Skoda Octavia (2012-2019): Τι πρέπει να ξέρεις πριν την αγορά
Τι αυτοκίνητο είναι η Skoda Octavia τρίτης γενιάς (2012-2019);
Πόσο καλή είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας.
Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένη;
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις - και ποια έκδοση θα διαλέγαμε.
autoagora Team
Τι αυτοκίνητο είναι η Skoda Octavia τρίτης γενιάς (2012-2019);
Πατάει στην πλατφόρμα MQB και έχει χώρους που θυμίζουν μεσαίο οικογενειακό
Η τρίτη γενιά της Skoda Octavia παρουσιάστηκε στα τέλη του 2012 και βασίστηκε στην πλατφόρμα MQB που συναντάμε σε πολλά μοντέλα του VW Group. Η αλλαγή ήταν ουσιαστική: περίπου 100 κιλά χαμηλότερο βάρος, μεγαλύτερες διαστάσεις και χώροι που την έφερναν πιο κοντά σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Ήταν διαθέσιμη σε εκδόσεις liftback (sedan αλλά με πίσω πόρτα που ανοίγει μαζί με το τζάμι) και combi (station wagon) και έχει χαρακτηριστεί ως «πολυεργαλείο» λόγω της πρακτικότητας και της άνεσης που προσφέρει σε ταξίδι.
Το facelift του 2017 έκανε την Octavia πιο ολοκληρωμένη
Η ανανέωση του μοντέλου το 2017 αναγνωρίζεται αμέσως από τα διπλά εμπρός φωτιστικά. Παράλληλα αναβαθμίστηκαν τα συστήματα infotainment και ο διαθέσιμος εξοπλισμός, ενώ οι μεταγενέστερες Octavia έχουν πιο πολιτισμένη λειτουργία της ανάρτησης. Η γκάμα της γενιάς περιλάμβανε κινητήρες βενζίνης TSI, κινητήρες πετρελαίου TDI, και κινητήρες φυσικού αερίου G-Tec.
Γιατί αξίζει ακόμη ως μεταχειρισμένη;
Η Skoda Octavia ξεχωρίζει ως μεταχειρισμένη γιατί προσφέρει χώρους μεγαλύτερης κατηγορίας χωρίς ανάλογο κόστος χρήσης. Επιπλέον, δεν πρόκειται για αυτοκίνητο που «γερνάει» άσχημα, καθώς στις δοκιμές μας έχουμε βρει καμπίνες αυτοκινήτων με πολλά χιλιόμετρα όπου καθίσματα, επενδύσεις και διακόπτες παραμένουν σε πολύ καλή κατάσταση.
Πόσο καλή είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας
Ο 1,4 TSI 140 PS είναι εξαιρετικός, οι diesel είναι ιδανικοί για ταξίδια
Ο 1,4 TSI των 140 PS με 250 Nm ροπής είναι από τους κινητήρες που ταιριάζουν περισσότερο στον χαρακτήρα της Octavia. Στις δοκιμές μας έχει αποδειχθεί δυνατός από χαμηλές στροφές και αρκετά οικονομικός, με την κατανάλωση να κυμαίνεται γύρω στα 5,3 λτ./100 χλμ. Εάν όμως κάποιος κάνει πολλά χιλιόμετρα ετησίως, οι κινητήρες πετρελαίου TDI αποτελούν πιο λογικές επιλογές. Ο 1,6 TDI των 110 PS αρκεί για καθημερινές μετακινήσεις, ενώ ο 2ίλιτρος TDI των 150 PS είναι σαφώς καλύτερος όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει φορτωμένο.
Οι diesel καίνε λίγο και αντέχουν στα χιλιόμετρα
Σε μακροχρόνια χρήση έχουμε καταγράψει κατανάλωση κάτω από 6 λτ./100 χλμ. με τον 1,6 TDI σε συνεργασία με το αυτόματο κιβώτιο DSG. Επιπλέον, το πλεονέκτημα των diesel δεν περιορίζεται στην οικονομία: από διεθνείς οδηγούς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων προκύπτει ότι οι 1,6 και 2,0 TDI μπορούν να αντέξουν πολλά χιλιόμετρα χωρίς σοβαρές μηχανικές βλάβες, εφόσον έχουν συντηρηθεί σωστά.
568 λίτρα και πραγματικοί χώροι για πέντε
Η Octavia πραγματικά ξεχωρίζει στους χώρους και την πρακτικότητα. Στις μετρήσεις μας, η έκδοση liftback προσφέρει 568 λίτρα για τον χώρο αποσκευών, ενώ πίσω μπορούν να καθίσουν ακόμη και τρεις ψηλοί ενήλικες με πολύ καλό χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι. Στην έκδοση Combi, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αυξάνεται στα 610 λίτρα και με τα αναδιπλούμενα καθίσματα μπορεί να φτάσει τα 1.740 λίτρα.
Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένη;
Αυξημένη κατανάλωση λαδιού, DSG και υγρασία
Σε διεθνείς οδηγούς μεταχειρισμένων, έχει αναφερθεί αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε κινητήρες TSI, ιδιαίτερα σε αυτούς που είναι μεγαλύτερου κυβισμού από τις πρώτες χρονιές της γενιάς. Η AutoBild προσθέτει πως σε αυτοκίνητα με πολλά χιλιόμετρα, εμφανίζονται φθορές στα αμορτισέρ και τα ελατήρια, ενώ το αυτόματο κιβώτιο DSG έχει εμφανίσει περιστασιακά απότομες αλλαγές σχέσεων και κομπιάσματα. Επίσης, σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πανοραμική οροφή, πρέπει να ελεγχθεί το εσωτερικό για τυχόν παρουσία υγρασίας η μούχλας. Υπάρχουν αναφορές για βουλωμένες υδρορροές οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν εισροή νερού στην καμπίνα.
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις - και ποια έκδοση θα διαλέγαμε
Checklist ελέγχου πριν την αγορά
- δοκιμή για σωστή λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου DSG
- πλήρες ιστορικό service
- έλεγχο για κατανάλωση λαδιού
- αμορτισέρ και ελατήρια, σε αυτοκίνητα που έχουν πάνω από 150.000 χλμ.
- έλεγχο DPF σε diesel μοντέλα που έκαναν χιλιόμετρα κυρίως εντός πόλης
- έλεγχο πανοραμικής οροφής για εισροή νερού
- επιβεβαίωση ολοκλήρωσης τυχόν ανακλήσεων
Για πολλά χιλιόμετρα και συχνά ταξίδια, θα επιλέγαμε τον 2λιτρο TDI των 150 PS με χειροκίνητο κιβώτιο, κατά προτίμηση μοντέλο από το 2017 και μετά (facelift). Ο μεγαλύτερος κινητήρας προσφέρει μεγαλύτερη άνεση όταν είναι φορτωμένο το αυτοκίνητο, χωρίς να επιβαρύνεται πολύ η κατανάλωση. Για λιγότερα ετήσια χιλιόμετρα και χρήση κυρίως εντός πόλης, θα επιλέγαμε Octavia με κινητήρα βενζίνης TSI, αλλά μόνο αφού έχει προηγηθεί έλεγχος ιστορικού συντήρησης.
Ετυμηγορία Autoagora
Η Skoda Octavia τρίτης γενιάς παραμένει μία από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές μεταχειρισμένου για όποιον θέλει καλούς χώρους, ευρύχωρο πορτμπαγκάζ και ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κάνει οικογενειακά ταξίδια με άνεση.
Εάν έπρεπε να επιλέξουμε, μία προσεγμένη Octavia (από το 2017 και μετά) με τον 2λιτρο TDI των 150 PS είναι η καλύτερη επιλογή. Με πλήρες ιστορικό συντήρησης και τον σωστό προαγοραστικό έλεγχο, αποτελεί μία καλή επιλογή για όποιον ψάχνει ένα πρακτικό οικογενειακό αυτοκίνητο με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που θα αντέξει για πολλά χιλιόμετρα.