai Tucson Hybrid 4x4 239 PS και το VW Tiguan eTSI 150 PS
Τα δύο μοντέλα της σημερινής αντιπαράθεσης στις μεσαίες εξοπλιστικές τους εκδόσεις έχουν την ίδια τιμή, αλλά δυο σημαντικές διαφορές. Η πρώτη αφορά στο σύστημα κίνησης με το Hyundai Tucson να είναι full υβριδικό, που σημαίνει αυξημένες δυνατότητες ηλεκτροκίνησης (σταμάτα-ξεκίνα στα φανάρια, παρκάρισμα), και το VW Tiguan να είναι ήπια υβριδικό και τον ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί απλά υποστηρικτικά στο έργο του κινητήρα βενζίνης. Να σημειώσουμε εδώ πως το υβριδικό Tucson ΜΥ2026 ήρθε με 239 άλογα, ενώ το Tiguan έχει μείνει στα 150.
Η δεύτερη μεγάλη διαφορά έχει να κάνει με τη μετάδοση. Όχι στο κιβώτιο, με τα δύο μοντέλα να έχουν στάνταρ αυτόματο (του Tiguan είναι διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ με τα paddles του Tucson στη Sport λειτουργία αλλάζεις σειριακά τις 6 σχέσεις του, ενώ στην υβριδική αυξομειώνεις την ένταση ανάκτησης ενέργειας), αλλά στο ότι το κορεάτικο μοντέλο είναι 4Χ4. Αυτό φυσικά είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα για ένα οικογενειακό SUV, ενώ το Tiguan δεν προσφέρει καν τη δυνατότητα αυτής της επιλογής με το 1,5 κινητήρα.
Ποιο από τα δύο μοντέλα θα μείνει όρθιο στην αρένα του Autoagora.gr; Aς αρχίσει η αντιπαράθεση και ας δούμε ποιο θα είναι το τελικό «σκορ».
Με μια ματιά οι 11 τομείς σύγκρισης του υβριδικού και 4Χ4 Hyundai Tucson απέναντι στο VW Tiguan 1,5 eTSI
| Tα 11 Βήματα | Νικητής | |
| 1 | Κατανάλωση: Hyundai Tucson Hybrid 4WD 239 PS 6AT: 5,5λτ./100 χλμ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 8,5 λτ./100 χλμ. Όντας full υβριδικό, το Hyundai Tucson εμφανίζει πολύ χαμηλότερη κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη, όπου κάνουμε το 80% των ετήσιων χλμ. Αρχίζει με 2-ποντο το Tucson. |
 |
| 2 | Τετρακίνηση: Η τετρακίνηση είναι σαφές πλεονέκτημα για ένα SUV. Το Tucson στα ίδια λεφτά την προσφέρει, το Tiguan όχι με τον 1,5 eTSI κινητήρα. |  |
| 3 | Προσπέραση (60-100 χλμ/ώρα): Hyundai Tucson Hybrid 4WD 239 PS 6AT: 3,6 δλ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG: 5,2 δλ. Πιο δυνατό κατά 89 άλογα, το υβριδικό Tucson αποδείχθηκε αισθητά πιο γρήγορο σε όλες μας τις μετρήσεις. |
 |
| 4 | Φρένα (από τα 100 χλμ./ώρα): Hyundai Tucson Hybrid 4WD 239 PS 6AT: 35,6 μ. VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG: 36,2μ, To Hyundai Tucson φρενάρει καλύτερα και κερδίζει άλλον έναν πόντο. |
 |
| 5 | Ευρυχωρία: Hyundai Tucson: Πίσω-γόνατα 18,0 εκατ., πορτμπαγκάζ: 616 λτ. VW Tiguan: Πίσω-γόνατα 20,4 εκατ., πορτμπαγκάζ: 652 λτ. Το Tiguan προσφέρει 2+ εκατ. περισσότερου «αέρα» για τα γόνατα των πίσω επιβατών, αλλά και την πρακτικότητα του συρόμενου πίσω καθίσματος. Σε συνδυασμό και με το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, το Tiguan κερδίζει τον πρώτο πόντο για την ευρυχωρία του. |
 |
| 6 | Εγγύηση: Hyundai: 5 χρόνια και απεριόριστα χλμ. VW: 10 χρόνια ή 200.000 χλμ. Η νέα after sales πολιτική της ελληνικής αντιπροσωπείας VW, με την επέκταση της εγγύησης έως και τα 10 χρόνια (κάνοντας service στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία) δίνει ακόμα έναν πόντο στο Tiguan. |
 |
| 7 | Εξοπλισμός άνεσης: Στις εξοπλιστικές εκδόσεις που ελέγχουμε (Limited για το υβριδικό Tucson και More για το Tiguan), το κορεάτικο μοντέλο προσφέρει περισσότερα στοιχεία άνεσης, αλλά κυρίως και τετρακίνηση. |  |
| 8 | Αίσθηση ποιότητας και εικόνα καμπίνας: Hyundai Tucson: 78% VW Tiguan: 86% Mε πιο premium στόχευση ήρθε το νέο VW Tiguan |
 |
| 9 | Τιμή: Hyundai Tucson Hybrid 4WD 239 PS 6AT Limited: 38.890 ευρώ VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150 PS DSG Life: 38.990 ευρώ Στις μεσαίες εκδόσεις εξοπλισμού τα δύο μοντέλα έχουν την ίδια τιμή, με το Tucson βέβαια να είναι τετρακίνητο. |
 |
| 10 | Εξοπλισμός ασφάλειας: Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν σουίτες με τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Έτσι συναντάμε στάνταρ αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ, προειδοποίηση τυφλού σημείου και κόπωσης οδηγού, 7 αερόσακους και φυσικά ESP και ABS. Στις δοκιμές του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP και τα δύο μοντέλα έχουν πάρει τη μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων. |  |
| 11 | Θόρυβοςστα100/120 χλμ./ώρα: Hyundai Tucson Hybrid 4WD 239 PS 6AT: 64,5/67,0db VW Tiguan 1,5 eTSI MHEV ACT 150PS: 65,4/67,8db Παραπλήσια χαμηλά επίπεδα θορύβου εμφανίζουν και τα δύο μοντέλα σε ταχύτητες ταξιδιού. |
 |
| Tucson – Tiguan: 6-3 | ||
Ας δούμε αναλυτικά τις διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων:
Οικονομία και τετρακίνηση δίνουν τρίποντο στο Tucson (3-0)
Ως full υβριδικό, το Hyundai Tucson έχει τον πρώτο λόγο στην οικονομία βενζίνης. Η μέση κατανάλωση του Tucson, παρότι 4Χ4, στη διάρκεια της δοκιμής ήταν στα 7,0λτ./100 χλμ. Το VW Tiguan, παρά την ήπια υβριδική τεχνολογία και τη δυνατότητα να λειτουργεί με τους 2 από τους 4 κυλίνδρους όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, εμφανίζει αρκετά υψηλότερη μέση κατανάλωση με 8,5 λτ./100 χλμ..
Στην πόλη η διαφορά ήταν ακόμα μεγαλύτερη υπέρ του Tucson, που λειτουργεί αρκετά συχνά πλήρως ηλεκτρικά και έδειξε 5,5λτ./100 χλμ., όταν στο Tiguan είναι γύρω στα 8 λτ./100 χλμ. Με τιμή αμόλυβδης στα 2 ευρώ/λτ., το υβριδικό Τucson καίει στην πόλη 1.000 ευρώ λιγότερα το χρόνο. Από την άλλη, η τετρακίνηση είναι επίσης ένα σημαντικό πλεονέκτημα, αφού απογειώνει τις ικανότητες και την ενεργητική ασφάλεια ενός SUV στο χώμα και στις συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης (βροχή, λάσπη, χιόνι κτλ.).
Επιταχύνει και φρενάρει καλύτερα το Tucson (5-0)
Από την άλλη, η διαφορά ιπποδύναμης (239 ίπποι το Τuscon έναντι 150 το Tiguan) εξασφαλίζουν αισθητά καλύτερες επιδόσεις στο κορεάτικο μοντέλο , το οποίο επιταχύνει από τα 60 στα 100 χλμ/ώρα (εικονικό προσπέρασμα) μέσα σε 3,6 δλ., όταν το Tiguan θέλει 5,2 δλ. Η διαφορά στο 80-120 είναι 2,4 δλ., αφού το Tiguan ολοκληρώνει τη διαδικασία σε 6,8 δλ. και το Tucson σε 4,4 δλ.
Καλύτερη επιτάχυνση από και στάση έχει το Τucson (0-100 σε 7,2δλ. έναντι 9,7 δλ. το Tiguan) με το μοντέλο της VW πάντως να έχει λίγο υψηλότερη τελική ταχύτητα (210 έναντι 196 χλμ./ώρα). Να σημειωθεί πως και τα δύο μοντέλα είναι αυτόματα.
Εκτός από καλύτερες επιταχύνσεις, το Tucson έχει και καλύτερα «σταματήματα» με τις μετρήσεις μας να επιβεβαιώνουν την αίσθηση από την οδήγηση. Έτσι το Tucson «κοκκαλώνει» σε μικρότερη απόσταση όταν ο οδηγός βρεθεί σε κατάσταση φρένων πανικού. Ειδικότερα το οικογενειακό SUV της Hyundai χρειάζεται 35,6 μέτρα, όταν τοTiguan απαιτεί 36.2 μ. (μια καλή ομολογουμένως επίδοση και αυτή).
Ποιότητα, ευρυχωρία και εγγύηση μειώνουν για το Tiguan (5-3)
Το VW Tiguan έχει μήκος 4,539 μ. και μεταξόνιο 2.677 χλστ., ενώ τα αντίστοιχα νούμερα για το Tucson είναι 4,5 μ. και 2.680 χλστ. Στην πράξη, το γερμανικό μοντέλο εκτός από πιο premium αίσθηση (χωρίς να υστερεί ποιοτικά το Tucson) προσφέρει 2+ εκατοστά παραπάνω για τα γόνατα των πίσω επιβατών (204 χλστ. έναντι 180 χλστ. στο Tucson), με τα δύο μοντέλα έχουν ανάλογα φαρδιά καμπίνα (ίδιο πλάτος πίσω με 1.41 μ.).Πρακτικό πλεονέκτημα το συρόμενο πίσω κάθισμα του Tiguan, με το γερμανικό μοντέλο να παίρνει πόντο και με το χώρο αποσκευών των 652 λτ.(πάντως και τα 616 λτ. του υβριδικού Tucson δενείναι λίγα).
Το Tiguan κερδίζει πόντο και με την εγγύηση, αφού πλέον η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει δωρεάν επέκταση έως και 10 χρόνια, αν κάνεις τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 5 χρόνια, αλλά απεριόριστα χλμ. για το Tucson, που γλιτώνει το δίποντο.
Ο καλύτερος εξοπλισμός δίνει και άλλο πόντο στο Tucson (6-3)
Στις εξοπλιστικές εκδόσεις που ελέγχουμε (Limited για το υβριδικό Tucson και More για το Tiguan) τα δύο μοντέλα έχουν στάνταρ όλα τα σημαντικά στοιχεία εξοπλισμού άνεσης, όπως προβολείς LED, ζάντες αλουμινίου (18 ιντσών στο Tucson και 17 ιντσών στο Tiguan), αυτόματο 3-ζωνικό κλιματισμό, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, αισθητήρες παρκαρίσματος με κάμερα όπισθεν, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, κλειδαριές με τηλεχειρισμό και σύστημα παραμετροποίησης των βασικών λειτουργιών, καθώς και εκκίνηση χωρίς τη χρήση του κλειδιού.Η οθόνη αφής του Tucsonείναι 12,3 ιντσών, ενώ του Τiguan 12,9 ιντσών. Αμφότερα έχουν ψηφιακό πίνακα 12,3 ιντσών, καθώς και αισθητήρες βροχής/ LED φώτων. Από εκεί και πέρα το Tucson προσφέρει Navigation, υπηρεσίες τηλεματικής Βluelink, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού και κυρίως τετρακίνηση (ως 4Χ4 SUV θα θέλαμε να έχει και ρεζέρβα ανάγκης, όπως το Tiguan και όχι κιτ επισκευής).
Συμπέρασμα: 6-3 κερδίζει το Τucson
Full υβριδική τεχνολογία, που του επιτρέπει να συνδυάζει σβελτάδα και χαμηλή κατανάλωση, πλούσιος εξοπλισμός και τετρακίνηση, καθιστούν το Hyundai Tucson μια από τις πιο συμφέρουσες επιλογές της κατηγορίας των οικογενειακών SUV. Το δικίνητο VW Tiguan στην ήπια υβριδική έκδοση με τα 150 άλογα κοστίζει τα ίδια ακριβώς χρήματα στην έκδοση More και μπορεί να έχει πιο premium ύφος, καθώς και μια μικρή υπεροχή σε πρακτικότητα, σε τελική ανάλυση όμως παίρνεις λιγότερα από ότι με το Hyundai Tucson.