Μετά τη διαρροή των επίσημων εικόνων της BMW Vision iNEXT, πραγματοποιήθηκε και η επίσημη αποκάλυψη του αμιγώς ηλεκτρικού πρωτότυπου της γερμανικής φίρμας.
Το πρωτότυπο ηλεκτρικό crossover των «βαυαρών» έχει βασιστεί σε φουτουριστικά σχεδιαστικά πρότυπα.
Kάμερες αναλαμβάνουν ρόλο εξωτερικών καθρεπτών.
H Vision iNEXT θα μπει στην παραγωγή στο εργοστάσιό του Dingolfing από το 2021.
Επίσημο ντεμπούτο για την BMW Vision iNEXT (+vid)
18/9/2018
Μετά τη διαρροή των επίσημων εικόνων της BMW Vision iNEXT, πραγματοποιήθηκε και η επίσημη αποκάλυψη του αμιγώς ηλεκτρικού πρωτότυπου της γερμανικής φίρμας.
Το πρωτότυπο ηλεκτρικό crossover των «βαυαρών» έχει βασιστεί σε φουτουριστικά σχεδιαστικά πρότυπα έχοντας ωστόσο και τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της φίρμας. Πιο συγκεκριμένα, στον πρόβολο παρατηρούμε τα ενοποιημένα πλέον «νεφρά» που σχηματίζουν ένα αφηρημένο "Η" και πλαισιώνονται από τα λεπτεπίλεπτα φωτιστικά σώματα. Από εκεί και πέρα το αμάξωμα διέπεται από μεγάλες επίπεδες επιφάνειες, με το σχεδιαστικό σύνολο να παραπέμπει σε κάποιο βαθμό στην i3, συνυπολογίζοντας και την απουσία της μεσαίας κολόνας, ενώ πίσω οι προβολείς πέφτουν στα λεπτά φωτιστικά σώματα, την καμπυλοειδή σχεδίαση της πόρτας του χώρου αποσκευών, αλλά και τον, τρόπον τινά, αεροδυναμικό διαχύτη σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση. Σε κάθε περίπτωση αξίζει να αναφερθούν οι τονισμένοι θόλοι της Vision iNEXT, κάτω από τους οποίους φιλοξενούνται οι φουτουριστικής σχεδίασης ζάντες οι οποίες μετρούνται στις 24 ίντσες. Τέλος κάμερες αναλαμβάνουν ρόλο εξωτερικών καθρεπτών, ενώ φωτιζόμενα γραφικά με αισθητήρες αφής αντικαθιστούν τις συμβατικές λαβές θυρών, υπογραμμίζοντας τη μοντέρνα, απέριττη εμφάνιση.
Περνώντας στην καμπίνα του πρωτότυπου Vision iNEXT τα πράγματα είναι πιο απλά από ποτέ. Η διάταξη θυμίζει εν πολλοίς εκείνη που βρίσκει κανείς στο εσωτερικό της i3 με μεγάλες επίπεδες επιφάνειες, επενδεδυμένες με ένα συνδυασμό υφάσματος και ξύλου , ωστόσο η γιγάντια οθόνη του συστήματος πληροφοριών και η οθόνη που παίζει το ρόλο του πίνακα οργάνων πίσω από το ορθογώνιο τιμόνι κάνουν τη διαφορά δίνοντας ξεχωριστό χαρακτήρα στο πρωτότυπο των Βαυαρών. ¶ξια αναφοράς είναι και η απουσία των πατροπαράδοτων πεντάλ, τα οποία φαίνεται να έχουν αντικατασταθεί από μπουτόν με την ένδειξη "συν" (+) για το γκάζι και πλην (-) για το φρένο.
Ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο είναι η τεχνολογία «Shy Tech» η οποία λειτουργεί σαν προτζέκτορας και είναι σε θέση να προβάλει οποιαδήποτε πληροφορία πάνω σε επιφάνειες που καλύπτονται από ξύλο ή ύφασμα, τις οποίες μετατρέπει σε διαδραστικές οθόνες, ενώ στο μέλλον σύμφωνα με την εταιρεία ο έλεγχος κάποιων λειτουργιών θα γίνεται μέσω αυτού του συστήματος.
Πληροφορίες για το σύστημα κίνησης δεν έγιναν γνωστές ωστόσο η BMW είπε πως οι επιβάτες στη BMW Vision iNEXT μπορούν να επιλέξουν είτε να έχουν οι ίδιοι τον έλεγχο επιλέγοντας το Boost mode ή να τον μεταθέσουν στο αυτοκίνητο, μέσω του Ease mode. Το «Boost» mode χρησιμοποιεί το σύστημα ηλεκτροκίνησης για μία πολύ δυναμική και σχεδόν αθόρυβη οδηγική εμπειρία με μηδενικούς ρύπους. Στο «Ease» mode, το όχημα προσφέρει σε οδηγούς και επιβάτες ένα χώρο κατάλληλο για ποικίλες δραστηριότητες. Η BMW Vision iNEXT μπορεί να είναι ένα χώρος για χαλάρωση, επικοινωνία, ψυχαγωγία ή αυτοσυγκέντρωση, ανάλογα με τις επιθυμίες. Οι δυνατότητες είναι τόσο πολύπλευρες, όσο και οι ανάγκες των επιβατών. Κατά συνέπεια, η καμπίνα μοιάζει περισσότερο με ένα άνετο και μοντέρνα επιπλωμένο «χώρο διαβίωσης» σε τροχούς.
Τέλος αξίζει να σημειωθεί πως η Vision iNEXT θα μπει στην παραγωγή στο εργοστάσιό του Dingolfing από το 2021.
