.jpg "Nissan Juke. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.")
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Nissan Juke. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις.
9/3/2026
Ας δούμε τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων μας όσον αφορά την κατανάλωση, την ευρυχωρία στο εσωτερικό, αλλά και τις επιδόσεις του Nissan Juke Hybrid 145 PS.
| Μάρκα/Μοντέλο | Nissan Juke | Καλύτερα | Χειρότερα | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 4 | 4 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | 4,8 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 6 | 5,8 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 Hybrid 130 PS 130ps | 6,7 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 5,5 | 5,2 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 Hybrid 130 PS 130ps | 5,7 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 767 | 767 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | 537 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Κατανάλωση | 88% | |||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 13,8 | 15,5 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | 5,5 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 1,5 | 7,1 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | 1,5 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | |
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,27 | 1,3 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | 1,27 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | |
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 354 | 397 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | 284 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Χώροι | 76% | |||||
| Είδος | Hybrid | |||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 1598 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 145 | 145 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | 116 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 205 | 253 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | 141 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,38 | 9,4 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | 11,73 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 7,1 | 7,1 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 136ps | 8,4 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 86% | |||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικά μέρη (χρόνια) | 3 | 11 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 136ps | 3 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | |
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | |||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 3 | |||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 60% | |||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,21 | |||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,8 | |||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,6 | |||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,64 | |||||
| Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 46 | 46 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | 36 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 136ps | |
| Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.) | 17,2 | 22 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 136ps | 14,6 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | |
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1362 | 1175 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | 1362 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | |
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1598 | |||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 145 | 145 | NISSAN JUKE 1.6LT HEV A/T 145ps | 116 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5600 | |||||
| Ροπή (Nm) | 205 | 253 | HONDA JAZZ CROSSTAR 1,5 i-MMD e:HEV FL 122ps | 141 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | ||||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | |||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 4,8 | 4,4 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | 5,2 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 110 | 100 | TOYOTA YARIS CROSS 1.5 HDF 116 PS E-CVT 2WD 116ps | 120 | LEXUS LBX 1.5L HYBRID ELECTRIC 4x4 136ps | |
Παρατηρώντας καλύτερα τα νούμερα κατανάλωσης του Nissan Juke Hybrid, γίνεται εμφανές πως οι δύο ηλεκτροκινητήρες βοηθάνε έμπρακτα το έργο του 1.600άρη ατμοσφαιρικού κινητήρα. Στην πόλη, όπου και μπορεί να κινείται για μεγάλες αποστάσεις μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, καίει μόνο 4 λτ./100 χλμ., κάτι που το καθιστά ως το πιο οικονομικό SUV-άκι εντός αστικού ιστού. Ταξιδεύοντας με 100 χλμ./ώρα, όμως, η κατανάλωση αυξάνεται στα 6 λτ./100 χλμ. Κάπως έτσι, η μέση σε μεικτό κύκλο υπολογίζεται στα 5,5 λτ./100 χλμ.
Οι επιδόσεις του είναι συνυφασμένες με τον οικονομικό του χαρακτήρα, ικανοποιητικές για ένα μικρό SUV που δεν φιλοδοξεί να χαρακτηριστεί ως σπορ. Το 0-100 ολοκληρώνεται σε 10,4 δλ., ενώ η ρεπρίζ των 80-120 χλμ./ώρα είναι «θέμα» 7,1 δλ., υποδεικνύοντας ότι παραμένει σβέλτο και ασφαλές ακόμα κι αν δεν είναι από τα γρηγορότερα.
.webp)
Στον δρόμο, το αυτόματο κιβώτιο multi-mode κάνει εξαιρετική δουλειά ώστε η μετάβαση από την ηλεκτροκίνηση σε συνδυαστικό τρόπο λειτουργίας να συμβαίνει σχεδόν ανεπαίσθητα για τον οδηγό. Παράλληλα, θετική είναι η αθόρυβη λειτουργία στην καθημερινότητα της πόλης, εκεί που αναλαμβάνουν οι ηλεκτροκινητήρες, ενώ υπάρχει και πλήκτρο EV που θέτει σε προτεραιότητα την κίνηση με ηλεκτρικό ρεύμα. Δίπλα σε αυτό, υπάρχει και το πλήκτρο e-Pedal, που αν και δεν ακινητοποιεί πλήρως το Juke όταν αφήσεις το πόδι από το γκάζι, κάνει τα φρεναρίσματα πιο αραιά και σίγουρα «συσσωρεύει» περισσότερη ενέργεια πίσω στην μπαταρία με ισχυρότερο επίπεδο αναγεννητικής πέδησης.
Τα τρία προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal και Sport) φαίνεται να έχουν αντίκτυπο κυρίως στην ευαισθησία του γκαζιού και στην επεμβατικότητα του θερμικού κινητήρα, με τον τελευταίο να δουλεύει σχεδόν μόνιμα στην επιλογή Sport. Κατά τα άλλα, η ρύθμιση της ανάρτησης ισορροπεί μεταξύ άνεσης και περιορισμού των κλίσεων, με τα ηλεκτρονικά να επεμβαίνουν αρκετά έντονα σε δυναμική οδήγηση.
.webp)
Ρίχνοντας μία καλύτερη ματιά στις μετρήσεις ευρυχωρίας του μικρού υβριδικού SUV της Nissan, διαπιστώνουμε πως παρόλο που προσφέρει αρκετό «κενό» μπροστά από τα γόνατα των πίσω (13,8 εκ.), ο χώρος πάνω από το κεφάλι ενός μέσου επιβάτη είναι περιορισμένος (1,5 εκ.) και το πίσω κάθισμα είναι το στενότερο της κατηγορίας (1,27 μ.). Τα παραπάνω υπονοούν πως ψηλότεροι επιβάτες ενδεχομένως να αντιμετωπίσουν πρόβλημα σε όρθια στάση σώματος, ενώ πίσω δεν θα χωρέσουν περισσότεροι από δύο ενήλικες ή τρία παιδιά. Παρόλα αυτά, το πορτμπαγκάζ των 354 λτ. θεωρείται ευρύχωρο ανάμεσα στα υβριδικά B-SUV και θα χωρέσει όλα τα απαραίτητα.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Nissan Juke σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Nissan Juke. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Nissan Juke. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team
