autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
  autoagora.gr logo
3 φωτογραφίες »

Φέρτε τις μπάρες ασφαλείας με κυλίνδρους στην Ευρώπη

Διαβάστηκε από 29504 αναγνώστες - 26/8/2021

Τα «περιστρεφόμενα βαρέλια» του Roller System, μειώνουν την σφοδρότητα της σύγκρουσης, ενώ παράλληλα επαναφέρουν το όχημα στην αρχική τροχιά του, κάνοντας την ατυχή συνάντηση με το όριο του δρόμου λιγότερο επικίνδυνη.

autoagora Team

Ένα εξελιγμένο σύστημα με μπάρες ασφαλείας που συνδυάζονται με περιστρεφόμενα «βαρέλια» έχει παρουσιάσει τον τελευταίο καιρό η Νοτιοκορεάτικη ΕΤΙ και το ονομάζει Roller System. Σκοπός του είναι όχι απλά να σταματήσει την πορεία του οχήματος που προσκρούει πάνω σε αυτές, αλλά να μειώσει συνολικά και την πιθανότητα τραυματισμού των επιβαινόντων σε αυτό.


Βρίσκει εφαρμογή σε καμπές αυτοκινητόδρομων αλλά και στις εισόδους και εξόδους αυτών

Βρίσκει εφαρμογή σε καμπές αυτοκινητόδρομων αλλά και στις εισόδους και εξόδους αυτών

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το »


Το συγκεκριμένο σύστημα, βρίσκει εφαρμογή σε καμπές αυτοκινητόδρομων αλλά και στις εισόδους και εξόδους αυτών, οπού και οι πιθανότητες να χάσει ο οδηγός τον έλεγχο του αυτοκινήτου, εξαιτίας των καιρικών συνθηκών ή λόγω υπερεκτίμησης των ικανοτήτων του, είναι μεγαλύτερη.
Η μεγάλη καινοτομία, είναι η χρήση κλασικής μηχανικής στον σχεδιασμό που έχουν οι μπάρες αυτές, δίνοντας έναν ακόμα βαθμό ελευθερίας περιστροφής κατά την διάρκεια της σύγκρουσης. Για να το θέσουμε πιο απλά, ενώ οι συμβατικές μπάρες απλά προσπαθούν να απορροφήσουν την ενέργεια πρόσκρουσης μέσω της παραμόρφωσης τους, οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι, κάνοντας ακριβώς το ίδιο, καταφέρνουν επιπλέον να απορροφούν ακόμα μεγαλύτερη ενέργεια κατά την πρόσκρουση, αφού μπορούν και να περιστρέφονται γύρω από τον άξονα τους.
Ένα έξτρα όφελος που προσφέρει η χρήση των κυλίνδρων, είναι ότι καταφέρνουν να «ισιώσουν» την πορεία του οχήματος, επαναφέροντάς το στην αρχική τροχιά του, με αποτέλεσμα και το μέγεθος της σύγκρουσης να είναι ηπιότερο.

Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι απορροφούν μεγαλύτερη ενέργεια κατά την πρόσκρουση και επαναφέρουν το όχημα στον δρόμο

Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι απορροφούν μεγαλύτερη ενέργεια κατά την πρόσκρουση και επαναφέρουν το όχημα στον δρόμο


Το υλικό που έχει χρησιμοποιηθεί είναι ένα ελαστομερικό πολυμερές, με ονομασία EVA (ethylene-vinyl acetate) το οποίο έχει δοκιμαστεί με επιτυχία σε πολλές εφαρμογές και έχει κορυφαία συμπεριφορά στην απορρόφηση παραμορφώσεων από πλευράς ελαστικότητας, είναι ανθεκτικό, δεν φθείρεται από την χρήση χημικών καθαριστικών και δεν ξεθωριάζει λόγω έκθεσης στην UV ηλιακή ακτινοβολία.

Ήδη έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε 100 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου στην Νότια Κορέα, ενώ αναμένεται να το δούμε σε εφαρμογή στις ΗΠΑ αλλά και σε αρκετές Ασιατικές χώρες αλλά και χώρες της Λατινικής Αμερικής, αφού το σύστημα πληροί τις προδιαγραφές για όλες τις παραπάνω χώρες αλλά και για την Ευρωπαϊκή αγορά. Η Ε.Ε. ακούει;

Kοινοποίησε το »
Σχολιάσε το »

Διαβάστε ακόμα

» Καλά τα πρόστιμα & οι κάμερες, αλλά με τα ΜΜΜ θα ασχοληθεί κανείς;
» Toyota Celica 1999: Το «κύκνειο άσμα»
» Συμφέρει το «ευέλικτο» Leasing ή τελικά το πληρώνεις ακριβά;