Είναι το γρηγορότερο πλήρως υβριδικό μικρό SUV (0-100 σε 7,9 δλ.) και καίει μόνο 4,2 λτ./100 χλμ. στην πόλη

Η απόδοση του συνόλου ξεχωρίζει τόσο για την απόδοσηόσο και για τη ραφιναρισμένη λειτουργία του. Το Tiggo 4Hybrid ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού, κινείταιαθόρυβα στις αστικές ταχύτητες και δείχνει πρόθυμο να επιταχύνει. Και αν όλα αυτά δείχνουν εντυπωσιακά στη θεωρία, στην πράξη τα επιβεβαιώνουν οι μετρήσεις, καθώς πρόκειται για το γρηγορότερο μοντέλο ανάμεσα στα πλήρως υβριδικά μικρά SUV, ενώ παράλληλα τα νούμερα κατανάλωσης διατηρούνται πολύ χαμηλα.

Πιο αναλυτικά, χρειάζεται μόλις 7,9 δλ. για να ολοκληρώσει το 0-100, ενώ η ρεπρίζ των 80-120 χλμ./ώρα διαρκεί 5,2 δλ. Με απλά λόγια, δείχνει να έχει αρκετή δύναμη ακόμα και σε υψηλότερες ταχύτητες. Το βασικό, όμως, είναι ότι κινείται σβέλτα σε αστικό περιβάλλον και μάλιστα με πολύ οικονομικό τρόπο. Συγκεκριμένα, σε αυτές τις συνθήκες καίει μόνο 4,2 λτ./100 χλμ., ενώ και σε ταξίδι σημειώνει την χαμηλότερη κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.) ανάμεσα στα υβριδικά αντίστοιχου μεγέθους. Σε μεικτό κύκλο οδήγησης, η μέση κατανάλωση που σημείωσε κατά την διάρκεια των δοκιμών μας ηταν στα 6 λτ./100 χλμ.



«Αχίλλειος πτέρνα» μπορούν να θεωρηθούν τα φρένα του. Αν και δεν υπάρχει ζήτημα ασφάλειας, θα περιμέναμε κάτι λιγότερο από 39,6 μ. για την ακινητοποίηση του από τα 100 χλμ./ώρα, ειδικά αν υπολογίσουμε και την βοήθεια από την αναγεννητική πέδηση. Όπως και να έχει, η επίδοση στον συγκεκριμένο τομέα το τοποθετεί στην τελευταία θέση στην κατηγορία.

autoagora Team