Test μεταχειρισμένου: Ford Fiesta 82 PS 2008-2017

Αξιόπιστος ο Duratec κινητήρας του Ford Fiesta, καίει 8 λτ/100 χλμ.
Τα μηχανικά μέρη διατηρούνται σε καλή κατάσταση, χωρίς φθορές, μπορεί να θέλει ημίμπαρα.
Το εσωτερικό του Ford Fiesta 2008-2017 δεν παρουσιάζει φθορές από τη χρήση.
Θα ταξιδέψουν 4 ενήλικες, έχει δυναμική οδική συμπεριφορά.

autoagora Team

Αξιόπιστος ο Duratec κινητήρας του Ford Fiesta, καίει 8 λτ/100 χλμ

Το Ford Fiesta είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην ιστορία της κατηγορίας των μικρών. Έκανε το ντεμπούτο του το 1976 και σταμάτησε να παράγεται το 2023, με την προτελευταία γενιά να λανσάρεται το 2008 και να μένει σε παραγωγή μέχρι το 2017.
Πλέον είναι πιο προσιτό για αγορά ως μεταχειρισμένο. Δεδομένου ότι τα πιο παλιά Fiesta της συγκεκριμένης γενιάς έχουν συμπληρώσει 18 χρόνια κυκλοφορίας, έχει ενδιαφέρον να δούμε σε τι κατάσταση διατηρούνται και τι προβλήματα βγάζουν με το πέρασμα των ετών.

Στη διάθεσή μας έχουμε ένα Fiesta χρονολογίας 2009, που εφοδιάζεται με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,25 λίτρων με ισχύ 82 άλογα. Το συγκεκριμένο μοτέρ είναι τετρακύλινδρο, ανήκει στην «οικογένεια» Duratec και έχει αρκετή δύναμη για να επιταχύνει το αυτοκίνητο στην καθημερινότητα. Κατά τη δοκιμή του μεταχειρισμένου οχήματος δεν εντοπίσαμε δυσλειτουργίες και κομπιάσματα, κάτι που ισχύει και για το 5-άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οι αλλαγές του οποίου γίνονται ομαλά, και η κατανάλωση που μετρήσαμε κυμάνθηκε στα 8 λτ/100 χλμ.

Συνολικά δεν υπάρχουν εκτεταμένες αναφορές για βλάβες και ζημιές στον κινητήρα 1,25 λίτρων, γεγονός που αποδεικνύει την αξιοπιστία του.

Τα μηχανικά μέρη διατηρούνται σε καλή κατάσταση, χωρίς φθορές, μπορεί να θέλει ημίμπαρα

Όταν ελέγξαμε το μεταχειρισμένο Ford Fiesta 2009, παρατηρήσαμε πως δεν υπάρχουν διαρροές λαδιών από τον κινητήρα, με τα μηχανικά μέρη να είναι «στεγνά» εξωτερικά.
Η ανάρτηση βρίσκεται σε καλή κατάσταση, και διατηρεί τον οδηγοκεντρικό «χαρακτήρα» του μικρού με σήμα το Μπλε Οβάλ. Δεν επιτρέπει σε κλίσεις να κάνουν την εμφάνισή τους, ενώ ταυτόχρονα απορροφά ικανοποιητικά τις κακοτεχνίες του δρόμου. Το σύστημα διεύθυνσης παραμένει άμεσο, χωρίς να παρουσιάζονται «κενά».

Σύμφωνα με αναφορές, οι πιο συνηθισμένες φθορές που μπορεί να βρείτε σε ένα μεταχειρισμένο Ford Fiesta είναι στα ακρόμπαρα και στα ημίμπαρα. Αυτό όμως θεωρείται φυσιολογικό, και μπορεί να οφείλεται σε απροσεξία από τους προηγούμενους κατόχους. Για παράδειγμα, αν αυτοί στάθμευαν συχνά χτυπώντας τους τροχούς στο πεζοδρόμιο, τότε προξενούσαν αυξημένη φθορά στα εν λόγω εξαρτήματα.
Αξίζει να αναφέρουμε πως στο αυτοκίνητο που είχαμε στη διάθεσή μας, δεν εντοπίσαμε σημάδια «κόπωσης» στα προαναφερθέντα σημεία.

Το εσωτερικό του Ford Fiesta 2008-2017 δεν παρουσιάζει φθορές από τη χρήση

Περνώντας στην καμπίνα του Ford Fiesta 2008-2017, δεν εντοπίζουμε εκτεταμένα σημάδια φθοράς. Οι επιφάνειες στο ταμπλό και στις πόρτες δεν έχουν χτυπήματα και αμυχές, ενώ το στεφάνι του τιμονιού, αλλά και ο μοχλός ταχυτήτων, δεν έχουν ξεβάψει, ούτε παρουσιάζουν «γυαλάδες» από τη χρήση. Αντίστοιχα, οι διακόπτες στο εσωτερικό του Fiesta διατηρούν το χρώμα τους και λειτουργούν σωστά.

Θα ταξιδέψουν 4 ενήλικες, έχει δυναμική οδική συμπεριφορά

Το Ford Fiesta 2008-2017 έχει καλή ευρυχωρία για να μεταφέρει 4 ενήλικες επιβάτες και 1 παιδί. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 276 λίτρα στην περίπτωση που υπάρχει εφεδρικός τροχός, ενώ με τη χρήση κιτ επισκευής ελαστικού η χωρητικότητα αυξάνεται στα 290 λίτρα.
Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στην καμπίνα είναι ποιοτικά, με προσεγμένο φινίρισμα, στιβαρή συναρμογή και αντοχή στο χρόνο. Η Ford έκανε μια ανανέωση στο Fiesta το 2012, με τα facelifted οχήματα να έχουν αναβαθμισμένο εσωτερικό, αλλά και εξωτερικό.

Το Ford Fiesta είναι ένα από τα πιο fun to drive οχήματα της κατηγορίας, ανεξαρτήτως κινητήρα. Η ρύθμιση της ανάρτησης καθιστά σπορτίφ την οδική συμπεριφορά, χωρίς ωστόσο να γίνονται «θυσίες» στην άνεση των επιβατών. Στο δυναμικό προφίλ του αυτοκινήτου συμβάλλει και το σύστημα διεύθυνσης, που είναι άμεσο και κατευθυντικό.

Συμπέρασμα: Το Ford Fiesta 2008-2017 δεν εμφανίζει προβλήματα