Την επίσημη παρουσίαση του πρώτου της μοντέλου ως αυτόνομη μάρκα έκανε η Polestar, η οποία παρουσίασε επίσημα το υβριδικό Polestar 1.
Το Polestar 1 αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2019.
Το νέο υβριδικό μοντέλο θα κάνει χρήση ενός τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων.
Το νέο 2+2 coupe είναι βασισμένο πάνω στην πλατφόρμα της Volvo SPA.
Αυτό είναι το Polestar 1
17/10/2017
Την επίσημη παρουσίαση του πρώτου της μοντέλου ως αυτόνομη μάρκα έκανε η Polestar, η οποία παρουσίασε επίσημα το υβριδικό Polestar 1.
autoagora Team
Το Polestar 1 το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2019, θα κατασκευαστεί αποκλειστικά σε μια νέα εγκατάσταση στην Κίνα και θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις αγορές παγκοσμίως, ωστόσο θα διατίθεται μόνο ως αριστεροτίμονο.
Το νέο υβριδικό μοντέλο θα κάνει χρήση ενός τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων, ο οποίος θα προσφέρει την ισχύ στους μπροστά τροχούς, ενώ παράλληλα ένα σύνολο δύο ηλεκτροκινητήρων θα στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς, το σύνολο του οποίου ανέρχεται στους 218 ίππους, ενώ η συνολική ισχύ φτάνει τους 600 ίππους και τα 1.000 Nm ροπής. Επιπλέον η εταιρεία ισχυρίζεται πως το νέο μοντέλο μπορεί να ταξιδέψει μόνο με το ηλεκτρικό σύστημα σε λειτουργία, το οποίο του προσφέρει αυτονομία για 150 χιλιόμετρα.
Εκτός από το υψηλής απόδοσης υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης η μάρκα έχει εξοπλίσει το μοντέλο με ενεργό σύστημα ανάρτησης που αντιδρά στις ανωμαλίες του δρόμου σε λιγότερο από δύο χιλιοστά του δευτερολέπτου, επίσης φέρει μεγάλα φρένα με εξαπίστονες δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους 400 χλστ.
Το νέο 2+2 coupe είναι βασισμένο πάνω στην πλατφόρμα της Volvo SPA (Scalable Platform Architecture), έχοντας μήκος 4.500 χλστ. όντας πιο μικρό από το S90 της Volvo, ενώ έχει και πιο κοντό μεταξόνιο κατά 320 χλστ..
Σε ότι αφορά το εξωτερικό μέρος, στο εμπρόσθιο άκρο θα βρει κανείς τη γρίλια, η οποία κοσμείται με κάθετες γραμμές και πλαισιώνεται από τους LED προβολείς. Πηγαίνοντας προς τα πίσω διακρίνονται οι πολύ «καθαρές» πλευρές του αυτοκινήτου ενώ στο οπίσθιο μέρος τα λεπτεπίλεπτα φώτα παραπέμπουν σε μοντέλα της Volvo με το χαρακτηριστικό σχήμα τύπου μπούμερανγκ και μας θυμίζουν το γράμμα «Ε» της ελληνικής αλφαβήτου αλλά και τον αριθμό «3». Ακόμη, δεν θα πρέπει να μην αναφέρουμε τις δύο απολήξεις του συστήματος εξάτμισης αλλά και τις μεγάλες ζάντες.
Για το εσωτερικό δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες ωστόσο μπορούμε να διακρίνουμε τα δερμάτινα καθίσματα, το τριάκτινο τιμόνι αλλά και τη μεγάλη κάθετα τοποθετημένη οθόνη η οποία η οποία θα φιλοξενεί το σύστημα ψυχαγωγίας.
Τέλος αξίζει να σημειωθεί πως η φίρμα αναφέρει πως θα κατασκευάζει 500 μονάδες ετησίως, ενώ το συγκεκριμένο μοντέλο ακολουθούν τα Polestar 2 και 3, τα οποία θα είναι ένα σεντάν και ένα SUV αμιγώς ηλεκτρικά.
