Peugeot 5008 Hybrid: 7-θέσιο SUV με premium χαρακτήρα

Το νέο Peugeot 5008 έχει φουτουριστικό και κομψό design.
Το εσωτερικό εντυπωσιάζει, έχει χώρους για 5 ψηλούς ενήλικες και 2 παιδιά.
Καίει 5,8 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 6,6 λτ/100 χλμ στην πόλη.
Είναι άνετο στο δρόμο με υψηλή ποιότητα κύλισης, χωρίς να παίρνει μεγάλες κλίσεις.

autoagora Team

Το νέο Peugeot 5008 έχει φουτουριστικό και κομψό design

Δοκιμάζουμε το νέο Peugeot 5008, το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο SUV της γαλλικής εταιρείας, στην εισαγωγική έκδοση κινητήρα που είναι ήπια υβριδική, με συνολική απόδοση 145 άλογα.
Εξωτερικά το γαλλικό SUV μαγνητίζει τα βλέμματα τόσο με τον φουτουριστικό σχεδιασμό, όσο και με τον επιβλητικό όγκο του. Το μήκος είναι 4,79 μέτρα και η απόσταση από το έδαφος 19,4 εκατοστά.

Το εσωτερικό εντυπωσιάζει, έχει χώρους για 5 ψηλούς ενήλικες και 2 παιδιά

Η καμπίνα του νέου Peugeot 5008 είναι οδηγοκεντρική και μοντέρνα, με τον ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό και την τεράστια μακρόστενη οθόνη για τον πίνακα οργάνων και το infotainment να εντείνουν το τεχνολογικό στοιχείο.

Το 5008 είναι στάνταρ διαθέσιμο ως 7θέσιο. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορεί να μετακινηθεί εμπρός-πίσω, ενώ ρυθμιζόμενη είναι και η πλάτη της, κάνοντας εφικτή τη μεταφορά 7 ενηλίκων επιβατών μεσαίου ύψους ή 5 ψηλών ενηλίκων και 2 παιδιών.

Το Peugeot 5008 καίει 5,8 λτ/100 χλμ στο ταξίδι και 6,6 λτ/100 χλμ στην πόλη

Ο ηλεκτροκινητήρας που αποτελεί μέρος του μηχανικού συνόλου του Peugeot 5008 Hybrid έχει τη δυνατότητα να κινήσει το αμάξωμα σε συνθήκες χαμηλού φορτίου και βρίσκεται ενσωματωμένος στο 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η κατανάλωση να διατηρείται χαμηλά, με τις μετρήσεις μας να δείχνουν 5,8 λτ/100 χλμ στο ταξίδι, 6.6 λτ/100 χλμ στην πόλη, και 7,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο.

Είναι άνετο στο δρόμο με υψηλή ποιότητα κύλισης, χωρίς να παίρνει μεγάλες κλίσεις

Στο δρόμο το Peugeot 5008 Hybrid διακρίνεται για την άνεση που προσφέρει στους επιβάτες και την υψηλή ποιότητα κύλισης. Η ανάρτηση απορροφά σωστά τις κακοτεχνίες του δρόμου και ταυτόχρονα κρατά τις κλίσεις του αμαξώματος περιορισμένες.

Στις επόμενες σελίδες θα διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του Peugeot 5008 Hybrid.