autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
  autoagora.gr logo

Ακριβώς κάτω από το Type R, θα τοποθετήσει του χρόνου η Honda το Civic Si, εξοπλίζοντάς το με 1.500άρη turbo κινητήρα, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και άλλα «καλούδια». Σήμερα η Honda μας αποκαλύπτει το σχεδόν έτοιμο Civic Si Prototype.

Honda Civic Si (+video)

Διαβάστηκε από 5455 αναγνώστες - 18/11/2016

Για όσους δεν θέλουν ή δεν μπορούν να ανέβουν μέχρι το Type R, η Honda ετοιμάζει για του χρόνου το Civic Si, με 1.500άρη turbo κινητήρα και σπορ στήσιμο. Στο Λος Αντζελες, η εταιρεία μας παρουσιάζει το σχεδόν έτοιμο για παραγωγή Honda Civic Si Prototype.

autoagora Team

Η Honda ετοιμάζεται να λανσάρει του χρόνου το Civic Si, μία τούρμπο έκδοση του μικρομεσαίου της μοντέλου, που θα τοποθετηθεί απέναντι σε οχήματα όπως το VW Golf GTI και το Ford Focus ST. Θα τοποθετηθεί φυσικά κάτω από το Type R και θα προσφέρεται σε coupe και sedan αμάξωμα.
 
Σήμερα η Honda μας αποκαλύπτει το Civic Si Prototype το οποίο θα κοσμήσει το περίπτερο της εταιρείας στην έκθεση του Λος Αντζελες. Το αυτοκίνητο αν και πρωτότυπο, μοιάζει να βρίσκεται πολύ κοντά στην έκδοση παραγωγής. Διαθέτει «αγριεμένη» όψη και τροχούς 19 ιντσών, αεροδυναμικό κιτ με προεξάρχουσα την πίσω αεροτομή και κεντρικά τοποθετημένη απόληξη της εξάτμισης.
 
Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό, που μοιάζει να είναι έτοιμο. Διαθέτει Si σπορ καθίσματα και κατακόκκινα πατάκια, με την εν λόγω απόχρωση να απαντάται σε λεπτομέρειες παντού.
 
Επίσημα νούμερα απόδοσης δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί. Η Honda επιβεβαιώνει πως το Civic Si χρησιμοποιεί τον 4κύλινδρο σε σειρά 1.500άρη turbo κινητήρα βενζίνης, ο οποίος συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Αυτό που φημολογείται, πάντως, είναι πως θα έχει ισχύ περίπου 230 ίππων.
 
Επίσης, η Honda αποκαλύπτει πως το Si θα έχει νέα ενεργά συστήματα ανάρτησης και διεύθυνσης, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και προαιρετικά ελαστικά υψηλών επιδόσεων.
 

Διαβάστε ακόμα

» Η τέλεια εργονομία: Πώς θα προτιμούσες το εσωτερικό στο τέλειο αυτοκίνητο;
» Toyota: Φτιάχνει ξανά εξαρτήματα μοτέρ για το AE86
» Η κρυφή τρύπα στην πόρτα που ελάχιστοι ξέρουν τη χρήση της