Περνώντας στο πεδίο των κινητήριων συνόλων, υπάρχει ο turbo 4κύλινδρος 2,3 λτ. απόδοσης 400 ίππων.
Όσον αφορά το κόστος, το βασικό μοντέλο φτάνει τις 155.000 ευρώ χωρίς φόρους.
Ο αριθμός το αυτοκινήτων που θα μπει σε παραγωγή θα φτάσει τις 600 μονάδες.
Όσον αφορά το κόστος, το βασικό μοντέλο φτάνει τις 155.000 ευρώ χωρίς φόρους.
Nέο Dallara Stradale
16/11/2017
Μετά από πολύ καιρό, το πολυαναμενόμενο Stradale παρουσιάστηκε επίσημα από την Dallara. Με μόλις 855 κιλά, 400 ίππους και εμφάνιση που αλλάζει σαν χαμαιλέοντας δεν γίνεται να μην το δείτε.
autoagora Team
Μετά από πολλά χρόνια αναμονής, πολλές κατασκοπευτικές φωτογραφίες και ακόμα περισσότερες φήμες, η εταιρεία Dallara, γνωστή για τις κατασκευές δαπέδων αυτοκινήτων είναι πλέον έτοιμη να προσφέρει το δικό της μοντέλο, κάτω από το δικό της όνομα. Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής παραδόθηκε σήμερα στον ιδρυτή της Giampaolo Dallara για τα 81 του χρόνια, ένα χρόνο ακριβώς μετά την αποκάλυψη του πρωτότυπου.
Το Dallara Stradale είναι ένα speedster χωρίς πόρτες που μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε roadster εγκαθιστώντας παρμπρίζ, ενώ αν προστεθεί ένα πλαίσιο σε σχήμα Τ με αποσπώμενη οροφή μπορεί να μετατραπεί και σε coupe με πόρτες Lamborghini. Tέλος, η Dallara θα προσφέρει την δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να εξοπλίσουν το Stradale και με μια πίσω αεροτομή προσφέροντας τρομερή κάθετη δύναμη, κάνοντας έτσι το μοντέλο ακόμα πιο ικανό στην πίστα.
Περνώντας στο πεδίο των κινητήριων συνόλων, υπάρχει ο turbo 4κύλινδρος 2,3 λτ. απόδοσης 400 ίππων στις 6.200 στροφές ανά λεπτό και 500 Nm ροπής από τις 3.000 στροφές. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή προαιρετικά μέσω ενός αυτόματου ρομποτικού με« αυτάκια» για γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων. Χάρη στο πολύ μικρό του βάρος λόγω του αμαξώματος που είναι φτιαγμένο από ανθρακόνημα, το Dallara Stradale μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 3,25 δευτερόλεπτα με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 280 χλμ./ώρα.
Ο αριθμός το αυτοκινήτων που θα μπει σε παραγωγή θα φτάσει τις 600 μονάδες μέσα στα επόμενα 5 χρόνια. Όσον αφορά το κόστος, το βασικό μοντέλο φτάνει τις 155.000 ευρώ χωρίς φόρους ενώ αν μπει παρμπρίζ, αποσπώμενη οροφή και πόρτες «Lamborghini» η τιμή του μπορεί να εκτιναχθεί στις 186.000 ευρώ προ φόρων.
