Συγκριτικό: MG3 Hybrid+ Luxury 194 PS VS Skoda Fabia Monte Carlo 150 PS

Το MG3 Hybrid+ είναι αρκετά φθηνότερο και πληρέστερο σε εξοπλισμό, όμως το Skoda Fabia έχει 3 χρόνια παραπάνω εγγύηση.
Το MG3 είναι υβριδικό και καίει σχεδόν τη μισή βενζίνη στην πόλη και 2,2 λτ./100 χλμ. λιγότερα σε μικτό κύκλο.
Το MG επιταχύνει γρηγορότερα από στάση, όμως το Fabia προσπερνά λίγο ταχύτερα.
Το Skoda είναι πιο ευρύχωρο για τους πίσω επιβάτες και διαθέτει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ.

autoagora Team

Συγκρίνουμε το MG3 Hybrid+ 194 PS με το Skoda Fabia 1.5 TSI DSG 150 PS και τα βαθμολογούμε

Η κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων εξακολουθεί να προσφέρει ενδιαφέρουσες επιλογές, ακόμη και για όσους αναζητούν υψηλές επιδόσεις και πλούσιο εξοπλισμό. Το MG3 Hybrid+ και το Skoda Fabia ακολουθούν δύο εντελώς διαφορετικές διαδρομές προς αυτόν τον στόχο. Το πρώτο χρησιμοποιεί ένα πλήρως υβριδικό σύστημα με συνολική ισχύ 194 PS, ενώ το δεύτερο βασίζεται στον γνώριμο υπερτροφοδοτούμενο 1,5 TSI των 150 PS και δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην πρακτικότητα και στον σπορ χαρακτήρα της έκδοσης Monte Carlo.

Συγκρίνουμε, λοιπόν, τις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού των δύο μοντέλων: το MG3 Hybrid+ Luxury και το Skoda Fabia 1.5 TSI DSG Monte Carlo. Τα αξιολογούμε με βάση την τιμή, την εγγύηση, την πραγματική κατανάλωση, τις επιδόσεις, τα φρένα, τους χώρους και τον στάνταρ εξοπλισμό τους.



Αρχικά, η διαφορά στην τιμή αγοράς είναι σημαντική. Το MG3 Hybrid+ Luxury κοστίζει 23.450 ευρώ, ενώ το Fabia 1.5 TSI DSG Monte Carlo 26.950 ευρώ. Επομένως, το πλήρως υβριδικό και ισχυρότερο MG είναι φθηνότερο κατά 3.500 ευρώ.

Το Skoda απαντά με μεγαλύτερη κάλυψη, αφού μέσω του προγράμματος Skoda ZEN προσφέρει εγγύηση έως 10 χρόνια ή 150.000 χλμ., με ανανέωση βάσει των όρων του προγράμματος, έναντι 7 ετών ή 150.000 χλμ. για το MG. Συνεπώς, το MG3 έχει ισχυρό προβάδισμα στην τιμή, ενώ το Fabia προσφέρει τρία επιπλέον χρόνια κάλυψης.



Παρότι και τα δύο διαθέτουν κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, η τεχνολογία τους διαφέρει σημαντικά. Το MG3 είναι πλήρως υβριδικό, με τον ηλεκτροκινητήρα 100 kW να αναλαμβάνει μεγάλο μέρος της κίνησης στις χαμηλές ταχύτητες. Το σύστημα εναλλάσσει την ηλεκτρική και τη θερμική λειτουργία ανάλογα με την ταχύτητα και το φορτίο, μέσω υβριδικού κιβωτίου τριών σχέσεων. Συνολικά αποδίδει 194 PS και 425 Nm.

Από την άλλη πλευρά, το Fabia χρησιμοποιεί τον τετρακύλινδρο turbo 1.5 TSI των 150 PS και 250 Nm, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG επτά σχέσεων. Διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, το οποίο περιορίζει την κατανάλωση όταν ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλό φορτίο, αλλά καθόλου ηλεκτρική υποβοήθηση.

Στην πράξη, πάντως, η υβριδική τεχνολογία του MG κάνει τεράστια διαφορά μέσα στην πόλη. Το MG3 καταναλώνει μόλις 4,6 λτ./100 χλμ., ενώ το Fabia χρειάζεται 9,1 λτ./100 χλμ.. Δηλαδή το MG καίει σχεδόν τη μισή βενζίνη σε αστικές συνθήκες. Η εικόνα παραμένει υπέρ του MG και στη μέση πραγματική κατανάλωση, με 5,8 λτ./100 χλμ., έναντι 8 λτ./100 χλμ. του Skoda. Στο ταξίδι, αντιθέτως, η διαφορά σχεδόν εξαφανίζεται: το MG3 καταναλώνει 6 λτ./100 χλμ. και το Fabia 6,2 λτ./100 χλμ.

Όσον αφορά τις επιδόσεις, το προβάδισμα μοιράζεται ανάλογα με τη μέτρηση. Οι επιπλέον 44 ίπποι του MG3 το βοηθούν να ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ., όταν το Fabia χρειάζεται 8,3 δλ. Η διαφορά των τεσσάρων δεκάτων είναι μικρή, όμως επιβεβαιώνει πόσο γρήγορο είναι το υβριδικό MG για τα δεδομένα της κατηγορίας. Στην επιτάχυνση εν κινήσει, όμως, το DSG και η κλιμάκωση των επτά σχέσεων δίνουν προβάδισμα στο Skoda. Το Fabia ολοκληρώνει το 80-120 χλμ./ώρα σε 5,3 δλ., έναντι 5,7 δλ. του MG3.



Περνώντας στην καμπίνα, το Fabia αξιοποιεί καλύτερα τις εξωτερικές του διαστάσεις. Προσφέρει 11,8 εκ. χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, έναντι 8,6 εκ. στο MG3. Έχει επίσης κατά 2,1 εκ. περισσότερο χώρο πάνω από τα κεφάλια τους. Το πλάτος του πίσω καθίσματος είναι ίδιο και στα δύο, στα 1,35 μέτρα, επομένως η φιλοξενία τριών επιβατών δεν διαφοροποιείται αισθητά. Ακόμη πιο ξεκάθαρο είναι το αποτέλεσμα στο πορτμπαγκάζ. Το Fabia διαθέτει χώρο 380 λίτρων, έναντι μόλις 293 λίτρων του MG3. Τα επιπλέον 87 λίτρα κάνουν το Skoda σαφώς πιο πρακτικό για οικογενειακή χρήση.



Η κορυφαία έκδοση του MG3 Hybrid+ ονομάζεται Luxury, ενώ η αντίστοιχη του Fabia είναι η Monte Carlo. Και τα δύο διαθέτουν στάνταρ προβολείς LED, αυτόματο κλιματισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων, κάμερα στάθμευσης, είσοδο χωρίς κλειδί, ζάντες αλουμινίου και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone.

Το Fabia Monte Carlo δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη σπορ εμφάνιση και ατμόσφαιρα. Διαθέτει ζάντες 17 ιντσών, σπορ καθίσματα, δερμάτινο τιμόνι, μαύρες εξωτερικές λεπτομέρειες, οθόνη infotainment 9,2” και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών.

Το MG3 Luxury, ωστόσο, είναι συνολικά πληρέστερο. Διαθέτει οθόνη infotainment 10,25 ιντσών με πλοήγηση, κάμερα 360 μοιρών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες. Επιπλέον, περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control, αυτόματη μεγάλη σκάλα, επιτήρηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση πίσω διερχόμενης κυκλοφορίας και ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας.