Alfa Romeo Junior. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.
8/10/2026
Στους παρακάτω πίνακες, μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας για τους χώρους, την κατανάλωση και τις επιδόσεις της Alfa Romeo Junior Ibrida 145 PS.
| Μάρκα/Μοντέλο | Alfa Romeo Junior | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 6,5 | 5,5 | CITROEN C3 Hybrid Automatic 110ps | 8,8 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 5,2 | 4,8 | FIAT GRANDE PANDA HYBRID 110ps | 5,8 | FIAT 600 HYBRID 110ps | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 7,3 | 6 | CITROEN C3 Hybrid Automatic 110ps | 8,2 | JEEP AVENGER 1.2T e-Hybrid DCT-6 4xe 145ps | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 846 | 940 | SUZUKI VITARA 1.4T HYBRID 48V AUTO MY 2025 110ps | 724 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | |
| Κατανάλωση | 79% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 13 | 15,5 | OPEL MOKKA 1.2lt Turbo Hybrid EDCT6 145ps | 8 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 4 | 7,2 | FIAT 600 HYBRID 110ps | 2,1 | SUZUKI VITARA 1.4T HYBRID 48V AUTO MY 2025 110ps | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (εκ.) | 131 | 138,5 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | 129,7 | FORD PUMA 1.0 ECOBOOST MHEV 7DCT 125ps | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 415 | 536 | FORD PUMA 1.0 ECOBOOST MHEV 7DCT 125ps | 325 | JEEP AVENGER 1.2T e-Hybrid DCT-6 4xe 145ps | |
| Χώροι | 72% | |||||
| Είδος | Mild hybrid | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1199 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 145 | 170 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | 100 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 230 | 240 | FORD PUMA 1.0 ECOBOOST MHEV 7DCT 155ps | 172 | KIA STONIC 1.0T 7DCT Hybrid MY 2026 115ps | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 8,6 | 7,3 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | 11,4 | FIAT 600 HYBRID 110ps | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 5,7 | 4,9 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | 8,8 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 82% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικά μέρη (χρόνια) | 8 | 10 | SUZUKI VITARA 1.4T HYBRID 48V AUTO MY 2025 110ps | 4 | JEEP RENEGADE 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 8 | |||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 3 | |||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 80% | |||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,17 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,54 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,78 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,56 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 44 | 48 | JEEP RENEGADE 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 40 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | |
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 21 | JEEP AVENGER 1.2T e-Hybrid DCT-6 4xe 145ps | 15,2 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | ||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1380 | 1145 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | 1575 | ALFA ROMEO JUNIOR 1.2L e-HYBRID DCT-6 eAWD 145ps | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1199 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 145 | 170 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | 100 | HYUNDAI BAYON 1.0T 7DCT 48V Hybrid 100ps | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | |||||
| Ροπή (Nm) | 230 | 240 | FORD PUMA 1.0 ECOBOOST MHEV 7DCT 155ps | 172 | KIA STONIC 1.0T 7DCT Hybrid MY 2026 115ps | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1750 | |||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,1 | 4,8 | FIAT 600 HYBRID 110ps | 6,3 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 113 | 109 | FIAT 600 HYBRID 110ps | 144 | FORD PUMA ST 1.0 EcoBoost Hybrid 170 Powershift AUTO 170ps | |
Ας αρχίσουμε από την κατανάλωση καυσίμου. Στις δοκιμές μας, χάρη στο ήπια υβριδικό μηχανικό σύνολο, η Junior κατέγραψε μέση κατανάλωση στα 7,3 λτ./100 χλμ., μία μέτρηση που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ικανοποιητική, αλλά σίγουρα όχι εντυπωσιακή για την κατηγορία των μικρών SUV με ηλεκτρική υποβοήθηση. Σε συνθήκες αστικής οδήγησης, όπου ένα αρκετά μεγάλο μέρος των μετακινήσεων γίνεται με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια, η Junior καίει 6,5 λτ./100 χλμ., ενώ σε υπεραστικές συνθήκες οδήγησης και σε ταξίδια μειώνεται στα 5,2 λτ./100 χλμ.. Για την επιτάχυνση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται 8,6 δλ. και κάνει την ρεπρίζ από τα 80 μέχρι τα 120 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ., επιτρέποντας άνετες προσπεράσεις και ελιγμούς σε μεγάλο εύρος ταχυτήτων κίνησης.
Η Junior «πατάει» στην πλατφόρμα STLA Small e-CMP2 της Stellantis και, υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, προσφέρει μια γνώριμη αίσθηση άνεσης που συναντά κανείς και σε άλλα μικρά SUV του ομίλου όπως τα Peugeot 2008, Fiat 600, Opel Mokka και Jeep Avenger. Όμως, εάν βαρύνει το δεξί πόδι και ανέβουν οι ρυθμοί, καταλαβαίνει κανείς πως αυτό το μικρό SUV είναι πράγματι ιταλικό. Το τιμόνι της Junior είναι ακριβές, μεταφέροντας σωστές πληροφορίες του οδοστρώματος στον οδηγό και το αμάξωμα είναι υπάκουο στις εντολές του. Ειδικά με την επιλογή του προγράμματος οδήγησης Dynamic, το τιμόνι βαραίνει, οι αλλαγές σχέσεων είναι πιο κοφτές και τα πεντάλ γκαζιού και φρένων γίνονται πιο ευαίσθητα. Σε στροφές, με πιο γρήγορες και απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, το αμάξωμα της Junior δεν εμφανίζει μεγάλες κλίσεις, ενώ η ανάρτηση προσφέρει πιο σφιχτή αίσθηση χωρίς να γίνεται κουραστική.
Ως μικρό SUV, η Junior δεν θα κερδίσει κάποιο βραβείο ευρυχωρίας, αλλά έχει επαρκείς χώρους που το κατατάσσουν στον μέσο όρο της κατηγορίας. Στο πίσω κάθισμα (πλάτους 1,31 μ.) βρίσκουμε αρκετούς χώρους για τρεις επιβάτες, ωστόσο η αλήθεια είναι ότι θα στριμωχτούν για μεγαλύτερες αποστάσεις, ειδικά ο μεσαίος. Οι διαστάσεις του πίσω τμήματος της καμπίνας είναι πιο αρμοστές για δύο ενήλικες, με 13 εκ. χώρου για τα γόνατα και 4 εκ. για το κεφάλι. Ο χώρος αποσκευών θεωρείται από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας, με χωρητικότητα που φτάνει τα 415 λίτρα. Είναι αρκετός για να χωρέσει τις αποσκευές ή τα εβδομαδιαία ψώνια μιας οικογένειας και με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα μπορεί να φτάσει έως τα 1280 λίτρα.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Alfa Romeo Junior σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Alfa Romeo Junior. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Alfa Romeo Junior. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team