Citroen C3 Hybrid: Έχει μικρή κατανάλωση και μεγάλους χώρους

Το C3 μεγάλωσε, ψήλωσε και έγινε SUV-άκι.
Είναι το mild hybrid στην κατηγορία με τη χαμηλότερη κατανάλωση σε πόλη και μικτό κύκλο.
Πίσω θα κάτσουν άνετα 2 ενήλικες ύψους 1,89 μέτρων.
Είναι value for money με πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας, οι επόμενες εκδόσεις είναι πλουσιότερες.

autoagora Team

Δοκιμάζουμε και αξιολογούμε το Citroen C3 Hybrid με τα 110 άλογα

Το Citroen C3 είναι ένας από τους μόνιμους κατοίκους των αστικών κέντρων, και όχι μόνο, με την ιστορία του να ξεκινά το 2002. Η τρέχουσα γενιά του γαλλικού μοντέλου είναι η τέταρτη, η οποία έχει περάσει στις «όχθες» των μικρών SUV, μιας και έχει ψηλώσει, ακολουθώντας τις τάσεις τις εποχής.
Το Citroen C3 είναι διαθέσιμο ως «απλό» βενζινοκίνητο, ως υβριδικό αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό (κάνοντας κλικ εδώ θα διαβάσετε τη δοκιμή του C3 με το βενζινοκινητήρα 100 ίππων, ενώ αν πατήσετε εδώ θα βρείτε τη δοκιμή του ηλεκτρικού μοντέλου). Αυτή τη φορά δοκιμάζουμε το Citroen C3 Hybrid, που έχει συνδυαστική απόδοση 110 ίππων, και όπως πάντα την αξιολογούμε με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας στα σημαντικότερα κριτήρια επιλογής αυτοκινήτων, δηλαδή στην κατανάλωση, στους χώρους, στις επιδόσεις, στον εξοπλισμό, στην εγγύηση και στην τιμή.

Προκειμένου να έχουμε μια αντικειμενική εικόνα από το πόσο ανταγωνιστικό είναι το νέο Citroen C3 Hybrid, δίπλα από κάθε επίδοση θα παραθέσουμε την καλύτερη και τη χειρότερη της κατηγορίας, επιλέγοντας ήπια υβριδικά και βενζινοκίνητα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η κατανάλωση, τόσο σε μικτό κύκλο όσο και στην πόλη, είναι η χαμηλότερη ανάμεσα στα mild hybrid μικρά SUV, με την ικανότητα προσπέρασης να είναι καλύτερη από τον μέσο όρο. Το ίδιο ισχύει και για το χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, που είναι αρκετός για ψηλούς ενήλικες.
Ας δούμε τι βαθμό κέρδισε το Citroen C3 Hybrid, και τους κυριότερους τομείς αξιολόγησης.

Το Citroen C3 Hybrid αξιολογείται με 87 στα 100

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, το Citroen C3 Hybrid με τα 110 άλογα αξιολογείται με βαθμό 87 στα 100. Τα δυνατά του σημεία είναι η κατανάλωση, με αυτή σε μικτό κύκλο να είναι η καλύτερη ανάμεσα στα ήπια υβριδικά μικρά SUV (6 λτ/100 χλμ) και αυτή σε ταξίδι να βρίσκεται στο καλύτερο φάσμα του μέσου όρου (5,2 λτ/100 χλμ), καθώς και η τιμή. Το πορτ-μπαγκάζ περιορίζεται στα 325 λίτρα, νούμερο που είναι μικρότερο από το μέσο της κλάσης, ωστόσο το πλάτος του πίσω καθίσματος, καθώς και ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών, κυμαίνονται στο μέσο όρο της κατηγορίας των μικρών SUV. Αντάξια του μέσου όρου είναι και τα φρένα, με την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ/ώρα να ολοκληρώνεται σε 38,4 μέτρα, αλλά και η εργοστασιακή εγγύηση που διαρκεί 5 χρόνια.

Στις επόμενες σελίδες θα διαβάσετε αναλυτικά πώς τα πηγαίνει το Citroen C3 Hybrid στην κατανάλωση στην πόλη και στο ταξίδι, πόσο γρήγορα προσπερνάει, καθώς και πόσο καλούς χώρους διαθέτει.