Mercedes GLA 250e: Οι λόγοι που συμφέρει στο leasing

Στα 4 χρόνια σου βγαίνει 20.400 ευρώ φθηνότερη από ότι να την αγόραζες.
Το κόστος leasing αποτελεί το 63% της τιμής λιανικής, από τα καλύτερα ποσοστά της κατηγορίας.
Έχει premium «αέρα», κύρος και υψηλή ποιότητα κύλισης.
Είναι Plug-in υβριδική και καίει 1,5 λτ/100 χλμ στην πόλη (5,5 σε μικτό κύκλο).

autoagora Team

ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν

Στα 4 χρόνια σου βγαίνει 20.400 ευρώ φθηνότερη από ότι να την αγόραζες

Το leasing αποτελεί έναν εναλλακτικό τρόπο απόκτησης αυτοκινήτου, με τον οποίον μισθώνουμε μακροχρόνια ένα όχημα. Αν κάνουμε σωστή έρευνα αγοράς, μπορούμε να βρούμε ευκαιρίες με τις οποίες είναι εφικτό το leasing ενός premium αυτοκινήτου με σημαντικά χαμηλότερο κόστος συγκριτικά με την τιμή λιανικής.

Ερευνώντας την αγορά του leasing, προκειμένου να κρατήσουμε ενημερωμένη τη βάση δεδομένων του Autoagora, την οποία μπορείτε να βρείτε αν κάνετε κλικ εδώ, παρατηρήσαμε πως η Mercedes GLA 250e είναι αρκετά συμφέρουσα, με την καλύτερη προσφορά να προέρχεται από την εταιρεία Ayvens.

Το κόστος leasing αποτελεί το 63% της τιμής λιανικής, από τα καλύτερα ποσοστά της κατηγορίας

Όσο μεγαλύτερη απόκλιση έχει η τιμή λιανικής από το κόστος leasing, τόσο περισσότερο μας συμφέρει η εκάστοτε προσφορά μισθώματος. Το νούμερο που μπορεί να λειτουργήσει ως δείκτης της απόκλισης είναι το ποσοστό κόστους leasing επί την τιμή λιανικής. Όσο πιο μεγάλος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο πιο κοντά είναι οι δύο τιμές.

Στην περίπτωση του leasing της Mercedes GLA 250e από την Ayvens, το ποσοστό βρίσκεται στο 63%, ένα νούμερο που είναι από τα χαμηλότερα στην κατηγορία των οικογενειακών SUV.

Έχει premium «αέρα», κύρος και υψηλή ποιότητα κύλισης

Η Mercedes GLA είναι ένα SUV που είναι εμποτισμένο με την αίσθηση πολυτέλειας που συνοδεύει τα αυτοκίνητα με σήμα το «Αστέρι». Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο εσωτερικό είναι υψηλής ποιότητας, με το φινίρισμα να είναι κορυφαίο και τη συναρμογή στιβαρή, αποτρέποντας τη δημιουργία τριγμών.

Το τεχνολογικό στοιχείο είναι έκδηλο, χάρη στις δύο οθόνες 10,25 ιντσών έκαστη που είναι τοποθετημένες δίπλα-δίπλα, με τη μία να παίζει το ρόλο του ψηφιακού πίνακα οργάνων και την άλλη να αφορά στο σύστημα πολυμέσων MBUX, που είναι αναβαθμισμένο σε σχέση με το παρελθόν.
Στο δρόμο, η Mercedes GLA –ανεξαρτήτως κινητήρα- χαρακτηρίζεται από υψηλή ποιότητα κύλισης.

Η πολύ καλή ηχομόνωση του εσωτερικού κρατά εκτός τους ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους, καθώς και αυτούς του περιβάλλοντος, ενώ στην περίπτωση της plug-in υβριδικής GLA 250e η ησυχία στην καμπίνα υπογραμμίζεται περεταίρω από την αθόρυβη «φύση» του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος μπορεί να δώσει ώθηση στο αυτοκίνητο για 70 χιλιόμετρα αποκλειστικά με χρήση ρεύματος.

Η ανάρτηση απορροφά σωστά τις κακοτεχνίες του δρόμου και παράλληλα δεν επιτρέπει στο αμάξωμα να παρουσιάσει μεγάλες κλίσεις. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να κινηθεί σβέλτα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, ενώ σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου η GLA 250e είναι σταθερή και ευθύβολη.

Είναι Plug-in υβριδική και καίει 1,5 λτ/100 χλμ στην πόλη (5,5 σε μικτό κύκλο)

Ώθηση στη Mercedes GLA 250e δίνει ένα Plug-in υβριδικό σύνολο 218 συνδυαστικών ίππων, το οποίο χρησιμοποιεί ως βάση τον turbo βενζινοκινητήρα 1,33 λίτρων που αποδίδει 163 άλογα και 270 Nm ροπής. Αυτός υποστηρίζεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 109 ίππων, ο οποίος βρίσκεται τοποθετημένος ανάμεσα στο μοτέρ βενζίνης και στο 8-άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.

Υπεύθυνη για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ είναι μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,5 kWh. Όπως αναφέραμε και νωρίτερα, σύμφωνα με τις μετρήσεις μας η Mercedes GLA 250e μπορεί να κινηθεί για 70 χιλιόμετρα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, κάτι που έχει άκρως θετικό αντίκτυπο στην κατανάλωση.

Πιο συγκεκριμένα, σε αστικό κύκλο οι μετρήσεις μας έδειξαν πως το Plug-in υβριδικό SUV της Mercedes καίει μόλις 1,5 λτ/100 χλμ. Σε μικτό κύκλο είδαμε 5,5 λτ/100 χλμ, και σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου μετρήσαμε 6 λτ/100 χλμ.