Η BMW 220 Gran Coupe είναι σπορτίφ, χωρίς να κουράζει στην καθημερινότητα

Αν κάτι χαρακτηρίζει τα μοντέλα της BMW, είναι ότι συνδυάζουν τον premium χαρακτήρα με τη δυναμική συμπεριφορά στο δρόμο, και η 220 Gran Coupe δεν αποτελεί εξαίρεση. Τα καθίσματα είναι χαμηλά, με αυτά του μοντέλου της δοκιμής μας να έχουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, παχύτερες πλευρικές επενδύσεις και προεκτεινόμενο εμπρός μαξιλάρι για επιπλέον υποστήριξη των ποδιών.

Μόλις λοιπόν βολευτείς και πιάσεις το παχύ στεφάνι του τιμονιού (μέρος του M πακέτου, όπως και τα καθίσματα), νιώθεις ότι «φοράς» το αυτοκίνητο. Από τα πρώτα μέτρα καταλαβαίνεις πως η ρύθμιση της ανάρτησης είναι σφιχτή, κάτι που σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο δημιουργεί ένα σπορτίφ σύνολο που σε προδιαθέτει να κινηθείς σβέλτα.

Ο κινητήρας επιταχύνει σθεναρά το αμάξωμα βάρους 1,5 τόνου και οι αλλαγές ταχυτήτων στο σασμάν γίνονται γρήγορα, τόσο στην αυτόματη λειτουργία όσο και στη χειροκίνητη, μέσω των paddles πίσω από το τιμόνι. Μάλιστα, κρατώντας το αριστερό πατημένο για λίγα δευτερόλεπτα, το αυτοκίνητο μπαίνει στη λειτουργία «boost» όπου επιλέγεται αυτόματα το sport mode και η επιτάχυνση γίνεται πιο γρήγορα, εξυπηρετώντας π.χ σε συνθήκες προσπέρασης.

Το σύστημα διεύθυνσης έχει πολύ καλή αμφίδρομη επικοινωνία, μιας και αφενός προσφέρει άμεση πληροφόρηση για το πού κατευθύνονται οι τροχοί και αφετέρου θα πάει το εμπρός μέρος της 220 Gran Coupe ακριβώς εκεί που θες. Υπό πίεση η συμπεριφορά είναι ουδέτερη, με «όπλο» τη διάταξη πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω σύστημα ανάρτησης (εμπρός βρίσκουμε γόνατα MacPherson). Το M Sport πακέτο του μοντέλου της δοκιμής μας έχει κατά 8 χιλιοστά χαμηλότερα ελατήρια, πιο «σφιχτό» setup στην ανάρτηση, καθώς και εμπρός μπάρα θόλων. Επιπλέον, τα ελαστικά έχουν διάσταση 225/45 R18.



Στην καθημερινότητα η BMW 220 Gran Coupe δεν θα σε κουράσει, ακόμα και με την M Sport ανάρτηση. Οι κακοτεχνίες του δρόμου απορροφώνται σε ικανοποιητικό βαθμό, ενώ η αίσθηση είναι αναμενόμενη από ένα αυτοκίνητο τέτοιου χαρακτήρα. Στην περίπτωση που υπάρχει κάποια βαθιά λακκούβα τότε οι εμπρός τροχοί μπορεί να αντιδράσουν «ξερά», όμως κάτι τέτοιο μπορεί να δικαιολογηθεί σε ένα μοντέλο με σπορτίφ εστίαση. Σε ανωμαλίες όπως η διάβαση σιδηροδρομικών γραμμών που εξέχουν από το δρόμο, η 220 Gran Coupe συμπεριφέρθηκε σωστά, χωρίς να ενοχλήσει.

Στον αυτοκινητόδρομο το τετράθυρο coupe της BMW είναι ευθύβολο και ιδιαίτερα ξεκούραστο. Η ηχομόνωση της καμπίνας είναι υψηλή και κρατά από έξω τόσο τους αεροδυναμικούς θορύβους όσο και τον ήχο του κινητήρα. Συνολικά η ποιότητα κύλισης είναι αντάξια του ονόματος της βαυαρικής εταιρείας, ενώ άξια μνείας είναι η απόδοση των φρένων.

Η BMW 220 Gran Coupe έχει τιμή που ξεκινά από 33.850 ευρώ. Στον εξοπλισμό της βασικής έκδοσης βρίσκουμε αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, εμπρός-πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος, camera οπισθοπορείας, αισθητήρες φωτός και βροχής, LED φανάρια, εργοστασιακό συναγερμό, ενιαία κοίλη οθόνη που περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και οθόνη infotainment 10,7 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενα καθίσματα, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό, 7 αερόσακους, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση τυφλού σημείου, προβολή των σημάτων του Κ.Ο.Κ στον πίνακα οργάνων, καθώς και σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού.



Συνοψίζοντας, η BMW 220 Gran Coupe είναι ένα αυτοκίνητο που έρχεται «κόντρα» στις SUV και hatchback επιλογές, δείχνοντας πως τα τετράθυρα sedan δεν έχουν πει ακόμα την τελευταία τους λέξη. Με νεανικό σχεδιασμό που παραπέμπει έντονα στις coupe κατασκευές, δυναμική συμπεριφορά στο δρόμο, χώρους που θα εξυπηρετήσουν μια μικρή οικογένεια, καλή κατανάλωση και πλούσιο εξοπλισμό, η 220 Gran Coupe προσφέρει ένα ολοκληρωμένο και δελεαστικό «πακέτο» στο σπορτίφ φάσμα της premium κατηγορίας.