Leasing ηλεκτρικού οικογενειακού SUV: Οι προσφορές που αξίζουν
Ford Explorer: Μισθώνεις την έκδοση με την μεγάλη μπαταρία στα μισά λεφτά της λιανικής του τιμής.
Omoda 5 EV: Είναι το πιο προσιτό στην αγορά (23.788 ευρώ στην 4-ετία), χωρίς να του λείπει τίποτα.
Toyota C-HR+: 30.120 ευρώ στην τετραετία για το C-SUV με την μεγαλύτερη πραγματική αυτονομία στην πόλη.
Για τους «σκληροπυρηνικούς», το smart #3 BRABUS των 428 PS στο leasing κοστίζει 15 χιλιάρικα λιγότερο από την αγορά του.
autoagora Team
ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν
Ford Explorer: Μεγάλη μπαταρία και 286 PS με 31.675 ευρώ στην τετραετία
Σε μία προσφορά leasing, η χαμηλότερη μηνιαία δόση δεν οδηγεί πάντοτε στον μικρότερο συνολικό λογαριασμό, ούτε είναι αυτή που θα κρίνει αν η συγκεκριμένη προσφορά είναι πράγματι συμφέρουσα. Αν ενδιαφέρεσαι για ένα ηλεκτρικό οικογενειακό SUV, σίγουρα τι κόστος μίσθωσης είναι κάτι που σε ενδιαφέρει – αλλά πάντοτε πρέπει να συγκρίνεται με όσα προσφέρει το κάθε μοντέλο συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Κοιτάζοντας μαζί προκαταβολή και μισθώματα, ξεχωρίζουμε τέσσερις value-for-money προτάσεις που καλύπτουν διαφορετικές απαιτήσεις.
Στο Autoagora έχουμε δημιουργήσει βάση δεδομένων με όλες τις προσφορές leasing, για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Αυτή μπορείτε να τη δείτε και εσείς, κάνοντας ένα κλικ εδώ. Εκεί, εντοπίσαμε τις καλύτερες προσφορές ανάμεσα στα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV.
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD EXPLORER EXTENDED RANGE RWD 286 PS 82 kWh PREMIUM | 41.599 | EUROPCAR | 31.675 | 76% | 10.664 | 510 |
Το Ford Explorer Extended Range RWD έχει ενδιαφέρον για εκείνον που θέλει το ηλεκτρικό SUV του να μπορεί να αναλάβει και τα οικογενειακά ταξίδια. Στην προσφορά της Europcar, η έκδοση Premium εμφανίζει συνολικό κόστος 31.675 ευρώ στην τετραετία, με προκαταβολή 10.664 ευρώ με ΦΠΑ και μηνιαίο μίσθωμα 412 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Απέναντι στην αναγραφόμενη λιανική των 41.599 ευρώ, η διαφορά είναι 9.924 ευρώ, ένα ποσό αρκετά μεγάλο ώστε να δικαιολογεί τη μίσθωσή του αντί της αγοράς. Πρακτικά, το τετραετές κόστος μίσθωσης αντιστοιχεί μόλις στο 76% της λιανικής τιμής.
Η ουσία βρίσκεται στο ότι η προσφορά αφορά την έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία: 82 kWh μικτή χωρητικότητα, 77 kWh ωφέλιμη, με ηλεκτροκινητήρα 286 PS και 545 Nm που κινεί τους πίσω τροχούς. Στη δοκιμή μας, κατέγραψε 433 χλμ. αυτονομίας σε ταξίδι και περίπου 600 χλμ. στην πόλη, με κατανάλωση 17,8 και 12,8 kWh/100 χλμ. αντίστοιχα. Αυτά είναι τα στοιχεία που κάνουν τη μεγάλη μπαταρία χρήσιμη στην πράξη: μεγαλύτερα περιθώρια ανάμεσα στις στάσεις φόρτισης, ιδίως όταν το πρόγραμμα περιλαμβάνει συχνές εξορμήσεις.
Στις μετρήσεις μας το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώθηκε σε 6 δλ., ενώ η επιτάχυνση 80-120 χλμ./ώρα σε 3,6 δλ. Αυτό σημαίνει πως πέρα από μεγάλη αυτονομία, έχει και περίσσεια δύναμη για τις ανάγκες ενός οικογενειακού SUV.
Στην καμπίνα, το πίσω κάθισμα πλάτους 1,42 μ. και ο γενναιόδωρος χώρος για τα γόνατα υπηρετούν τον οικογενειακό χαρακτήρα του. Έχει σημασία όταν οι πίσω θέσεις χρησιμοποιούνται καθημερινά και από ενήλικες, πέρα από τις μετακινήσεις των παιδιών.
Omoda 5 EV: Με 23.788 ευρώ στην τετραετία, η οικονομία συνοδεύεται από ουσία
Το Omoda 5 EV συγκεντρώνει το ενδιαφέρον όσων θέλουν να περιορίσουν το κόστος μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Η έκδοση Comfort, μέσω Saracakis Leasing, κοστίζει 23.788 ευρώ στην τετραετία, το χαμηλότερο ποσό μεταξύ των ηλεκτρικών οικογενειακών SUV στον πίνακα προσφορών που εξετάζουμε. Η προκαταβολή είναι 7.440 ευρώ με ΦΠΑ, ενώ το μηνιαίο μίσθωμα διαμορφώνεται στα 332 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OMODA 5 EV 204 PS 64 kWh COMFORT | 31.500 | SARACAKIS LEASING | 23.788 | 75% | 7.440 | 411 |
Εδώ φαίνεται γιατί αξίζει να κοιτάς ολόκληρη την προσφορά. Η εναλλακτική της Avis έχει χαμηλότερο μηνιαίο μίσθωμα, 306 ευρώ πλέον ΦΠΑ, αλλά ζητά προκαταβολή 9.920 ευρώ με ΦΠΑ. Το τελικό κόστος ανεβαίνει στα 24.753 ευρώ, δηλαδή 965 ευρώ περισσότερο. Η μικρότερη δόση, λοιπόν, χρειάζεται να διαβάζεται μαζί με το ποσό που καταβάλλεις στην αρχή.
Το Omoda διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 204 PS και 340 Nm στον εμπρός άξονα, σε συνδυασμό με μπαταρία LFP 64 kWh, περίπου 61 kWh ωφέλιμων. Το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,6 δλ. καλύπτει άνετα τις καθημερινές απαιτήσεις, ενώ στις μετρήσεις μας η αυτονομία πλησίασε τα 500 χλμ. στην πόλη και έφτασε περίπου τα 330 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο με 120 χλμ./ώρα.
Η Comfort περιλαμβάνει δύο οθόνες 12,3 ιντσών, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό και πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, οπότε η χαμηλή τιμή δεν συνεπάγεται «φτωχό» εξοπλισμό. Η άνετη ανάρτηση και η ήσυχη κύλιση ταιριάζουν στον χαρακτήρα του. Ο κυριότερος συμβιβασμός για οικογενειακή χρήση είναι το πορτμπαγκάζ 360 λίτρων, το οποίο παρόλα αυτά είναι αρκετό για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Toyota C-HR+: 30.120 ευρώ στην τετραετία για 610 πραγματικά χιλιόμετρα στην πόλη
Αν θέλεις να περνούν πολλές καθημερινές διαδρομές ανάμεσα σε δύο φορτίσεις, το Toyota C-HR+ FWD Long Range έχει ένα ισχυρό επιχείρημα, την αυτονομία στην πόλη. Στην έκδοση Style Plus, η προσφορά της Ayvens διαμορφώνεται στα 30.120 ευρώ για τέσσερα χρόνια, με προκαταβολή 8.060 ευρώ με ΦΠΑ και μηνιαίο μίσθωμα 430 ευρώ πλέον ΦΠΑ.
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA C-HR+ FWD LR 224 PS 77 kWh STYLE PLUS | 36.990 | AYVENS | 30.120 | 81% | 8.060 | 533 |
Το «+» στο όνομα συνοδεύει ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το υβριδικό C-HR, βασισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα e-TNGA. Εδώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 224 PS και 269 Nm, κινεί τους εμπρός τροχούς και συνδυάζεται με μπαταρία 77 kWh μικτής, 72 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας. Με 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δλ., έχει την απαιτούμενη ζωντάνια για να ανταποκρίνεται χωρίς κόπο και εκτός πόλης.
Το δυνατότερο σημείο του, πάντως, είναι η αποδοτικότητα. Στη δοκιμή μας έφτασε τα 610 χλμ. αστικής αυτονομίας, την υψηλότερη επίδοση ανάμεσα στα ηλεκτρικά C-SUV που είχαμε μετρήσει κατά τη δημοσίευσή της. Σε μικτό κύκλο κάλυψε περίπου 500 χλμ., με μέση κατανάλωση 14,5 kWh/100 χλμ., ενώ με 120 χλμ./ώρα η αυτονομία διαμορφώθηκε στα 426 χλμ..
Παρά την τεράστια κεντρική οθόνη 14 ιντσών έχει και καλή εργονομία, αφού διατηρεί πολλούς φυσικούς διακόπτες. Χρειάζεται, όμως, να ελέγξεις τους πίσω χώρους: η χαμηλή οροφή και τα μόλις 11 εκ. αέρα για τα γόνατα στη μέτρησή μας περιορίζουν κάπως την ευρυχωρία, ενώ το πορτμπαγκάζ προσφέρει 416 λίτρα. Η βασική αιτία να το προτιμήσεις παραμένει η μεγάλη πραγματική αυτονομία, ειδικά αν οι περισσότερες διαδρομές σου γίνονται μέσα στην πόλη.
smart #3 BRABUS: 428 PS και τετρακίνηση, με κόστος leasing 15.051 ευρώ κάτω από τη λιανική
Για εκείνον που θέλει η οικογενειακή επιλογή να έχει και έντονο οδηγικό ενδιαφέρον, το smart #3 BRABUS αλλάζει τις προτεραιότητες. Η προσφορά της Star Leasing by Arval ανέρχεται σε 31.329 ευρώ στην τετραετία, με προκαταβολή περίπου 11.075 ευρώ με ΦΠΑ και μηνιαίο μίσθωμα 399 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Σε σχέση με την αναγραφόμενη λιανική των 46.380 ευρώ, η διαφορά είναι 15.051 ευρώ (!) .
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SMART #3 BRABUS 428 PS 66 KWh | 46.380 | STAR LEASING by ARVAL | 31.329 | 67% | 11.075 | 494 |
Το ενδιαφέρον είναι ότι, στις συγκεκριμένες προσφορές, το συνολικό ποσό βρίσκεται 346 ευρώ χαμηλότερα από εκείνο του Explorer. Με αυτά τα χρήματα αποκτάς για τέσσερα χρόνια τη χρήση ενός τετρακίνητου σπορ SUV με δύο ηλεκτροκινητήρες, 428 PS και 543 Nm. Στις μετρήσεις μας το 0-100 χλμ./ώρα με Rocket Launch ήρθε σε 4,1 δλ., ενώ το 80-120 χλμ./ώρα σε 3,4 δλ. Είναι επιδόσεις που δίνουν πραγματικό νόημα πίσω από το σήμα BRABUS.
Η μπαταρία έχει 66 kWh μικτή και 62 kWh ωφέλιμη χωρητικότητα. Η πραγματική αυτονομία είναι περίπου 330 χλμ. σε μικτή χρήση, πάνω από 400 χλμ. στην πόλη και 281 χλμ. σε ταξίδι με 120 χλμ./ώρα. Ο τελευταίος αριθμός δείχνει και τον σημαντικότερο συμβιβασμό του: στα μεγάλα ταξίδια θα χρειάζεται συχνότερες στάσεις από το Ford ή το Toyota. Αντισταθμίζει μέρος αυτής της απαίτησης με φόρτιση DC έως 150 kW και 10-80% σε περίπου 27 λεπτά.
Ο πλούσιος εξοπλισμός, τα σπορ bucket καθίσματα, η πανοραμική οροφή και το προσεγμένο εσωτερικό ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη πρόταση. Το πορτμπαγκάζ των 370 λίτρων απαιτεί κι εδώ έλεγχο με βάση τις οικογενειακές ανάγκες του καθενός. Όποιος αποδέχεται αυτούς τους συμβιβασμούς, βρίσκει στο BRABUS έναν ασυνήθιστο συνδυασμό επιδόσεων και κόστους μίσθωσης.