Leasing Omoda 5 VS Audi Q3: Αξίζει το Audi 10.400€ παραπάνω;

Το Omoda 5 SHS-H κοστίζει 22.126 ευρώ στην 4ετία, ενώ το Audi Q3 Hybrid ζητάει 10.400 ευρώ επιπλέον.
Γλιτώνεις 3.348 ευρώ από την προκαταβολή και δίνεις 150 ευρώ λιγότερα κάθε μήνα.
Το Omoda 5 SHS-H είναι πλήρως υβριδικό, όχι mild hybrid: Κινείται ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες, καίει λιγότερο και είναι πιο γρήγορο.
Το Audi έχει λίγο πιο άνετη καμπίνα και αρκετά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (488 λτ. έναντι 372 λτ.).

autoagora Team

ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν

Το Omoda 5 SHS-H κοστίζει 22.126 ευρώ στην 4ετία, ενώ το Audi Q3 ζητάει 10.400 ευρώ επιπλέον

Στα πλαίσια αγοράς αυτοκινήτου, η υψηλότερη τιμή δεν υπόσχεται απαραίτητα καλύτερη επιλογή. Αυτό φαίνεται στη σύγκριση leasing του Omoda 5 SHS-H των 224 ίππων με το Audi Q3 Hybrid των 150 ίππων, δύο μικρομεσαίων SUV που έχουν αυτόματο κιβώτιο αλλά διαφορετική φιλοσοφία.
 

Το Omoda είναι πλήρως υβριδικό και κοστίζει 10.400 ευρώ λιγότερο στην τετραετία. Μάλιστα, είναι ισχυρότερο, πιο γρήγορο και καίει λιγότερο στην πόλη. Από την άλλη, το premium Audi έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, μεγαλύτερους χώρους για τους πίσω επιβάτες και καλύτερα φρένα. Το ερώτημα που ανακύπτει, είναι αν αυτά τα πλεονεκτήματα δικαιολογούν τη μεγάλη διαφορά στο leasing.
 

Η πρώτη και σημαντικότερη διαφορά βρίσκεται στο συνολικό κόστος της μίσθωσης. Για το Omoda 5 SHS-H Comfort των 224 ίππων, η προσφορά της Saracakis Leasing διαμορφώνεται στις 22.126 ευρώ για τέσσερα χρόνια. Αντίστοιχα, για το Audi Q3 TFSI Hybrid Advanced των 150 ίππων, η προσφορά της Hertz φτάνει τις 32.526 ευρώ. Πρόκειται για μια διαφορά 10.400 ευρώ, η οποία προκύπτει από το συνολικό κόστος μίσθωσης και όχι απλώς από τη σύγκριση των μηνιαίων δόσεων. Τούτο, διότι οι δύο προσφορές αφορούν 48 μήνες και 20.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, ενώ τα ποσά περιλαμβάνουν και ΦΠΑ.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η σχέση του leasing με την τιμή αγοράς. Το Omoda έχει λιανικό κόστος 25.600 ευρώ και το συνολικό μίσθωμα τετραετίας αντιστοιχεί περίπου στο 86% αυτής της τιμής. Το Audi, με λιανική 41.480 ευρώ, έχει κόστος leasing που αντιστοιχεί στο 78%. Άρα, αναλογικά με τη λιανική του τιμή, το Q3 παρουσιάζει καλύτερο ποσοστό. Ωστόσο, σε πραγματικούς αριθμούς, ο οδηγός του Omoda πληρώνει πολύ λιγότερα.
 

Και εδώ βρίσκεται η ουσία της σύγκρισης: Το Audi είναι ένα σαφώς ακριβότερο premium αυτοκίνητο, όμως αυτό δεν σημαίνει ότι προσφέρει καλύτερες επιδόσεις ή μικρότερη κατανάλωση. Σε αυτούς τους τομείς, όπως έχουμε άλλωστε διαπιστώσει και στην απευθείας συγκριτική δοκιμή των δύο SUV, το Omoda έχει το προβάδισμα.

 

Γλιτώνεις 3.348 ευρώ από την προκαταβολή και δίνεις 150 ευρώ λιγότερα κάθε μήνα

Η οικονομική διαφορά δεν φαίνεται μόνο στο τέλος της τετραετίας. Ξεκινά ήδη από τη στιγμή που υπογράφεις τη σύμβαση. Αρχικά, για το Omoda 5 SHS-H χρειάζεσαι 7.440 ευρώ προκαταβολή, ενώ για το Audi Q3 απαιτούνται 10.788 ευρώ. Με άλλα λόγια, επιλέγοντας το Omoda κρατάς στην άκρη 3.348 ευρώ περισσότερα - χρήματα τα οποία μπορείς να διαθέσεις για άλλες ανάγκες της οικογένειας ή της επιχείρησής σου.

Άξια αναφοράς είναι και η διαφορά στη μηνιαία επιβάρυνση. Το Omoda έχει μίσθωμα 312 ευρώ τον μήνα, ενώ το Audi φτάνει τα 462 ευρώ. Τα 150 ευρώ που γλιτώνεις κάθε μήνα, δεν είναι αμελητέο ποσό, ειδικά όταν υπάρχουν και άλλα σταθερά έξοδα.

Ας υποθέσουμε ότι μοιράζουμε το συνολικό κόστος της τετραετίας στους 48 μήνες, συνυπολογίζοντας την προκαταβολή. Το Omoda αντιστοιχεί σε περίπου 461 ευρώ τον μήνα, έναντι των 678 ευρώ για το Q3. Η διαφορά προσεγγίζει, έτσι, τα 217 ευρώ τον μήνα. Φυσικά, τα παραπάνω ποσά αφορούν τη μίσθωση και όχι τα καύσιμα. Εκεί, όμως, το Omoda έχει ακόμη ένα πλεονέκτημα, κυρίως όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται καθημερινά μέσα στην πόλη.
 

Το Omoda είναι full hybrid, όχι mild hybrid: Καίει λιγότερο και είναι πιο γρήγορο

Παρότι και τα δύο αυτοκίνητα χαρακτηρίζονται υβριδικά, η τεχνολογία τους διαφέρει αρκετά. Το Omoda 5 SHS-H χρησιμοποιεί ένα πλήρως υβριδικό σύστημα 224 ίππων, με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, δύο ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία 1,83 kWh. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια σε χαμηλές ταχύτητες και όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, χωρίς να χρειάζεται φόρτιση από πρίζα. Αντίθετα, το Audi Q3 διαθέτει ήπια υβριδικό κινητήρα 1,5 TFSI 150 ίππων, ο οποίος υποβοηθείται ηλεκτρικά, αλλά δεν προσφέρει αντίστοιχη αμιγώς ηλεκτρική κίνηση. Η διαφορά αποτυπώνεται αναλυτικά και στις μετρήσεις μας. Το Omoda καταναλώνει 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη, ενώ το Audi χρειάζεται 8,5 λτ./100 χλμ. Στη μέση κατανάλωση η διαφορά παραμένει μεγάλη, με 5,8 έναντι 9 λτ./100 χλμ. Στο ταξίδι, ωστόσο, οι δύο προτάσεις συγκλίνουν πολύ, με 5,4 λτ./100 χλμ. για το Omoda και 5,5 για το Q3.

Πλην της πιο οικονομικής φύσης, το Omoda είναι και ταχύτερο. Χρειάζεται μόλις 8,2 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα, τη στιγμή που το Audi θέλει 9,2 δευτερόλεπτα. Αντίστοιχα, στις ρεπρίζ 80-120 χλμ./ώρα, το πρώτο ολοκληρώνει τη διαδικασία σε 6 δευτερόλεπτα, έναντι των 6,7 δευτερολέπτων του Q3. Όπως προκύπτει και από την ανάλυση του υβριδικού συστήματος SHS, το Omoda συνδυάζει την οικονομία στην πόλη με την ισχύ που χρειάζεται ο οδηγός σε μια προσπέραση. Επομένως, το χαμηλότερο κόστος leasing συνοδεύεται και από καλύτερες επιδόσεις.
 

Το Audi έχει λίγο πιο άνετη καμπίνα και αρκετά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (488 λτ. έναντι 372 λτ.)

Το Audi Q3, βέβαια, έχει ουσιαστικά πλεονεκτήματα. Ένα εκ των πιο σημαντικών στοιχείων για μια οικογένεια, είναι το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ του. Με χωρητικότητα 488 λίτρων, προσφέρει 116 λίτρα περισσότερα από το Omoda 5, που διαθέτει 372 λίτρα. Αυτό αποτελεί σημαντικό προτέρημα όταν χρειάζεται να μεταφέρεις βαλίτσες για ταξίδι, καρότσι μωρού ή περισσότερα καθημερινά αντικείμενα. Συνολικά, το Audi επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στο φόρτωμα -χωρίς να χρειάζεται να κάνεις πάντα συμβιβασμούς στις αποσκευές.

Πλην του πορτμπαγκάζ. πιο ευρύχωρη φαίνεται να είναι και η καμπίνα. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, οι πίσω επιβάτες διαθέτουν 20 εκατοστά χώρο για τα γόνατα, έναντι 17 εκατοστών στην περίπτωση του Omoda. Το πίσω κάθισμα είναι και λίγο φαρδύτερο, στα 1,40 μέτρα έναντι 1,36 μέτρων. Όσον αφορά πάντως τον διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών, το Omoda υπερτερεί.

Ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα του Audi είναι το φρενάρισμα. Το Q3 ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,1 μέτρα, τη στιγμή που το Omoda χρειάζεται περίπου 39,5 μέτρα. Η διαφορά των 4,4 μέτρων είναι μεγάλη και δεν πρέπει να περνά σε δεύτερη μοίρα, ειδικά όταν γίνεται λόγος για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο.

Κατόπιν ανάλυσης, το Audi προσφέρει πραγματικά οφέλη σε χώρους και φρένα, πέρα από την premium εικόνα του. Το ερώτημα, ωστόσο, είναι κατά πόσο τα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα δικαιολογούν την επιβάρυνση των 10.400 ευρώ σε βάθος τετραετίας. Για όποιον έχει ως βασική προτεραιότητα το μεγάλο πορτμπαγκάζ, τους πίσω χώρους και το καλύτερο φρενάρισμα, το Q3 έχει ισχυρά επιχειρήματα. Για τον οδηγό όμως, που θέλει ένα οικονομικότερο οικογενειακό SUV, χωρίς να θυσιάσει ισχύ, επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, το Omoda 5 SHS-H συμφέρει σαφώς περισσότερο. Άλλωστε, η οικονομική διαφορά των 10.400 ευρώ δεν είναι διόλου αμελητέα όταν μπορεί να διατεθεί για την κάλυψη άλλων οικογενειακών αναγκών.