Ford Puma: Το μικρό SUV βενζίνης που καίει σαν diesel σε ταξίδι

Το ήπια υβριδικό βενζινοκίνητο Ford Puma των 125 ίππων καίει μόλις 4,2 λτ./100 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο
Κάνει το Αθήνα–Θεσσαλονίκη και πίσω με 28,5 ευρώ λιγότερα σε βενζίνη, σε σχέση με ένα μικρό SUV που καίει 5,5 λτ./100 χλμ.
Με ρεζερβουάρ 42 λίτρων μπορεί να διανύσει έως 1.000 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό.
Έχει χώρο αποσκευών 536 λίτρων με MegaBox και πλούσιο εξοπλισμό ήδη από την εισαγωγική έκδοση Titanium.

autoagora Team

Καίει 4,2 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι, όσο ένα οικονομικό diesel

Το Ford Puma των 125 ίππων είναι ένα από τα πιο οικονομικά βενζινοκίνητα μικρά SUV. Παρότι διαθέτει ήπια υβριδικό σύστημα και όχι full hybrid, καταναλώνει μόλις 4,2 λτ./100 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο. Μια επίδοση που θυμίζει περισσότερο πετρελαιοκίνητο, παρά βενζινοκίνητο SUV. Και το σημαντικότερο είναι ότι αυτή η χαμηλή κατανάλωση μεταφράζεται σε λιγότερα χρήματα σε κάθε ταξίδι.

Το Puma χρησιμοποιεί έναν 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα 125 ίππων, με ήπια υβριδικό σύστημα 48V. Η ηλεκτρική υποβοήθηση βοηθά τον κινητήρα σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας, περιορίζοντας την κατανάλωση, χωρίς όμως το αυτοκίνητο κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Στις μετρήσεις του AutoAgora, η έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων χρειάζεται μόλις 4,2 λίτρα βενζίνης για κάθε 100 χλμ. ταξιδιού. Για σύγκριση, το Peugeot 2008 Hybrid 110 PS καταναλώνει 5,0 λτ./100 χλμ. και το VW T-Cross 116 PS 5,4 λτ./100 χλμ. σε αντίστοιχες μετρήσεις.

Η μέση κατανάλωση του Puma είναι 6,5 λτ./100 χλμ., ενώ στην πόλη ανεβαίνει στα 7,3 λτ./100 χλμ..

Αθήνα–Θεσσαλονίκη και πίσω με 28,5 ευρώ λιγότερα σε βενζίνη

Πόσο συμφέρει αυτή η κατανάλωση στην πράξη; Για μια διαδρομή Αθήνα–Θεσσαλονίκη με επιστροφή, περίπου 1.000 χιλιομέτρων, το Puma χρειάζεται 42 λίτρα βενζίνης.

Με τη μέση τιμή της αμόλυβδης στα 2,19 ευρώ/λίτρο, το συνολικό κόστος καυσίμου είναι 91,98 ευρώ.

Ένα μικρό SUV που καταναλώνει 5,5 λτ./100 χλμ. θα χρειαστεί 55 λίτρα, δηλαδή 120,45 ευρώ για την ίδια απόσταση. Η διαφορά είναι 28,47 ευρώ σε ένα μόνο ταξίδι, χωρίς να υπολογίζονται διόδια.

Ακόμη, χάρη στο ρεζερβουάρ των 42 λίτρων, το Puma μπορεί θεωρητικά να καλύψει έως 1.000 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό, εφόσον διατηρηθεί η κατανάλωση των 4,2 λτ./100 χλμ. Στην πράξη η αυτονομία εξαρτάται και από την ταχύτητα, το φορτίο και τις συνθήκες οδήγησης.

Έχει 536 λίτρα πορτμπαγκάζ, παρότι είναι μικρό SUV

Το Puma δεν ξεχωρίζει μόνο στην κατανάλωση. Με μήκος σχεδόν 4,19 μέτρα, παραμένει ένα SUV με διαστάσεις βολικές για την πόλη, αλλά προσφέρει 536 λίτρα αποθηκευτικού χώρου, μαζί με το MegaBox κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Το MegaBox προσθέτει 80 λίτρα και είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για ψηλά αντικείμενα, βρεγμένο εξοπλισμό ή πράγματα που δεν θέλεις να ακουμπούν στις υπόλοιπες αποσκευές. Διαθέτει επίσης τάπα αποστράγγισης, ώστε να καθαρίζεται εύκολα με νερό.

Συγκριτικά, το VW T-Cross διαθέτει έως 455 λίτρα και το Peugeot 2008 434 λίτρα. Έτσι, το Puma συνδυάζει την οικονομία στο ταξίδι με χώρο αποσκευών που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μιας οικογένειας.

Πλούσιος εξοπλισμός ήδη από τη βασική έκδοση Titanium

Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι ότι δεν χρειάζεται να επιλέξεις ακριβότερη έκδοση για να αποκτήσεις σύγχρονες ανέσεις και συστήματα ασφάλειας.

Η εισαγωγική Titanium διαθέτει, μεταξύ άλλων, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών με SYNC 4, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο κλιματισμό και προβολείς LED.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας.

Με άλλα λόγια, το Ford Puma 125 PS δεν περιορίζεται σε μια εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση ταξιδιού. Προσφέρει και δύο ουσιαστικά πλεονεκτήματα για την καθημερινότητα: μεγάλο χώρο αποσκευών και εξοπλισμό που δεν απαιτεί να ανέβεις σε ακριβότερη έκδοση.