Δοκιμή Jeep Compass e-Hybrid 145 PS: Καίει 5,5 λτ. στο ταξίδι, χωράει οικογένεια

5,5 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα και 6,8 λτ. στην πόλη.
18 εκ. χώρου για τα γόνατα, 1,42 μ. πλάτος πίσω καθίσματος και πορτμπαγκάζ με χωρητικότητα που ξεπερνάει τα 540 λτ.
145 PS, αυτόματο 6άρι διπλού συμπλέκτη και 7,1 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα.
20 εκ. απόσταση από το έδαφος και Selec-Terrain: παραμένει Jeep και εκτός ασφάλτου.

autoagora Team

Μεγάλωσε και πλέον χωράει άνετα οικογένεια

Το νέο Compass άλλαξε πολύ περισσότερο από όσο δείχνει εκ πρώτης όψεως. Με μήκος 4,55 μ. και μεταξόνιο σχεδόν 2,80 μ. πέρασε ξεκάθαρα στον ρόλο του οικογενειακού SUV, χωρίς όμως να αφήσει στην άκρη εκείνο που περιμένεις από ένα Jeep: αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σωστές γωνίες για χωματόδρομο και Selec-Terrain. Το ενδιαφέρον είναι ότι όλα αυτά συνδυάζονται με ένα 48V υβριδικό σύστημα των 145 PS που στις μετρήσεις μας έδειξε 5,5 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι με σταθερή ταχύτητα στα 100 χλμ./ώρα.

 

Κερδισμένο είναι και το πορτμπαγκάζ. Στα στοιχεία του AutoAgora αναφέρονται 550 λίτρα εργοστασιακής χωρητικότητας, ενώ στην πραγματική δοκιμή καταγράφηκαν 541 λίτρα. Έχει κανονικό σχήμα και χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, οπότε ο όγκος του είναι και εύκολα εκμεταλλεύσιμος.



Αυτή είναι ίσως η μεγαλύτερη αλλαγή στον χαρακτήρα του νέου Compass. Δεν είναι απλώς ένα SUV που δείχνει μεγάλο από έξω. Έχει πλέον τα περιθώρια για να λειτουργήσει ως το μοναδικό αυτοκίνητο μιας οικογένειας, τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις εντός πόλης όσο και όταν έρθει η ώρα για υπεραστικές εξορμήσεις.

16άρα οθόνη και πολύ περισσότεροι χώροι για μικροαντικείμενα

Η καμπίνα ακολουθεί την ίδια λογική. Η κεντρική οθόνη αφής φτάνει τις 16 ίντσες, ενώ μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων. Σημαντικό για την καθημερινότητα είναι ότι δεν έχουν εξαφανιστεί όλοι οι φυσικοί διακόπτες, άρα δεν χρειάζεται κάθε απλή ενέργεια να περνά μέσα από μενού στην οθόνη.

 

Παράλληλα, οι χώροι για μικροαντικείμενα έχουν αυξηθεί στα 34 λίτρα. Μπορεί να φαίνεται δευτερεύουσα πληροφορία σε έναν κατάλογο τεχνικών χαρακτηριστικών, αλλά σε οικογενειακό αυτοκίνητο σημαίνει ότι κινητά, κλειδιά, μπουκάλια και όλα όσα κουβαλά μια οικογένεια καθημερινά μπορούν να αποθηκευτούν.

5,5 λτ. στο ταξίδι και ηλεκτρική κίνηση στις χαμηλές ταχύτητες

Το e-Hybrid των 145 PS χρησιμοποιεί 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα και 48V υβριδικό σύστημα, με τον ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Η συνολική ροπή είναι 230 Nm.



Εδώ έχει σημασία ότι δεν μιλάμε για ένα 48V σύστημα που απλώς βοηθά περιστασιακά τον βενζινοκινητήρα. Το Compass μπορεί να ξεκινήσει και να πραγματοποιήσει ελιγμούς μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, ενώ με πολύ ελαφρύ γκάζι μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες έως περίπου τα 30 χλμ./ώρα.

Στην πράξη, μετρήσαμε 6,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη και 7,5 λτ./100 χλμ. πραγματική μέση κατανάλωση. Στο ταξίδι όμως, το Compass έχει ένα ακόμα πιο ενδιαφέρον νούμερο: 5,5 λτ./100 χλμ. με σταθερά 100 χλμ./ώρα.

Τα 145 PS δεν έχουν σπορ φιλοδοξίες, αλλά δεν αφήνουν και το Compass εκτεθειμένο όταν χρειαστεί να προσπεράσει. Το 0-100 χλμ./ώρα γίνεται σε 10,3 δλ., ενώ η ρεπρίζ από τα 80 στα 120 ολοκληρώνεται σε 7,1 δλ..

Ήσυχο στην εθνική και άνετο στην καθημερινότητα

Στο ταξίδι βοηθά και η καλή ηχομόνωση. Μετρήσαμε 66,8 dB στα 100 χλμ./ώρα και 68,3 dB στα 120, ενώ η αεροδυναμική του νέου αμαξώματος έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά. 



Στον δρόμο το Compass έχει ξεκάθαρα προσανατολισμό στην άνεση. Η θέση οδήγησης βρίσκεται εύκολα, η περιφερειακή ορατότητα είναι καλή και η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά τις περισσότερες κακοτεχνίες του οδοστρώματος. Υπάρχουν όμως και σημεία που θα θέλαμε να είχαν γίνει διαφορετικά: στις έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες θα θέλαμε καλύτερη απόσβεση και το τιμόνι παραμένει αρκετά ελαφρύ σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Στο φρενάρισμα από τα 100-0 χλμ./ώρα χρειάστηκε 38,7 μέτρα, μια επίδοση επαρκής, αλλά σίγουρα όχι καλύτερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας. 


 

Προσθιοκίνητο, αλλά δεν έχει ξεχάσει ότι είναι Jeep

Από 32.990 ευρώ με 8 χρόνια εγγύηση

Το νέο Compass e-Hybrid διατίθεται σήμερα από 32.990 ευρώ, ενώ η τρέχουσα προσφορά της Jeep συνοδεύεται από 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Στη βασική έκδοση Altitude υπάρχουν μεταξύ άλλων 18άρες ζάντες, LED φώτα, διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, κάμερα οπισθοπορείας, ψηφιακός πίνακας οργάνων, οθόνη 16 ιντσών και adaptive cruise control.



Το νέο Compass, τελικά, δεν στηρίζεται σε ένα μόνο δυνατό σημείο. Έχει οικογενειακούς χώρους, καίει λίγο στο ταξίδι και εξακολουθεί να μπορεί να φύγει από την άσφαλτο χωρίς ο οδηγός του να αγχώνεται στην πρώτη δύσκολη διαδρομή. Αυτός ο συνδυασμός είναι και το βασικό του πλεονέκτημα: έγινε ένα πιο ολοκληρωμένο οικογενειακό SUV, χωρίς να χάσει τα στοιχεία που περιμένεις από ένα Jeep.