Leasing BMW 120 VS Audi A3: Στα ίδια λεφτά, καλύτερο «πακέτο» η BMW

Έχουν παρόμοιο κόστος μίσθωσης 4-ετίας (περίπου 24.000€), αλλά σε λιανική η BMW είναι κατά 6.420€ ακριβότερη.
Στο 71% κόστους leasing/τιμής λιανικής βρίσκεται η προσφορά της BMW, στο 85% αυτή του Audi.
Η BMW είναι αυτόματη με 54 ίππους παραπάνω χωρίς να καίει περισσότερο γιατί είναι mild hybrid.
Το Audi έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (380 λτ.), όμως η BMW κερδίζει ξεκάθαρα σε εξοπλισμό.

autoagora Team

ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν

Έχουν παρόμοιο κόστος μίσθωσης 4-ετίας (περίπου 24.000€), αλλά σε λιανική η BMW είναι κατά 6.420€ ακριβότερη

Η επιλογή μικρομεσαίου premium μέσω leasing αλλάζει εντελώς τη λογική της σύγκρισης. Δεν έχει σημασία μόνο η τελική τιμή μίσθωσης, αλλά τι αυτοκίνητο παίρνει κανείς για τα χρήματα που πληρώνει. Στην περίπτωση της BMW 120 και του Audi A3, οι αριθμοί δείχνουν παρόμοιο κόστος τετραετίας, όμως το περιεχόμενο των προσφορών διαφέρει αισθητά, τόσο σε μηχανικά σύνολα όσο και σε εξοπλισμό.
 
Στο Autoagora δημιουργήσαμε βάση με όλες τις προσφορές leasing από όλες τις εταιρείες, την οποία θα βρείτε αν κάνετε κλικ εδώ.
 
Ξεκινώντας από την BMW 120 M-Sport Pack στην ήπια υβριδική έκδοση των 170 ίππων έχει λιανική τιμή 33.990 ευρώ, όμως μέσω leasing τετραετίας το συνολικό κόστος 4-ετίας πέφτει στα 24.300 ευρώ μέσω της Avis, που έχει την καλύτερη προσφορά. Η διαφορά των 9.700 ευρώ είναι εντυπωσιακή και δείχνει ξεκάθαρα πόσο επιθετικά τιμολογείται η συγκεκριμένη πρόταση. Ουσιαστικά, ο μισθωτής αποκτά ένα αυτοκίνητο με χαρακτηριστικά ανώτερης κατηγορίας, πληρώνοντας σημαντικά λιγότερα από την αξία αγοράς του.
 
Το Audi A3 30 TFSI στην έκδοση Inspire κοστίζει στη λιανική 27.480 ευρώ και στο leasing τετραετίας 23.600 ευρώ μέσω της Hertz. Η διαφορά των περίπου 4.000 ευρώ είναι σαφώς μικρότερη σε σχέση με αυτή της BMW, γεγονός που περιορίζει το όφελος για τον μισθωτή. Παρότι το συνολικό κόστος leasing είναι ελάχιστα χαμηλότερο από της BMW, η αξία του αυτοκινήτου που αποκτά κανείς είναι επίσης σημαντικά χαμηλότερη, τόσο σε επίπεδο τιμής όσο και σε τεχνικά χαρακτηριστικά.
 

Στο 71% κόστους leasing/τιμής λιανικής βρίσκεται η προσφορά της BMW, στο 85% αυτή του Audi

Για να καταλάβουμε πραγματικά πόσο συμφέρουσα ή όχι είναι μία προσφορά, συγκρίνουμε το κόστος τετραετίας με την τιμή λιανικής αγοράς, μιας και όσο πιο κοντά είναι τα συγκεκριμένα νούμερα, τόσο περισσότερο μας συμφέρει να αγοράσουμε το αυτοκίνητο αντί να το μισθώσουμε. Αυτό το υπολογίζουμε με το ποσοστό κόστους leasing επί την τιμή λιανικής. Όσο μικρότερο είναι αυτό, τόσο πιο συμφέρουσα είναι η μίσθωση του οχήματος.
 
Αυτό το ποσοστό είναι ίσως το πιο αποκαλυπτικό στοιχείο της σύγκρισης. Η BMW 120 μισθώνεται στο 71% της λιανικής της τιμής, ενώ το Audi A3 φτάνει στο 85%. Για μέτρο σύγκρισης, ο μέσος όρος για τα βενζινοκίνητα μικρομεσαία υπολογίζεται στο 88%. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι στο leasing της BMW «πληρώνεις» πολύ μικρότερο μέρος της πραγματικής αξίας του αυτοκινήτου και πρακτικά μία από τις πιο συμφέρουσες προσφορές της αγοράς. Με σχεδόν ίδιο κόστος μίσθωσης με το Audi, ο χρήστης παίρνει σαφώς ακριβότερο και πληρέστερο μοντέλο, κάτι που δύσκολα αγνοείται σε μια καθαρά οικονομική σύγκριση.

Η BMW είναι αυτόματη με 54 ίππους παραπάνω χωρίς να καίει περισσότερο γιατί είναι mild hybrid

Οι διαφορές συνεχίζονται και σε τεχνικό επίπεδο. Η BMW 120 διαθέτει ήπια υβριδικό σύστημα, αποδίδει 170 ίππους και συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Το Audi A3 της προσφοράς βασίζεται σε απλό βενζινοκινητήρα 116 ίππων και εφοδιάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Η διαφορά των 54 ίππων είναι μεγάλη για την κατηγορία και μεταφράζεται σε αισθητά καλύτερες επιδόσεις για τη BMW, με υψηλότερη τελική ταχύτητα και πιο άνετες προσπεράσεις.
 
Παράλληλα, η ύπαρξη αυτόματου κιβωτίου κάνει τη BMW σαφώς πιο ξεκούραστη στην καθημερινή χρήση, ειδικά σε αστικές συνθήκες και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στο κομμάτι της κατανάλωσης, τα εργοστασιακά νούμερα βρίσκονται πολύ κοντά, γεγονός που δείχνει ότι το πλεονέκτημα της BMW δεν συνοδεύεται από ουσιαστικό «ενεργειακό» κόστος.

Το Audi έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (380 λτ.), όμως η BMW κερδίζει ξεκάθαρα σε εξοπλισμό

Σε επίπεδο χώρων, το Audi διατηρεί προβάδισμα στο πορτμπαγκάζ με 380 λίτρα έναντι 300 της BMW, στοιχείο που ενισχύει την πρακτικότητα, ωστόσο οι συνολικές διαστάσεις και οι χώροι επιβατών είναι συγκρίσιμοι. Από τη μία, η BMW προσφέρει επιπλέον χώρο για τα γόνατα των πίσω, όμως το Audi δίνει λίγα εκατοστά παραπάνω χώρο για το κεφάλι τους.
 
Η διαφορά φιλοσοφίας των δύο προτάσεων και η υπεροχή της BMW αποτυπώνεται ξεκάθαρα στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Το Audi A3 της προσφοράς αφορά την εισαγωγική έκδοση Inspire, η οποία καλύπτει τις βασικές ανάγκες ενός σύγχρονου premium μικρομεσαίου, χωρίς όμως να ξεχωρίζει σε επίπεδο πληρότητας. Στον βασικό του εξοπλισμό περιλαμβάνονται όσα περιμένεις, όπως LED προβολείς και το βασικό cruise control, ωστόσο ο χαρακτήρας του παραμένει σαφώς πιο «λειτουργικός» παρά τεχνολογικά προηγμένος. Η απουσία κάμερας οπισθοπορείας στον στάνταρ εξοπλισμό, όπως και η πιο περιορισμένη παρουσία συστημάτων υποβοήθησης στάθμευσης, τονίζει τον εισαγωγικό προσανατολισμό της Inspire.
 
Αντίθετα, η BMW 120 της προσφοράς αφορά την έκδοση M Sport, η οποία από τον βασικό της εξοπλισμό δίνει έμφαση όχι μόνο στη σπορ εικόνα αλλά και στην καθημερινή άνεση και ασφάλεια. Στάνταρ περιλαμβάνονται αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω σε συνδυασμό με κάμερα οπισθοπορείας, στοιχείο που κάνει άμεσα πιο εύκολη την καθημερινή χρήση στην πόλη. Παράλληλα, το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης της BMW είναι πιο ολοκληρωμένο, με ενεργό cruise control. Στο κομμάτι της άνεσης, η BMW υπερέχει επίσης. Τα σπορ καθίσματα M με καλύτερη πλευρική στήριξη, το M δερμάτινο τιμόνι και η πιο σύγχρονη διάταξη οργάνων δημιουργούν μια συνολικά πιο «γεμάτη» εικόνα.