Θα δημιουργήσει πρόβλημα το υγραέριο στον κινητήρα σας;
Διαβάστηκε από 14702 αναγνώστες - 8/12/2015
Ειρωνικά, το μεγαλύτερο πρόβλημα που μπορεί να δημιουργηθεί από τη χρήση LPG προέρχεται ακριβώς από το γεγονός του ότι δεν έχει μόλυβδο και είναι πολύ πιο καθαρό από την αμόλυβδη.
Παρότι η θερμοδυναμική απόδοση είναι περίπου στο 85% της αμόλυβδης, η διαφορετική του έκχυση στο θάλαμο καύσης δεν δίνει την ψύξη των συμβατικών καυσίμων, επιφέροντας συνήθως ελαφρά αυξημένες θερμοκρασίες μετά την καύση.
Αυτές, σε συνδυασμό με την έλλειψη λιπαντικότητας του LPG και την απουσία καταλοίπων καύσης που προστατεύουν τις έδρες των βαλβίδων, μπορεί να επιφέρουν πρόωρη φθορά των τελευταίων σε όσους κινητήρες δεν έχουν σκληρημένες έδρες αυτών.
Κάθε εγκαταστάτης LPG που σέβεται τον εαυτό του έχει τη μαγική, μυστική λίστα με τα αυτοκίνητα που είναι πιο ευαίσθητα από τα άλλα και που θα χρειαστούν συμπλήρωμα με λιπαντικό για να επιτευχθεί η επιθυμητή μακροζωϊα του κινητήρα. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητό σας ανήκει σε αυτή τη λίστα και δεν επιθυμείτε την ορθή αλλά ακριβότερη λύση της τοποθέτησης νέων εδρών στις βαλβίδες, υπολογίστε περίπου 1 λίτρο λιπαντικό κάθε 1000κμ. Και προσευχηθείτε να κάνουν λάθος οι φωνές που θέλουν πιο πρόωρη φθορά του καταλύτη σε αυτή την περίπτωση.
