Το Maxus T60 Max έχει 2-λιτρο diesel κινητήρα με 215 άλογα και επιλεκτική τετρακίνηση

Κάτω από το καπό του Maxus T60 Max βρίσκεται ένας δίλιτρος biturbo πετρελαιοκινητήρας που αποδίδει 215 ίππους και 500 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω ή σε όλους τους τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης με δυνατότητα υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων (τα λεγόμενα «αργά») που προέρχεται από την BorgWarner και ονομάζεται Intelligent Torque-On-Demand.
Το διαφορικό πίσω είναι περιορισμένης ολίσθησης με δυνατότητα κλειδώματος, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο 8-άρι, και είναι κατασκευής της ZF.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η μέση κατανάλωση του Maxus T60 Max σε κύκλο WLTP είναι 9,1 λτ/100 χλμ. Σε πραγματικές συνθήκες αυτή κυμάνθηκε γύρω στα 10 λτ/100 χλμ, ενώ καταφέραμε να δούμε και 9,5 λτ/100 χλμ χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.



Η diesel «φύση» του κινητήρα κάνει μεν αισθητή ηχητικά την παρουσία της, ωστόσο το μοτέρ επιταχύνει εύρωστα το αμάξωμα των 2,2 τόνων, με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται ομαλά.  Επιπλέον, υπάρχουν 3 διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Eco, Normal και Sport) που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού και κάνουν την πλάστιγγα να γέρνει αναλόγως της επιλογής υπέρ της καλύτερης επιτάχυνσης ή της εξοικονόμησης καυσίμου.

autoagora Team