Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και πιο ευρύχωρο είναι το Honda Jazz 3ης γενιάς. Το εμπορικό του λανσάρισμα θα γίνει το προσεχές καλοκαίρι, αρχικά με ένα 1.3 VTEC σύνολο 102 ίππων, αλλά και με νέο 6άρι μηχανικό κιβώτιο.
Παρόλο που το μικρό της Honda το έχουμε ήδη δει στην Fit εκδοχή του, η ευρωπαϊκή του έκδοση ακόμα εκκρεμεί, καθώς πέρσι στη Φρανκφούρτη μας είχε «συστηθεί» ως Jazz Prototype. Αυτό πρόκειται να αλλάξει στην προσεχή έκθεση της Γενεύης, όπου θα κάνει ντεμπούτο η έκδοση παραγωγής του μοντέλου. Όχι, πάντως, πως έχει σημαντικές διαφορές από το αμερικάνικο Fit…
Το εμπορικό του λανσάρισμα στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου θα γίνει φέτος το καλοκαίρι. Το 3ης γενιάς Jazz θα διατίθεται αρχικά με ένα 1.3 VTECσύνολο βενζίνης, το οποίο έχει ισχύ 102 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. Θα συνεργάζεται με ένα νέο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, το οποίο αντικαθιστά το παλιό 5άρι, ενώ θα υπάρχει και η επιλογή για ημιαυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT. Στις αρχές του 2016, θα ακολουθήσει και η υβριδική του εκδοχή, η οποία θα φέρει ένα μοτέρ βενζίνης 1,5 λτ. και έναν ηλεκτρικό κινητήρα, με την συνδυαστική απόδοση του συστήματος να υπερβαίνει τους 130 ίππους.
Το νέο Honda Jazz μοιράζεται τα μηχανικά του μέρη με το ολοκαίνουργιοHR-V. Με μήκος 3.915 χλστ. έχει μεγαλώσει κατά 95 χλστ. σε σχέση με πριν, ενώ το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 2.530 χλστ. (+30 χλστ.). Το πορτμπαγκάζ έχει μεγαλώσει από τα 335 στα 354 λτ. (VDA), ενώ αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα, δημιουργείται ένας χώρος όγκου 884 λτ. (VDA). Οι πίσω θέσεις διαιρούνται σε αναλογία 60:40, ενώ είναι τεχνολογίας «Magic Seats».
Όπως όλα τα νέα Honda, έτσι και το Jazz θα εξοπλίζεται με το πακέτοAdvanced Driver Assist System, το οποίο αποτελείται από κάμερα και ραντάρ. Το παρόν δίνει και το τελευταίο σύστημα infotainment Honda Connect, το οποίο συνεργάζεται με smartphones και άλλες multimedia συσκευές, μέσω MirrorLink, WiFi, Bluetooth, HDMI και USB.
