.jpg "Renault 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.")
6 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Renault 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
3/10/2026
Η εμπορική γκάμα ξεκινά από την Urban Range των 120 PS και 40 kWh, ενώ η Comfort Range των 150 PS και 52 kWh διατίθεται στις εκδόσεις εξοπλισμού Evolution και Techno. Πάμε να δούμε στον παρακάτω πίνακα τι προσφέρει η βασική έκδοση Evolution.
| Μάρκα/Μοντέλο | Renault 4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition | ΟΧΙ | |||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | |||||
| Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry | Ναι | |||||
| Προβολείς ομίχλης | ΟΧΙ | |||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | |||||
| Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας | Ναι | |||||
| Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών | ΟΧΙ | |||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | |||||
| Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής | Ναι | |||||
| LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου | LED | |||||
| Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι | |||||
| Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | Ναι | |||||
| Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργία corner assist | ΟΧΙ | |||||
| Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι | Ναι | |||||
| Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | Ναι | |||||
| Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού | Ναι | |||||
| Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control | Ναι | |||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | |||||
| Σπορ καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | ΟΧΙ | |||||
| Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος | ΟΧΙ | |||||
| Διάσταση Ελαστικών | 195/60 R18 | |||||
| Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα | Κιτ επισκευής | |||||
| Ηλιοροφή | ΟΧΙ | |||||
| Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10,1" | |||||
| Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας | ΟΧΙ | |||||
| Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation | ΟΧΙ | |||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
| Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP | Ναι | |||||
| Αερόσακοι σύνολο | 6 | |||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | |||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | |||||
| Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν) | Ναι | |||||
| Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα | Ναι | |||||
| Συναγερμός | Ναι | |||||
| Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist | Ναι | |||||
| Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist | Ναι | |||||
| Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος | Ναι | |||||
| Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ | |||||
| Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | Ναι | |||||
| Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού | Ναι | |||||
Η Urban Range Evolution των 120 PS και 40 kWh ξεκινά από 25.900 ευρώ, ενώ η Comfort Range Evolution της δοκιμής διαμορφώνεται στις 30.500 ευρώ. Η διαφορά των 4.600 ευρώ αγοράζει 30 επιπλέον ίππους, 12 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας και πολύ μεγαλύτερη ελευθερία εκτός πόλης. Για όποιον δεν διαθέτει δεύτερο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, είναι η επιβάρυνση που αλλάζει ουσιαστικά τη χρησιμότητα του R4.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες 18 ιντσών με δίχρωμα καλύμματα Jogging, αυτόματους προβολείς Full LED, μπάρες οροφής, αυτόματο κλιματισμό, αντλία θερμότητας, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, κάρτα hands-free και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους θερμαινόμενους καθρέπτες. Η οθόνη πολυμέσων 10,1 ιντσών υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ ο ψηφιακός πίνακας είναι 7 ιντσών.
Στην ασφάλεια συναντάμε έξι αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων, έλεγχο προσοχής οδηγού, cruise control και περιοριστή ταχύτητας. Η φόρτιση AC 11 kW, η αντλία θερμότητας και η δυνατότητα V2L δεν κρατούνται για την πλουσιότερη έκδοση, κάτι που κάνει την Evolution ουσιαστικά πλήρη στον βασικό ηλεκτρικό εξοπλισμό.
.jpg)
Η Comfort Range Techno κοστίζει 32.500 ευρώ, δηλαδή 2.000 ευρώ περισσότερο από την αντίστοιχη Evolution. Προσθέτει ζάντες αλουμινίου Sixties 18 ιντσών, φωτιζόμενη μάσκα και λογότυπο, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, την πλούσια «φαρέτρα» ασφάλειας και υποβοηθήσεων Multi-Sense, auto-hold, αναβαθμισμένη κάρτα Renault 360 και κάθισμα συνοδηγού που ρυθμίζεται σε ύψος και αναδιπλώνεται για μακριά αντικείμενα.
Στο ψηφιακό πεδίο ο πίνακας οργάνων μεγαλώνει στις 10,3 ίντσες και το OpenR Link αποκτά Google Maps, Google Assistant και πρόσβαση σε εφαρμογές, μαζί με έξι ηχεία, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου και θύρες USB και πίσω. Ο βοηθός Reno χρησιμοποιεί ChatGPT, ενώ ο σχεδιασμός διαδρομής αναλαμβάνει να προετοιμάσει την μπαταρία πριν από στάση σε ταχυφορτιστή.
.jpg)
.jpg)
Η Techno προσθέτει επίσης adaptive cruise control με Stop & Go λειτουργία, τα τέσσερα επίπεδα ανάκτησης μέσω paddles και λειτουργία one-pedal. Αυτά είναι στοιχεία που χρησιμοποιούνται καθημερινά και όχι διακοσμητικές προσθήκες, γι ' αυτό η διαφορά των 2.000 ευρώ δικαιολογείται ευκολότερα από όσο δείχνει ο τιμοκατάλογος.
Παρόλα αυτά, από 30.500 ευρώ για την Comfort Range δεν είναι φθηνό για μικρό SUV, ακόμη κι αν οι τιμές περιλαμβάνουν την τρέχουσα εμπορική τοποθέτηση και την κρατική επιδότηση για ηλεκτρικά.
.jpg)
Συνολικά, το νέο Renault 4 E-Tech δεν χρειάζεται να αποδείξει ότι μοιάζει με το παλιό κι αγαπημένο «Κατρέλ». Πετυχαίνει κάτι πιο δύσκολο: κάνει την καθημερινότητα εύκολη όπως εκείνο, αλλά με τη σιωπή, την οικονομία και την τεχνολογία του σήμερα. Δεν είναι φθηνό ούτε γεννημένο για ατελείωτα ταξίδια. Είναι όμως έξυπνο, πρακτικό και αυθεντικό — ένα ρετρό ηλεκτρικό που κοιτάζει μπροστά αντί να ζει από τις αναμνήσεις του.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Renault 4 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Renault 4. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Renault 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team