Μεταχειρισμένο Dacia Duster II (2018-2024): Ποιο να αγοράσεις;

Τι αυτοκίνητο είναι η συγκεκριμένη γενιά;
Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας.
Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις – και ποια έκδοση θα διαλέγαμε.

autoagora Team

Τι αυτοκίνητο είναι η συγκεκριμένη γενιά;

Η γενιά που έκανε το Duster να μοιάζει με «κανονικό» SUV
Το δεύτερης γενιάς Dacia Duster παρουσιάστηκε στα τέλη του 2017 και ήρθε στην ελληνική αγορά το 2018. Παρότι βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τον προκάτοχό του, στην πράξη είναι ένα πολύ πιο ώριμο αυτοκίνητο. Η ποιότητα κύλισης βελτιώθηκε αισθητά, η ηχομόνωση αυξήθηκε και η καμπίνα έπαψε να θυμίζει budget κατασκευή.

Το facelift του 2021
Το facelift του 2021 έφερε νέους LED προβολείς, αναβαθμισμένο infotainment, καλύτερη συνδεσιμότητα και μικρές αισθητικές αλλαγές. Παράλληλα ανανεώθηκαν και οι κινητήρες ώστε να συμμορφώνονται με τις νεότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

Γιατί έχει ζήτηση σήμερα;
Το Duster II παραμένει μία από τις πιο λογικές αγορές μεταχειρισμένου SUV. Με τα ίδια χρήματα που αγοράζεις ένα μικρό crossover, μπορείς να βρεις ένα πραγματικό SUV με μεγάλους χώρους, δυνατότητα τετρακίνησης και χαμηλό κόστος χρήσης. Επιπλέον, έχει αναβαθμιστεί αισθητικά σε σχέση με το πρώτο Duster, κάτι που το καθιστά πιο ελκυστικό στην αγορά μεταχειρισμένων. 

Οι διαθέσιμοι κινητήρες περιλαμβάνουν τους βενζινοκινητήρες 1,0 TCe, 1,2 TCe, 1,3 TCe, τον ατμοσφαιρικό 1,6 SCe, τις εκδόσεις LPG και τον γνωστό diesel 1,5 Blue dCi. 

Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας.

Κατανάλωση και κινητήρες
Στις δοκιμές μας, ο 1,3 TCe των 130 PS αποδεικνύεται ως η πιο ολοκληρωμένη επιλογή της γκάμας. Η πραγματική κατανάλωση κινείται περίπου στα 7-7,5 λτ./100 χλμ., ενώ προσφέρει επιδόσεις που αρμόζουν στο βάρος και το μέγεθος του αυτοκινήτου.

Ο 1,0 TCe LPG παραμένει η οικονομικότερη επιλογή, όμως είναι αισθητά πιο αργός στις επιταχύνσεις και στα φορτωμένα ταξίδια. 

Ο 1,5 Blue dCi ξεχωρίζει για τη χαμηλή κατανάλωση που μπορεί να πέσει κοντά στα 5 λτ./100 χλμ. και τις επιδόσεις του σε οδήγηση εκτός δρόμου. 

Χώροι και πρακτικότητα
Ένα από τα μεγάλα ατού του Duster είναι οι χώροι. Τέσσερις ενήλικες ταξιδεύουν άνετα, ενώ η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ φτάνει περίπου τα 445 λίτρα στις προσθιοκίνητες εκδόσεις.

Στον δρόμο
Δεν είναι SUV που εντυπωσιάζει με την ακρίβεια του τιμονιού ή τη δυναμική οδική συμπεριφορά. Είναι όμως άνετο, ανθεκτικό στους κακούς δρόμους και αρκετά αποτελεσματικό εκτός ασφάλτου, ειδικά στις τετρακίνητες εκδόσεις. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που πολλοί αγοραστές συνεχίζουν να το προτιμούν σε σχέση με ακριβότερους ανταγωνιστές. 

Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;

Η ποιότητα βελτιώθηκε, αλλά όχι αρκετά
Η Auto Bild αναφέρει ότι το Duster II είναι σαφώς καλύτερο από τον προκάτοχό του, όμως συνεχίζει να εμφανίζει αδυναμίες στους τεχνικούς ελέγχους TÜV. Τα βασικά θέματα αφορούν το σύστημα διεύθυνσης, τα φωτιστικά σώματα, τα φρένα και τις εκπομπές ρύπων. 

Προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης 
Το πιο συχνό εύρημα αφορά τα ακρόμπαρα και τις αρθρώσεις του συστήματος διεύθυνσης. Σε αρκετά αυτοκίνητα εμφανίζονται τζόγοι νωρίτερα από το αναμενόμενο, οδηγώντας σε παρατηρήσεις όταν έρθει η ώρα τεχνικού ελέγχου. 

Κινητήρες και λοιπά θέματα
Ο παλιός 1,2 TCe είναι ο κινητήρας που θα αποφεύγαμε λόγω του κακού ιστορικού αξιοπιστίας που συνοδεύει τη συγκεκριμένη οικογένεια κινητήρων.

Στα τετρακίνητα έχουν καταγραφεί περιπτώσεις πρόωρων θορύβων μετάδοσης, ενώ η Auto Bild αναφέρει επίσης προβλήματα σε βάσεις καθισμάτων, μέτρια ποιότητα βαφής και θέματα σε συστήματα LPG (μπεκ και ρυθμιστές πίεσης). 

Παράλληλα, σε παλαιότερα μοντέλα της γενιάς, εμφανίζονται συχνότερα παρατηρήσεις για τα φώτα, το χειρόφρενο, διαρροές λαδιού και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. 

Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις – και ποια έκδοση θα διαλέγαμε.

Checklist πριν την αγορά
Πριν κλείσεις συμφωνία, έλεγξε:

• Τζόγους σε ακρόμπαρα και κρεμαγιέρα.
• Φθορά σε δίσκους και λειτουργία χειρόφρενου.
• Διαρροές λαδιού κινητήρα.
• Κατάσταση εξάτμισης.
• Θορύβους μετάδοσης στα 4x4.
• Λειτουργία infotainment και ηλεκτρικών συστημάτων.
• Πιθανές φθορές από οδήγηση εκτός δρόμου.