MG HS PHEV+ 272 PS: Βελτιωμένο σε όλους τους τομείς

Με νέα πιο αιχμηρή σχεδιαστική γλώσσα, αλλά αντίστοιχη φιλοσοφία «value-for-money».
Εσωτερικό αναβαθμισμένο σε ποιότητα και τεχνολογία, με καλούς χώρους για επιβάτες, αλλά σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (441 λτ.).
Περισσότερη δύναμη, μεγαλύτερη αυτονομία: Βγάζει 100 χλμ. στην πόλη μόνο με ρεύμα, αλλιώς καίει 3 λτ./100 χλμ.
Άνετο στον δρόμο με βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και αθόρυβη λειτουργία σε αστικό περιβάλλον.

autoagora Team

Με νέα πιο αιχμηρή σχεδιαστική γλώσσα, αλλά αντίστοιχη φιλοσοφία «value-for-money»

Η MG, το ιστορικό βρετανικό όνομα που αναγεννήθηκε υπό τη σκέπη της SAIC Motor, έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πιο ενδιαφέροντες «παίκτες» της ευρωπαϊκής αγοράς. Με σύγχρονα, καλοεξοπλισμένα και προσιτά μοντέλα, η MG έχει καταφέρει μέσα σε λίγα χρόνια να καθιερωθεί ξανά, αυτή τη φορά με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και τα υβριδικά συστήματα κίνησης.

Το HS αποτέλεσε το οικογενειακό SUV που έφερε τη μάρκα ξανά στο προσκήνιο, συνδυάζοντας χώρους, τεχνολογία και καλή σχέση αξίας-τιμής. Τώρα, η νεότερη και πιο ολοκληρωμένη εκδοχή του, το MG HS PHEV+, έρχεται να ανεβάσει τον πήχη, προσφέροντας βελτιωμένη ηλεκτρική αυτονομία, αναβαθμισμένο εξοπλισμό και πιο premium αίσθηση συνολικά.

Εξωτερικά, πάντως, η νέα γενιά του MG HS δείχνει ξεκάθαρα πόσο έχει ωριμάσει η σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Οι γραμμές είναι πλέον πιο καθαρές και δυναμικές, με ανασχεδιασμένη μάσκα που τονίζει το πλάτος του αμαξώματος και φωτιστικά σώματα LED που χαρίζουν πιο επιθετικό βλέμμα. Οι αναλογίες παραμένουν ισορροπημένες, αλλά οι λεπτομέρειες —όπως οι νέες ζάντες και τα διακριτικά στοιχεία PHEV+— προσδίδουν έναν πιο premium και τεχνολογικά εξελιγμένο χαρακτήρα.

Εσωτερικό αναβαθμισμένο σε ποιότητα και τεχνολογία, με καλούς χώρους για επιβάτες, αλλά σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (441 λτ.)

Στο εσωτερικό, η αναβάθμιση είναι ακόμη πιο αισθητή. Η καμπίνα έχει αποκτήσει πιο προσεγμένη εικόνα, με καλύτερα υλικά, νέα σχεδίαση στην κονσόλα και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων που δίνει high-tech αέρα. Η κεντρική οθόνη είναι μεγαλύτερη και πιο γρήγορη στη λειτουργία της, ενώ ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας φτάνει πλέον επίπεδα που πριν λίγα χρόνια θα θεωρούνταν πολυτέλεια. Συνολικά, το εσωτερικό του νέου HS αποπνέει μια αίσθηση ωριμότητας και φινέτσας που το φέρνει πολύ κοντά σε πιο «καθιερωμένα» ευρωπαϊκά SUV.

Η ευρυχωρία παραμένει ένα από τα δυνατά χαρτιά του μοντέλου, με άφθονο χώρο για επιβάτες και αποσκευές. Οι πίσω θέσεις προσφέρουν άνεση ακόμα και σε ψηλότερους επιβάτες, ενώ το πορτμπαγκάζ διατηρεί ικανοποιητική χωρητικότητα, παρά την παρουσία της μπαταρίας του plug-in υβριδικού συστήματος.

Περισσότερη δύναμη, μεγαλύτερη αυτονομία: Βγάζει 100 χλμ. στην πόλη μόνο με ρεύμα, αλλιώς καίει 3 λτ./100 χλμ.

Κάτω από το καπό του MG HS PHEV+ συναντάμε το γνωστό plug-in υβριδικό σύνολο, σε μια όμως πιο εξελιγμένη εκδοχή. Ο βενζινοκινητήρας 1.5 turbo συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας, προσφέροντας υψηλότερη απόδοση και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.

Η συνδυαστική ισχύς των 272 ίππων εξασφαλίζει σβέλτες επιδόσεις, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία με γεμάτη μπαταρία καλύπτει με άνεση τις καθημερινές μετακινήσεις, προσδίδοντας στο μοντέλο μια πιο ώριμη και ολοκληρωμένη υβριδική ταυτότητα. Φυσικά, τα οφέλη αντανακλούν και στην κατανάλωση, που είναι αισθητά πιο χαμηλή από τον προκάτοχό του.

Άνετο στον δρόμο με βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και αθόρυβη λειτουργία σε αστικό περιβάλλον

Στον δρόμο, το MG HS PHEV+ δείχνει σαφώς πιο ολοκληρωμένο από κάθε προηγούμενη εκδοχή του. Η υβριδική μετάδοση λειτουργεί ομαλά, με άμεση απόκριση και σωστή συνεργασία μεταξύ κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, ενώ η ανάρτηση προσφέρει ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και τον έλεγχο.

Στην πόλη κινείται αθόρυβα και πολιτισμένα, αξιοποιώντας συχνά την ηλεκτρική λειτουργία, ενώ στον αυτοκινητόδρομο δείχνει σταθερό και στιβαρό. Συνολικά, η οδηγική αίσθηση του eHS PHEV+ αποπνέει βελτιωμένη ποιότητα και περισσότερη σιγουριά, επιβεβαιώνοντας την πρόοδο της MG και σε αυτόν τον τομέα.

Στις επόμενες σελίδες θα διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του MG HS PHEV+ 272 PS.