.jpg)
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Audi Q3. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.
27/3/2026
Ας δούμε τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων μας όσον αφορά την κατανάλωση, την ευρυχωρία στο εσωτερικό, αλλά και τις επιδόσεις του Audi Q3 1.5 TFSI Hybrid S tronic 150 PS.
| Μάρκα/Μοντέλο | Audi Q3 | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 8,5 | 5,5 | CITROEN C3 AIRCROSS Hybrid Automatic 145ps | 12,5 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 5,5 | 4,5 | CITROEN C3 AIRCROSS Hybrid Automatic 145ps | 7,8 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 9 | 6,2 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V MY 2025 110ps | 12,2 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 1000 | 1000 | AUDI Q3 SUV TFSI Hybrid S tronic 150ps | 654 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Κατανάλωση | 83% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 20 | 24 | OPEL FRONTERA 1.2T HYBRID 145ps | 11 | AUDI A3 SPORTBACK allstreet 35 TFSI Hybrid S tronic 150ps | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 7,2 | 9,5 | CITROEN C3 AIRCROSS Hybrid Automatic 145ps | 2,6 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V 129ps | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,4 | 1,43 | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 145ps | 1,33 | OPEL FRONTERA 1.2T HYBRID 145ps | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 488 | 652 | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 315 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Χώροι | 78% | |||||
| Είδος | Mild hybrid | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1498 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 150 | 306 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 110 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V MY 2025 110ps | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 250 | 400 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 182 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9,2 | 5,5 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 12,1 | KIA XCEED 1.0Τ 48V Hybrid 7DCT 115ps | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 6,7 | 3,5 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 11,8 | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 4x4 186ps | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 72% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικά μέρη (χρόνια) | 4 | 10 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V 129ps | 2 | MERCEDES GLA 200 163ps | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | |||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 3 | |||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 68% | |||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,53 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,86 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,59 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,68 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 55 | 55 | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 43 | MERCEDES GLA 200 163ps | |
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 22 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 13,5 | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | ||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1646 | 1270 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V MY 2025 110ps | 1750 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1498 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 150 | 306 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 110 | SUZUKI S-CROSS 1.4T HYBRID 48V MY 2025 110ps | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5000 | |||||
| Ροπή (Nm) | 250 | 400 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | 182 | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1500 | |||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 6 | 5,3 | CITROEN C3 AIRCROSS Hybrid Automatic 145ps | 8,9 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 137 | 118 | OPEL FRONTERA 1.2T HYBRID 145ps | 202 | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC 306ps | |
Κοιτώντας αναλυτικότερα τα νούμερα κατανάλωσης, διαπιστώνουμε πως – αν και ήπια υβριδικό – το Audi Q3 Hybrid είναι αρκετά «λαίμαργο». Πέρα από την μέση κατανάλωση των 9 λτ./100 χλμ. σε μικτό κύκλο, καίει 8,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη. Ταξιδεύοντας με 100 χλμ./ώρα, πάντως, καίει μόλις 5,5 λτ./100 χλμ., χάρη στη μακριά έβδομη σχέση του αυτόματου S tronic. Οι γρήγορες αλλαγές του συμβάλλουν σε ένα ικανοποιητικό 0-100 σε 9,2 δλ., ενώ η ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,7 δλ.
Το σύστημα Dynamic Select επιτρέπει την εναλλαγή μεταξύ τεσσάρων προφίλ οδήγησης, με τις διαφορές να γίνονται αισθητές κυρίως στο βάρος του τιμονιού και στην απόκριση στο γκάζι. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των Efficiency, Balanced, Comfort και Dynamic.
.webp)
Η πρώτη εντύπωση πίσω από το τιμόνι είναι αυτή ενός αυτοκινήτου που έχει δώσει ξεκάθαρη προτεραιότητα στην ποιότητα κύλισης και την άνεση, χωρίς όμως να αδιαφορεί για τον οδηγό που θα ζητήσει κάτι παραπάνω σε ρυθμό. Σε γρήγορους ρυθμούς, το Q3 δείχνει ένα πιο «δεμένο» πρόσωπο. Το πλαίσιο εμπνέει εμπιστοσύνη, με την ανάρτηση να ελέγχει αποτελεσματικά τις κλίσεις του αμαξώματος και να προσφέρει καλή πληροφόρηση. Παρότι δεν πρόκειται για το πιο σπορ SUV της κατηγορίας, διατηρεί ουδέτερη συμπεριφορά στο όριο, με προοδευτικές αντιδράσεις που δεν αιφνιδιάζουν.
Στον αυτοκινητόδρομο, το Q3 αποδεικνύεται «ταξιδιάρικο». Η ηχομόνωση είναι σε υψηλό επίπεδο, περιορίζοντας τόσο τον αεροδυναμικό θόρυβο όσο και τον θόρυβο κύλισης, ενώ η μακριά έβδομη σχέση του κιβωτίου κρατά χαμηλά τις στροφές του κινητήρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα ξεκούραστο και ποιοτικό ταξίδι, που συνάδει απόλυτα με τον premium χαρακτήρα του μοντέλου.
.webp)
Κοιτώντας αναλυτικά τις μετρήσεις ευρυχωρίας του, επιβεβαιώνεται η αίσθηση ευρυχωρίας που αποπνέει στους επιβάτες. Πέραν από την άνεση οδηγού και συνοδηγού που αναμένεται, πλέον ένας επιβάτης μέσου ύψους στα πίσω καθίσματα απολαμβάνει 20 εκ. «κενό» μπροστά από τα γόνατα και παραπάνω από 7 εκ. πάνω από το κεφάλι του. Αυτό επιβεβαιώνει πως ακόμα και οι ψηλότεροι δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα. Ακόμη, το φάρδος του πίσω καθίσματος, στα 1,4 μ., είναι αρκετό για να φιλοξενήσει τρία παιδιά ή μικρόσωμους επιβάτες.
Πρέπει να αναφερθεί πως τα πίσω καθίσματα είναι συρόμενα και μετακινούνται κατά 15 πόντους, με την κλίση της πλάτης να είναι επίσης ρυθμιζόμενη. Κάπως έτσι, ο χώρος για τους πίσω και το μέγεθος του πορτμπαγκάζ προσαρμόζονται ανάλογα με τις ανάγκες. Κάπως έτσι, το τελευταίο έχει χωρητικότητα 488 λτ., ενώ με τα πίσω καθίσματα «διπλωμένα» ο αποθηκευτικός χώρος φτάνει τα 1.386 λτ.
.webp)
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Audi Q3 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Audi Q3. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Audi Q3. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team

