Η βενζίνη «κόλλησε» στα 2,20 ευρώ - Τι συμβαίνει τώρα με το diesel
Η αμόλυβδη παραμένει γύρω στα 2,20 ευρώ/λίτρο.
Τα 50 λίτρα βενζίνης κοστίζουν πλέον περίπου 110 ευρώ.
Στο diesel αρχίζει να φαίνεται η αυξημένη επιδότηση στην αντλία.
Η επιπλέον ενίσχυση του diesel δίνει όφελος έως 3 ευρώ στα 60 λίτρα.
autoagora Team
Που βρίσκονται οι τιμές των καυσίμων σήμερα;
Οι τιμές των καυσίμων παραμένουν σε πολύ υψηλά επίπεδα, με την αμόλυβδη να έχει ουσιαστικά «κολλήσει» κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο και το diesel να παρουσιάζει τις πρώτες ενδείξεις αποκλιμάκωσης μετά την αύξηση της κρατικής επιδότησης.
Για τον οδηγό, όμως, το βασικό ερώτημα είναι πιο απλό: πόσα χρήματα χρειάζονται πλέον για ένα κανονικό γέμισμα;
Βενζίνη στα 2,20 ευρώ: 110 ευρώ για 50 λίτρα
Με την απλή αμόλυβδη να κινείται κοντά στα 2,20 ευρώ/λίτρο, το κόστος ανεβαίνει αισθητά ακόμη και σε αυτοκίνητα με σχετικά μικρό ρεζερβουάρ.
Με αυτή την τιμή:
40 λίτρα: περίπου 88 ευρώ
50 λίτρα: περίπου 110 ευρώ
60 λίτρα: περίπου 132 ευρώ
Επομένως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ περίπου 50 λίτρων χρειάζεται πλέον πάνω από 100 ευρώ για να γεμίσει από χαμηλή στάθμη.
Η εικόνα είναι σημαντικά διαφορετική ακόμη και σε σχέση με επίπεδα κοντά στα 2,10 ευρώ/λίτρο που βλέπαμε πρόσφατα. Μία διαφορά 10 λεπτών ανά λίτρο σημαίνει επιπλέον 4 ευρώ στα 40 λίτρα, 5 ευρώ στα 50 και 6 ευρώ στα 60 λίτρα.
Στο diesel αρχίζει να φαίνεται η αυξημένη επιδότηση
Η κατάσταση είναι ελαφρώς διαφορετική στο πετρέλαιο κίνησης.
Από την 1η Οκτωβρίου η κρατική επιδότηση αυξήθηκε από τα 10 στα 15 λεπτά ανά λίτρο με ΦΠΑ, δηλαδή κατά περίπου 5 λεπτά/λίτρο σε σχέση με το καθεστώς του Σεπτεμβρίου. Το Autoagora είχε ήδη καταγράψει την αύξηση της επιδότησης στο diesel, η οποία ισχύει έως και τις 15 Οκτωβρίου.
Στις τελευταίες τιμές της αγοράς το diesel κινείται λίγο πάνω από τα 2,20 ευρώ/λίτρο, έχοντας παρουσιάσει μικρή αποκλιμάκωση από τα περίπου 2,22-2,23 ευρώ της προηγούμενης εβδομάδας.
Με μία ενδεικτική τιμή περίπου 2,21 ευρώ/λίτρο, το γέμισμα διαμορφώνεται περίπου στα:
40 λίτρα: 88,40 ευρώ
50 λίτρα: 110,50 ευρώ
60 λίτρα: 132,60 ευρώ
Πόσο κερδίζει πραγματικά ένας οδηγός diesel;
Η αλλαγή που έγινε από την 1η Οκτωβρίου δεν σημαίνει ότι το diesel έγινε ξαφνικά 15 λεπτά φθηνότερο.
Η κρατική επιδότηση υπήρχε ήδη και ήταν 10 λεπτά/λίτρο. Αυτό που προστέθηκε είναι περίπου 5 λεπτά ανά λίτρο.
Εφόσον η πρόσθετη επιδότηση περάσει ολόκληρη στην τελική τιμή της αντλίας, η επιπλέον εξοικονόμηση σε σχέση με τον Σεπτέμβριο είναι:
40 λίτρα: περίπου 2 ευρώ
50 λίτρα: περίπου 2,50 ευρώ
60 λίτρα: περίπου 3 ευρώ
Πρόκειται επομένως για μια μικρή βοήθεια στον οδηγό και όχι για θεαματική πτώση του κόστους.
Το Brent πέρασε τα 103 δολάρια, αλλά έκλεισε χαμηλότερα
Η διεθνής αγορά παραμένει ιδιαίτερα ευμετάβλητη. Στις 5 Οκτωβρίου το Brent βρέθηκε στη διάρκεια της ημέρας ξανά πάνω από τα 103 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να επηρεάζουν τις αγορές.
Αργότερα, πάντως, η τιμή υποχώρησε και το Brent έκλεισε στα 100,32 δολάρια/βαρέλι, καθώς αυξήθηκαν οι εξαγωγές από τη Μέση Ανατολή και οι χώρες του G7 συμφώνησαν σε νέα αποδέσμευση αποθεμάτων πετρελαίου και diesel.
Αυτό σημαίνει ότι παραμένει δύσκολο να προβλεφθεί γρήγορη και σταθερή αποκλιμάκωση στις ελληνικές αντλίες.
Τα 50 λίτρα παραμένουν πάνω από τα 110 ευρώ
Το βασικό συμπέρασμα για τον οδηγό είναι ότι, είτε χρησιμοποιεί βενζίνη είτε diesel, ένα γέμισμα 50 λίτρων κινείται σήμερα γύρω από τα 110 ευρώ.
Στη βενζίνη δεν υπάρχει νέα κρατική επιδότηση, ενώ στο diesel η ενισχυμένη στήριξη έχει αρχίσει να συγκρατεί μέρος των πιέσεων.
Το πόσο θα διαρκέσει αυτή η εικόνα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις διεθνείς τιμές πετρελαίου, καθώς και από τις νέες αποφάσεις για τα καύσιμα που αναμένονται μέσα στον Οκτώβριο.