Τρία Mild Hybrid B-SUV που αξίζουν κάτω από 23.000 ευρώ
Hyundai Bayon: Το πιο βολικό για τους πίσω επιβάτες με κάθισμα πλάτους 1,385 μ.
Kia Stonic: Το πιο βολικό για ταξίδι με αυτονομία 882 χιλιομέτρων.
Citroën C3: Το πιο οικονομικό μέσα στην πόλη με κατανάλωση 5,5 λτ./100 χλμ.
autoagora Team
Τρεις επιλογές για όσους θέλουν ήπια υβριδικά μικρά SUV με τιμή κάτω από 23.000 ευρώ
Τα ήπια υβριδικά (Mild Hybrid) μικρά SUV αποτελούν σήμερα από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. Συνδυάζουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τα συμβατικά βενζινοκίνητα μοντέλα, αυτόματα κιβώτια, υπερυψωμένη θέση οδήγησης και πρακτικότητα, χωρίς να απαιτούν φόρτιση και αλλαγές στις καθημερινές συνήθειες του οδηγού.
Σε αυτό το άρθρο συγκρίνουμε τρία ενδιαφέροντα B-SUV με τιμές που αρχίζουν κάτω από τις 23.000 ευρώ: To Hyundai Bayon, το Kia Stonic και το Citroën C3, εξετάζοντας κατανάλωση, αυτονομία, χώρους και εξοπλισμό, για να δούμε ποιο προσφέρει το πιο ολοκληρωμένο πακέτο.
| Μάρκα/Μοντέλο | Hyundai Bayon |
Kia Stonic | Citroën C3 |
|---|---|---|---|
| Έκδοση | Distinctive | Inmotion | PLUS |
| Κινητήρας/Ιπποδύναμη | 1,0 Turbo Mild Hybrid 100 PS |
1,0 Turbo Mild Hybrid 115 PS |
1,2 Turbo Mid Hybrid 110 PS |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Αυτόματο 7 σχέσεων |
Αυτόματο 7 σχέσεων |
Αυτόματο 6 σχέσεων |
| Τιμή από | 22.490 ευρώ |
22.390 ευρώ |
22.100 ευρώ |
| Κατανάλωση εντός πόλης (λτ./100 χλμ.) |
8,5 | 7,8 | 5,5 |
| Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.) |
5,1 | 5,1 | 5,2 |
| Αυτονομία (χλμ.) | 784 | 882 | 846 |
| Πορτ-μπαγκάζ (λίτρα) | 334 | 352 | 328 |
| Πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,385 | 1,342 | 1,345 |
| Γόνατα (εκ.) | 8,0 | 8,8 | 13,7 |
Τα 3 μικρά SUV της δοκιμής
Hyundai Bayon: Το πιο βολικό για τους πίσω επιβάτες με κάθισμα πλάτους 1,385 μ.
Το Hyundai Bayon εξοπλίζεται με ένα ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο απόδοσης 100 PS που χρησιμοποιεί έναν τούρμπο 1.000άρη κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Η έκδοση Distinctive ξεκινάει από 22.490 ευρώ και περιλαμβάνει συστήματα ασφαλείας Hyundai Smart Sense, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, οθόνη infotainment 10,25 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματο κλιματισμό, ατμοσφαιρικό φωτισμό, δερμάτινο τιμόνι και φώτα τεχνολογίας LED.
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του Bayon είναι το φαρδύ πίσω κάθισμα που φτάνει τα 1,385 μέτρα. Είναι μεγαλύτερο σε σχέση με τα άλλα δύο μοντέλα και δημιουργεί μια πιο άνετη ατμόσφαιρα για τους πίσω επιβάτες, ειδικά σε περιπτώσεις που θα πρέπει να καθίσουν τρεις στο πίσω κάθισμα.
Kia Stonic: Το πιο βολικό για ταξίδι με αυτονομία 882 χιλιομέτρων.
Το Kia Stonic χρησιμοποιεί έναν τούρμπο κινητήρα 1.000 κυβικών με ήπια υβριδικό σύστημα απόδοσης 115 PS και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Με τιμή που ξεκινάει από 22.390 ευρώ για την έκδοση Inmotion, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει εργοστασιακό σύστημα πλοήγησης, οθόνη infotainment 12,3 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας με αισθητήρες παρκαρίσματος, φώτα LED, φιμέ κρύσταλλα, ράγες οροφής, και το σύστημα απενεργοποίησης κινητήρα Idle Stop & Go για εξοικονόμηση καυσίμου.
Το Stonic ξεχωρίζει για την εξαιρετική του αυτονομία που φτάνει τα 882 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα, καθιστώντας το ιδανικό για ταξίδια και υπεραστικές διαδρομές. Επίσης, έχει και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών μεταξύ των μοντέλων της σύγκρισης που φτάνει τα 352 λίτρα, ιδανικό για της εβδομαδιαίες ανάγκες μιας μικρής οικογένειας και για σύντομες αποδράσεις εκτός πόλης.
Citroën C3: Το πιο οικονομικό μέσα στην πόλη με κατανάλωση 5,5 λτ./100 χλμ.
Το Citroën C3 εφοδιάζεται με έναν τούρμπο κινητήρα 1,2 λίτρων με ήπια υβριδικό σύστημα απόδοσης 110 PS και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Στην έκδοση PLUS, που ξεκινάει από 22.100 ευρώ, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει το Visibility Pack με αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων, οθόνη infotainment 10,25 ιντσών, Citroën Head Up Display με οθόνη TFT, το Pack Safety με συστήματα ασφαλείας, φώτα LED και ανάρτηση Citroën Advanced Comfort με Progressive Hydraulic Cushions.
Ο τομέας που ξεχωρίζει το C3 είναι η κατανάλωση καυσίμου, ειδικά σε οδήγηση εντός πόλης. Τα μόλις 5,5 λτ./100 χλμ. αποτελούν την καλύτερη επίδοση της σύγκρισης, επιτρέποντας πολύ οικονομικές μετακινήσεις ακόμα και σε συνθήκες κίνησης. Έχει επίσης την δεύτερη καλύτερη αυτονομία της σύγκρισης στα 842 χιλιόμετρα και τους καλύτερους χώρους για τα γόνατα των πίσω επιβατών στα 13,7 εκ.
Συμπέρασμα: Ποιο μικρό ήπια υβριδικό SUV αξίζει περισσότερο;
- Αν θέλεις την μεγαλύτερη άνεση για τους πίσω επιβάτες, το Hyundai Bayon έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα (1,385 μέτρα).
- Αν θέλεις την μεγαλύτερη αυτονομία, το Kia Stonic φτάνει τα 882 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.
- Αν θέλεις την χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη, το Citroën C3 καίει 5,5 λτ./100 χλμ. σε συνθήκες αστικής οδήγησης.