Μεταχειρισμένο Honda Jazz (2015-2020): Ποιο να αγοράσεις

Τι αυτοκίνητο είναι το Honda Jazz τρίτης γενιάς;
Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας.
Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις – και ποια έκδοση θα διαλέγαμε

autoagora Team

Τι αυτοκίνητο είναι το Honda Jazz τρίτης γενιάς;

Το μικρό που σκέφτεται σαν οικογενειακό
Η τρίτη γενιά του Honda Jazz (κωδικός μοντέλου GK) παρουσιάστηκε το 2015 και συνέχισε τη φιλοσοφία που έκανε το μοντέλο ξεχωριστό: μέγιστη εκμετάλλευση χώρων σε εξωτερικές διαστάσεις πόλης. Η Honda διατήρησε τα περίφημα Magic Seats, αύξησε το μεταξόνιο και δημιούργησε ένα από τα πιο ευρύχωρα μικρά αυτοκίνητα της αγοράς. Παρά το μήκος των μόλις 4 μέτρων, το Jazz προσφέρει χώρους που θυμίζουν μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας.

Το facelift του 2018 έφερε τον ισχυρότερο κινητήρα
Η ανανέωση του 2018 έφερε μικρές αισθητικές αλλαγές στο εξωτερικό, καλύτερα υλικά στο εσωτερικό και κυρίως τον νέο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 i-VTEC των 130 PS στη σπορ έκδοση Dynamic. Η βασική έκδοση παρέμεινε με τον αξιόπιστο 1,3 i-VTEC των 102 PS, ενώ συνέχισε να προσφέρεται και το αυτόματο κιβώτιο CVT.

Γιατί έχει ενδιαφέρον σήμερα ως μεταχειρισμένο;
Το Jazz δεν ήταν ποτέ το πιο εντυπωσιακό μικρό, όμως ήταν από τα πιο καλοφτιαγμένα. Σύμφωνα με την Auto Bild, αποτελεί ένα πραγματικό «θαύμα χώρων», διαθέτει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και συγκαταλέγεται στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας σε αξιοπιστία σύμφωνα με τα στοιχεία του TÜV. Αν ψάχνεις ένα μικρό αυτοκίνητο που θα σε βγάλει ασπροπρόσωπο για πολλά χρόνια, δύσκολα θα βρεις ασφαλέστερη επιλογή. 

Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας

Ο 1,3 είναι η χρυσή τομή
Η βασική επιλογή είναι ο ατμοσφαιρικός 1,3 i-VTEC των 102 PS, ενώ μετά το facelift προστέθηκε ο 1,5 i-VTEC των 130 PS.

Στις μετρήσεις μας ο 1,3 καταναλώνει περίπου 5,3-5,8 λτ./100 χλμ., αποδεικνύοντας ότι ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας μπορεί ακόμη να είναι οικονομικός. Ο 1,5 προσφέρει αισθητά καλύτερες επιδόσεις, όμως στην ελληνική αγορά είναι αρκετά σπάνιος.

Οι χώροι αποτελούν το μεγάλο του όπλο
Εδώ το Jazz κάνει την διαφορά. Το πορτ-μπαγκάζ των 354 λίτρων είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, ενώ τα Magic Seats επιτρέπουν αναδίπλωση όχι μόνο της πλάτης αλλά και της βάσης των πίσω καθισμάτων. Έτσι υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς μεγάλων αντικειμένων που δεν χωρούν ούτε σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Επιπλέον, λόγω του έξυπνου σχεδιασμού της καμπίνας, οι πίσω επιβάτες έχουν χώρο για γόνατα και κεφάλι που δύσκολα συναντάς σε supermini.

Το CVT προσφέρει άνεση, όχι σπορ χαρακτήρα
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταιριάζει καλύτερα στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το CVT είναι ιδιαίτερα ομαλό μέσα στην πόλη, όμως στις έντονες επιταχύνσεις κρατά τον κινητήρα σε υψηλές στροφές και κάνει το Jazz να δείχνει πιο αργό από όσο πραγματικά είναι. Αυτό επισημαίνει και η Auto Bild, η οποία θεωρεί ότι το CVT θυσιάζει μέρος της οδηγικής αίσθησης υπέρ της άνεσης.

Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;

Από τα πιο αξιόπιστα μικρά της αγοράς
Εδώ το Honda Jazz ξεχωρίζει. Σύμφωνα με την Auto Bild και τα στοιχεία του TÜV, εμφανίζει εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά βλαβών σε ανάρτηση, σύστημα διεύθυνσης, ημιαξόνια και διαρροές λαδιού. Ακόμη και σε αυτοκίνητα με αρκετά χρόνια χρήσης, οι σοβαρές μηχανικές βλάβες είναι σπάνιες. 

Μικρές αδυναμίες υπάρχουν
Δεν είναι όμως τέλειο. Σε ορισμένα αυτοκίνητα εμφανίζονται παρατηρήσεις για τα εμπρός φρένα, ενώ έχουν αναφερθεί βλάβες στους προβολείς ημέρας και στους προβολείς ομίχλης. Πρόκειται περισσότερο για μικροπροβλήματα παρά για σοβαρές αστοχίες.

Επίσης, σε εκδόσεις με CVT αξίζει να ελεγχθεί ότι το κιβώτιο λειτουργεί ομαλά και ότι έχουν πραγματοποιηθεί οι προβλεπόμενες αλλαγές λιπαντικού.

Η ποιότητα κατασκευής αντέχει στον χρόνο
Το εσωτερικό διατηρείται σε πολύ καλή κατάσταση ακόμη και μετά από πολλά χιλιόμετρα. Τριγμοί εμφανίζονται σπάνια, τα πλαστικά αντέχουν και οι διακόπτες δύσκολα παρουσιάζουν φθορές. Αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους που το Jazz παραμένει τόσο δημοφιλές ως μεταχειρισμένο.

Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις – και ποια έκδοση θα διαλέγαμε

Checklist πριν την αγορά
Πριν κλείσεις τη συμφωνία, έλεγξε:

• σωστή λειτουργία του CVT (αν υπάρχει)
• ιστορικό αλλαγών λαδιού κιβωτίου CVT
• κατάσταση εμπρός φρένων
• λειτουργία όλων των φωτιστικών σωμάτων
• φθορές στην ανάρτηση 
• ύπαρξη πλήρους βιβλίου συντήρησης