Στιβαρό, αλλά όχι και εντελώς...

1) ΑΝΕΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ: Δεν υπάρχουν σημάδια... ταλαιπωρίας στα άνετα καθίσματα. Ακόμα και στις επενδύσεις alcantara (standard στον εξοπλισμό του Scout) δεν φαίνεται καμία ζημιά.



2) ΣΤΙΒΑΡΑ ΦΡΕΝΑ: Έως το τέλος το Kodiaq φρέναρε στον μπροστινό άξονα με τα πρώτα δισκόφρενα. Σημαντική σημείωση: Στο επόμενο service θα έπρεπε να αντικατασταθούν.

3) ΣΠΟΡΤΙΦ ΗΧΟΣ «ΚΡΥΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ»: Η σφράγιση μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και της πολλαπλής εξαγωγής εξασθενεί στη διέλευση της ανακύκλωσης καυσαερίων.



4) ΣΩΣΤΑ ΣΥΝΤΗΡΡΗΜΕΝΟ: Η Skoda λαμβάνει σοβαρά την αντισκωριακή προστασία. Ακόμα και οι δοκοί των αξόνων είναι εντελώς απαλλαγμένοι από σκουριά. Η διατήρηση των κοιλοτήτων έχει επίσης καταστεί αποτελεσματική.

5) ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ: Καταλύτης οξείδωσης, φίλτρο σωματιδίων, καταλύτης SCR - το Kodiaq καθαρίζει αποτελεσματικά τα καυσαέρια - και κατανάλωσε 96 λίτρα AdBlue στα 100.750 χιλιόμετρα.



6) ΨΥΧΕΤΑΙ ΚΑΛΑ: Δεν υπάρχουν ενδείξεις καταλοίπων στα πτερύγια του ψυγείου, ούτε λόγω βρωμιάς ούτε λόγω πετρών. Ούτε εδώ παρουσιάστηκε σκουριά.
 

autoagora Team