Συγκριτικό: Peugeot 2008 Hybrid 145 PS VS Opel Mokka Hybrid 145 PS

Έχουν και τα δύο 5 χρόνια εγγύηση, όμως το Opel Mokka έχει λίγο πιο προσιτή τιμή.
Κοινό μηχανικό σύνολο, αλλά στις μετρήσεις μας το Mokka αποδείχθηκε ελάχιστα πιο γρήγορο (0-100 σε 8,6 δλ.) και οικονομικό (7 λτ./100 χλμ.).
Νικάει σε ευρυχωρία και ποιότητα το εσωτερικό του Peugeot, ενώ έχει και αρκετά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (434 λτ.).
Στις εισαγωγικές εκδόσεις, το 2008 προσφέρει επιπλέον κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες.

autoagora Team

Συγκρίνουμε τα Peugeot 2008 Hybrid 145 PS και Opel Mokka Hybrid 145 PS και τα βαθμολογούμε

Το Peugeot 2008 και το Opel Mokka είναι δύο από τα πιο δημοφιλή μοντέλα, μάλιστα στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία της αγοράς, αυτή των μικρών SUV. Και οι δύο μάρκες βρίσκονται κάτω από την «ομπρέλα» του Ομίλου Stellantis, με αποτέλεσμα αμφότερα να μοιράζονται κοινό μηχανικό σύνολο, τόσο στις βενζινοκίνητες, αλλά και τις ήπια υβριδικές εκδόσεις τους.

Αποφασίσαμε, λοιπόν, να τα συγκρίνουμε στις ήπια υβριδικές εκδόσεις τους, Peugeot 2008 Hybrid και Opel Mokka Hybrid αντίστοιχα, και να τα βαθμολογήσουμε με κριτήρια την τιμή τους, τις επιδόσεις τους, την κατανάλωση καυσίμου, τους χώρους τους και τον εξοπλισμό τους. Για δίκαιη μάχη, επιλέγεται η έκδοση των 145 PS για το 2008 (και όχι των 110 PS που είναι επίσης διαθέσιμη), καθώς το Mokka Hybrid έρχεται αποκλειστικά με 145 PS. Η τελική βαθμολογία θα δείξει ποιο είναι καλύτερο συνολικά, ενώ η αξιολόγηση τους σε κάθε τομέα ξεχωριστά θα αναδείξει τα προτερήματα και τα μειονεκτήματά τους. Παράλληλα, θα δοθεί μία εικόνα για το πόσο ανταγωνιστικά είναι στην κατηγορία που ανήκουν, αυτή των μικρών πόλης.



Ξεκινώντας από την τιμή τους, στις εισαγωγικές εκδόσεις εξοπλισμού, το Opel Mokka προσφέρεται σε καλύτερη τιμή, ενώ και τα δύο συνοδεύονται από 5-ετή εγγύηση κατασκευαστή. Όσον αφορά την σχεδίασή τους, το Opel έχει πιο «σοβαρό» και στιβαρό στυλ με στοιχείο που ξεχωρίζει το χαρακτηριστικό «Opel Vizor», ενώ το Peugeot έχει πιο εντυπωσιακή εμφάνιση με τις φωτεινές «νυχιές» ως υπογραφή στο μπροστινό μέρος.

Όπως είπαμε, τις ήπια υβριδικές τους εκδόσεις, εξοπλίζονται με το ίδιο μηχανικό σύνολο, το οποίο αποτελείται από τον τούρμπο 1.200άρη βενζινοκινητήρα Puretech, ο οποίος συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη – με την ονομασία DSC6 στο 2008 και EDCT6 στο Mokka. Παρότι αποδίδουν και τα δύο 145 PS και 230 Nm ροπής, το Opel Mokka αποδείχθηκε ένα «τσακ» πιο γρήγορο στις μετρήσεις μας. Έκανε το 0-100 σε 8,6 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 6 δλ. Για να ολοκληρώσει αυτές τις μετρήσεις το 2008 χρειάζεται 9,3 δλ. και 6,4 δλ., αντίστοιχα.

Το ίδιο ισχύει και για την κατανάλωση καυσίμου με μικρή διαφορά, εφόσον το Opel Mokka αποδείχθηκε λίγο πιο οικονομικό σε κάθε συνθήκη. Μέσα στην πόλη, το Opel σημείωσε 6 λτ./100 χλμ., εκεί που το Peugeot έδειξε 6,4 λτ./100 χλμ., ενώ σε ταξίδι και τα δύο κινούνταν με κατανάλωση κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. Κάπως έτσι, η μέση κατανάλωση σε μικτό κύκλο υπολογίστηκε στα 7 λτ./100 χλμ. για το Mokka και στα 7,2 λτ./100 χλμ. για το 2008.



Εκεί που το Peugeot 2008 απέδειξε πως υπερτερεί αισθητά είναι σε ευρυχωρία. Αν και τα δύο προσφέρουν τον ίδιο χώρο μπροστά από τα γόνατα των πίσω (15,5 εκ. για άτομο ύψους 1,75 μ.), το Peugeot  διαθέτει περισσότερο χώρο για το κεφάλι τους και φαρδύτερο πίσω κάθισμα. Ακόμα πιο σημαντικό, το 2008 έχει και αρκετά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ σε σχέση με το Mokka, αφού προσφέρει 434 λτ. για τις αποσκευές έναντι 350 λτ. Επιπλέον, το Peugeot φαίνεται να αποπνέει μεγαλύτερη αίσθηση πολυτέλειας, με πιο φουτουριστική σχεδίαση εντός και λίγο καλύτερη ποιότητα υλικών.

Καταλήγοντας στον εξοπλισμό τους στις εισαγωγικές εκδόσεις (Style Plus για το Peugeot και Edition για το Opel), το 2008 έχει τις ακόλουθες επιπλέον προσθήκες. Εκτός όσων συναντάμε και στο Mokka, διαθέτει κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες. Το Mokka, από την άλλη, έχει αυτόματη μεγάλη σκάλα στα LED φώτα.