Leasing οικογενειακού SUV: Πλήρως υβριδικό Kona, 2.200 ευρώ φθηνότερα από T-Roc
Το πλήρως υβριδικό Kona των 138 PS κοστίζει 21.783 ευρώ στην 4-ετία, το T-Roc των 116 PS είναι κατά 2.213 ευρώ ακριβότερο.
Πέρα από το κόστος μίσθωσης, γλιτώνεις λεφτά κι από βενζίνες: 5 λτ./100 χλμ. το Kona στην πόλη, 6,7 λτ./100 χλμ. το T-Roc.
Το Kona έχει λίγο πιο ευρύχωρη καμπίνα, ενώ το μέγεθος των πορτμπαγκάζ τους είναι αντίστοιχο (περίπου 470 λτ.).
Η προσφορές αφορούν την έκδοση Distinctive του Hyundai και την Life στο VW, στις οποίες το Kona κερδίζει σε εξοπλισμό.
autoagora Team
ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν
Το πλήρως υβριδικό Kona των 138 PS κοστίζει 21.783 ευρώ στην 4-ετία, το T-Roc των 116 PS είναι κατά 2.213 ευρώ ακριβότερο
Στο leasing, η μηνιαία δόση είναι η αρχή της κουβέντας. Για να δεις τι πραγματικά συμφέρει, χρειάζεται να συνυπολογίσεις την προκαταβολή, το συνολικό κόστος μίσθωσης και τη βενζίνη που θα πληρώνεις όσο χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο. Κι όταν μιλάμε για οικογενειακό SUV, στην εξίσωση μπαίνουν οι χώροι και ο εξοπλισμός. Με αυτά τα κριτήρια συγκρίνουμε το Hyundai Kona Hybrid των 138 ίππων με το VW T-Roc 1.5 eTSI των 116 ίππων. Δύο αυτόματα SUV, με διαφορετική υβριδική τεχνολογία και μια διαφορά κόστους που δίνει στο Hyundai προβάδισμα πριν καν ξεκινήσει να γράφει χιλιόμετρα.
Στο Autoagora έχουμε δημιουργήσει βάση δεδομένων με όλες τις προσφορές leasing, για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Αυτή μπορείτε να τη δείτε και εσείς, κάνοντας ένα κλικ εδώ. Εκεί, εντοπίσαμε τις καλύτερες προσφορές ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV.
| Μάρκα / Μοντέλο | Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI KONA 1,6 HYBRID 6-DCT MY 2026 138 PS | DISTINCTIVE | 28.090 | HERTZ | 21.783 | 77% | 6.572 | 323 |
| VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 eTSI DSG 7 116ps | LIFE | 29.790 | EXECUTUVE LEASE | 23.996 | 80% | 5.754 | 388 |
Η χαμηλότερη δόση τραβάει το βλέμμα, αλλά ο συνολικός λογαριασμός είναι αυτός που δείχνει ποιος κερδίζει. Σύμφωνα με τις προσφορές που συγκεντρώσαμε, το Hyundai Kona Hybrid Distinctive μέσω Hertz κοστίζει 21.783 ευρώ για τέσσερα χρόνια, ενώ το VW T-Roc Life μέσω Executive Lease φτάνει τις 23.996 ευρώ. Η διαφορά είναι 2.213 ευρώ υπέρ του Kona, δηλαδή περίπου 46 ευρώ για κάθε μήνα χρήσης, αν επιμερίσουμε το συνολικό όφελος στους 48 μήνες.
Το Hyundai έχει μηνιαίο μίσθωμα περίπου 323 ευρώ, έναντι 388 ευρώ του Volkswagen, με ΦΠΑ. Ζητά, ωστόσο, λίγο μεγαλύτερη προκαταβολή: 6.572 ευρώ αντί 5.754 ευρώ. Επομένως, το Kona χρειάζεται 818 ευρώ περισσότερα στην αρχή, αλλά η χαμηλότερη δόση υπερκαλύπτει αυτή τη διαφορά στη διάρκεια της μίσθωσης.
Μάλιστα, το χαμηλότερο κόστος συνοδεύεται από ισχυρότερο κινητήριο σύνολο. Το πλήρως υβριδικό Kona αποδίδει 138 ίππους, έναντι 116 ίππων του ήπια υβριδικού T-Roc. Στις μετρήσεις μας, το Hyundai ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 10,3 δλ., αντί 10,7 δλ. του VW. Πιο ουσιαστική στην καθημερινή χρήση είναι η διαφορά στο 80-120 χλμ./ώρα: 7,5 δλ. για το Kona και 8,7 δλ. για το T-Roc, με το κορεατικό SUV να χρειάζεται λιγότερο χρόνο για την επιτάχυνση που συνδέεται με μια προσπέραση.
Πέρα από το κόστος μίσθωσης, γλιτώνεις λεφτά κι από βενζίνες: 5 λτ./100 χλμ. το Kona στην πόλη, 6,7 λτ./100 χλμ. το T-Roc
Η οικονομία του Kona συνεχίζεται και μετά την πληρωμή του μισθώματος, ιδιαίτερα για εκείνον που περνά μεγάλο μέρος της ημέρας μέσα στην πόλη. Στις αστικές μετρήσεις μας, το Hyundai χρειάστηκε 5 λτ./100 χλμ., όταν το T-Roc κατανάλωσε 6,7 λτ./100 χλμ.. Πρόκειται για διαφορά 1,7 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, ή περίπου 25% λιγότερη βενζίνη για το Kona.
Τι σημαίνει αυτό σε χρήματα; Για κάθε 10.000 χιλιόμετρα αστικής οδήγησης, το Hyundai εξοικονομεί 170 λίτρα. Με ενδεικτική τιμή βενζίνης 2,1 ευρώ/λίτρο, το όφελος φτάνει τα 357 ευρώ. Αν αυτά τα αστικά χιλιόμετρα επαναλαμβάνονται κάθε χρόνο, στην τετραετία προκύπτει εξοικονόμηση 1.224 ευρώ μόνο από τις συγκεκριμένες διαδρομές. Μαζί με τη διαφορά της μίσθωσης, το όφελος διαμορφώνεται στα 3.437 ευρώ, πριν συνυπολογιστούν καύσιμα για άλλες διαδρομές.
Εδώ αποδίδει το πλήρως υβριδικό σύστημα του Kona, που μπορεί να καλύπτει μικρά διαστήματα με ηλεκτρική κίνηση, χωρίς να χρειάζεται φόρτιση από πρίζα. Η διαφορά φαίνεται και στη μέση κατανάλωση των δοκιμών μας, με 5,7 λτ./100 χλμ. έναντι 7,2 λτ./100 χλμ. του Volkswagen.
Υπάρχει, πάντως, ένα σημείο όπου το T-Roc απαντά: στο ταξίδι μετρήσαμε 5,2 λτ./100 χλμ., έναντι 6 λτ./100 χλμ. του Kona. Συνεπώς, το πλεονέκτημα του Hyundai στα καύσιμα αφορά κυρίως τον οδηγό με έντονη αστική χρήση. Για εκείνον που γράφει τα περισσότερα χιλιόμετρα σε ταξίδια, το VW έχει τη δική του οικονομική αντεπίθεση – αν και όχι τόσο ισχυρή.
Το Kona έχει λίγο πιο ευρύχωρη καμπίνα, ενώ το μέγεθος των πορτμπαγκάζ τους είναι αντίστοιχο (περίπου 470 λτ.)
Το ζητούμενο σε ένα οικογενειακό SUV είναι να χωράει την καθημερινότητα χωρίς διαπραγματεύσεις: παιδιά, ενήλικες πίσω, σχολικές τσάντες και αποσκευές για το Σαββατοκύριακο. Στην καμπίνα, το Kona έχει ένα μικρό αλλά μετρήσιμο προβάδισμα. Ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι 18,5 εκατοστά, έναντι 16 εκατοστών στο T-Roc. Τα επιπλέον 2,5 εκατοστά γίνονται πιο χρήσιμα όταν πίσω καθίσουν ψηλοί επιβάτες.
Αντίστοιχα, το Hyundai αφήνει 7,5 εκατοστά περιθώριο για το κεφάλι, αντί 5,5 εκατοστών του Volkswagen. Το πίσω κάθισμά του είναι επίσης λίγο φαρδύτερο, με 139,6 εκατοστά έναντι 137,5 εκατοστών. Αυτές οι διαφορές δεν μετατρέπουν τα δύο μοντέλα σε αυτοκίνητα διαφορετικής κατηγορίας, δείχνουν όμως ότι το χαμηλότερο κόστος του Kona δεν συνοδεύεται από υποχώρηση στους χώρους των επιβατών.
Στις αποσκευές, το T-Roc περνά οριακά μπροστά με 475 λίτρα, ενώ το Kona προσφέρει 466 λίτρα. Η διαφορά των εννέα λίτρων είναι μικρή, οπότε οι δύο προτάσεις βρίσκονται ουσιαστικά στην ίδια περιοχή χωρητικότητας.
Οι προσφορές αφορούν την έκδοση Distinctive του Hyundai και την Life στο VW, στις οποίες το Kona κερδίζει σε εξοπλισμό
Το ενδιαφέρον είναι ότι η οικονομικότερη πρόταση του Kona αφορά την έκδοση Distinctive, που εκεί είναι πληρέστερο από VW T-Roc στην Life. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, οθόνη πολυμέσων επίσης 12,3 ιντσών με πλοήγηση, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, κάμερα οπισθοπορίας και αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω. Διαθέτει ακόμη έξυπνο κλειδί με αισθητήρα εγγύτητας, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go. Πρόκειται για παροχές που χρησιμοποιείς καθημερινά, από το παρκάρισμα μέχρι την κίνηση και το ταξίδι.
Το T-Roc Life απαντά με προσαρμοζόμενο cruise control, προβολείς LED και σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου Side Assist. Έχει, μάλιστα, μεγαλύτερη κεντρική οθόνη 12,9 ιντσών, αλλά μικρότερο ψηφιακό πίνακα οργάνων 8 ιντσών και ζάντες 17 ιντσών. Επομένως, το Hyundai έχει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα στον εξοπλισμό, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το Volkswagen υπολείπεται σε κάθε επιμέρους στοιχείο.
Συμπεραίνοντας, η ουσία για τον υποψήφιο μισθωτή είναι ότι το Kona δεν στηρίζει την πρότασή του μόνο στη χαμηλή δόση. Συνδυάζει μικρότερο συνολικό κόστος τετραετίας, χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη, λίγο πιο ευρύχωρη καμπίνα και πλούσιο εξοπλισμό. Το T-Roc κρατά μόνο το πλεονέκτημα της χαμηλότερης προκαταβολής και της οικονομίας στο ταξίδι. Για μια οικογένεια, όμως, που κινείται κυρίως μέσα στην πόλη, το Kona συγκεντρώνει περισσότερους λόγους για να είναι η συμφέρουσα επιλογή.