Οδική συμπεριφορά
Διαβάστηκε από 35932 αναγνώστες - 29/4/2013
Σταθερά και με καλή άνεση
Είναι απολύτως βέβαιο πως, το μίνι μοντελάκι που σκέφτεστε να αγοράσετε, θα το χρησιμοποιήσετε και για κάποια εκδρομή (είτε κοντινή, είτε μακρινή). Παίζει σημαντικό ρόλο λοιπόν και η οδική συμπεριφορά που διαθέτει. Βέβαια, στην πλειοψηφία τους, τα μίνι προσφέρονται για διευρυμένη χρήση, μιας και με την ίδια άνεση που κινούνται αμιγώς στο αστικό περιβάλλον, θα σας μεταφέρουν και στον αγαπημένο σας προορισμό.
Το SEAT Mii, παρά τις μικρές του διαστάσεις πατάει με σιγουριά στο δρόμο, με την ανάρτηση του να συνδυάζει κράτημα κι άνεση. Tο αυτοκίνητο αποδεικνύεται ιδιαίτερα άνετο και προσεγμένο, όσον αφορά στον τρόπο με τον οποίο φιλτράρονται οι ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το τιμόνι του είναι ακριβές, στις στροφές εμπνέει σιγουριά και στον ανοιχτό δρόμο θυμίζει αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Επίσης έχει πολύ καλά σε αίσθηση και απόδοση φρένα.
Η ψηλή θέση οδήγησης που διαθέτει το Fiat Panda και ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας, συνεισφέρουν σημαντικά στην καθημερινή μετακίνηση. Η λειτουργία της ανάρτησης, απορροφά αποτελεσματικά το ανάγλυφο των ελληνικών δρόμων και προσφέρει εξαιρετική για την κατηγορία ποιότητα κύλισης. Όμως, αποδίδει εξαιρετικά και σε δρόμο με στροφές, ακόμα και με σβέλτο ρυθμό, με τις κλίσεις να είναι λογικές και το αμάξωμα να μην εμφανίζει τάσεις αποσταθεροποίησης εύκολα.
Το Renault Twingo, στο δρόμο, αποπνέει στιβαρότητα, παραμένοντας σταθερό ακόμη και σε ρυθμούς που δεν ταιριάζουν (από πλευράς φιλοσοφίας) με τον αστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στις στροφές, το Twingo εμπνέει εμπιστοσύνη, αφού τόσο η ρύθμιση της ανάρτησης, όσο και τα φαρδιά μετατρόχια εξασφαλίζουν πολύ καλό «πάτημα». Το τιμόνι από την πλευρά του έχει καλή αμεσότητα στις εντολές του οδηγού. Σε καλά επίπεδα τέλος βρίσκεται και η άνεση, με την πίσω ανάρτηση να εμφανίζει μόνο κάποιες ελαφρές ξερές αντιδράσεις κατά το πέρασμα από ανωμαλίες.
Το Toyota Aygo 1.0 διαθέτει νέα ρύθμιση των αναρτήσεων για περισσότερη άνεση, ενώ έχει τοποθετηθεί μια ανεστραμμένη αντιστρεπτική δοκός στον πίσω ημιάκαμπτο άξονα. Το μίνι Toyota, είναι ευχάριστο στην οδήγηση αλλά και αρκετά σταθερό ακόμα και σε ρυθμούς που δεν συμβαδίζουν με τον ορισμό «αυτοκίνητο πόλης». Παράλληλα ο οδηγός λαμβάνει θετική αίσθηση από το τιμόνι, που είναι ακριβές και διαθέτει το απαιτούμενο βάρος, ενώ τα φρένα ικανοποιούν με την αποτελεσματικότητά τους.
Στους δρόμους της πόλης αλλά και στον αυτοκινητόδρομο, το Smart θα κινηθεί δίχως να προβληματίσει ιδιαίτερα τους επιβάτες του. Όμως, όταν η ταχύτητα κίνησης πλησιάζει την τελική του, οι τυχόν πλευρικοί άνεμοι επηρεάζουν αισθητά το ελαφρύ αμάξωμα του μοντέλου.
Στην πόλη, το κοφτερό τιμόνι και το μικρό μέγεθος του smart, αποτελούν τους κρυφούς άσους στο μανίκι του οδηγού που ψάχνει θέση στάθμευσης.
