.jpg "Ds No 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.")
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Ds No 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
26/2/2026
Προχωρώντας, ας δούμε τι περιέχει ο εξοπλισμός του DS No 4 Hybrid στην εισαγωγική έκδοση Pallas.
| Μάρκα/Μοντέλο | Ds No 4 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition | ΟΧΙ | |||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός | 2-zone | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | |||||
| Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry | ΟΧΙ | |||||
| Προβολείς ομίχλης | ΟΧΙ | |||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | |||||
| Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας | Ναι | |||||
| Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών | ΟΧΙ | |||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | |||||
| Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής | Ναι | |||||
| LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου | LED | |||||
| Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι | |||||
| Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | Ναι | |||||
| Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργία corner assist | ΟΧΙ | |||||
| Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι | Ναι | |||||
| Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | Ναι | |||||
| Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού | Ναι | |||||
| Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control | Ναι | |||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | |||||
| Σπορ καθίσματα | Ναι | |||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | ΟΧΙ | |||||
| Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος | Ναι | |||||
| Διάσταση Ελαστικών | 205/55 R19 | |||||
| Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα | Κιτ επισκευής | |||||
| Ηλιοροφή | ΟΧΙ | |||||
| Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10" | |||||
| Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας | Ναι | |||||
| Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation | ΟΧΙ | |||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
| Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP | Ναι | |||||
| Αερόσακοι σύνολο | 7 | |||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | |||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | |||||
| Ανάμεσα σε οδηγό-συνοδηγό, για να μην συγκρουστούν μεταξύ τουςΑερόσακος κεντρικός | 1 | |||||
| Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν) | Ναι | |||||
| Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα | Ναι | |||||
| Συναγερμός | ΟΧΙ | |||||
| Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist | Ναι | |||||
| Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist | Ναι | |||||
| Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος | Ναι | |||||
| Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ | |||||
| Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | Ναι | |||||
| Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού | Ναι | |||||
Ξεχωριστό βάρος έχει και η βασική διάρθρωση του εξοπλισμού στο νέο Νο 4, καθώς ακόμη και η εισαγωγική Pallas δεν παραπέμπει σε «απλή» έκδοση. Η καμπίνα διαμορφώνεται με σαφή premium προσανατολισμό, χάρη στα καθίσματα από αφρό υψηλής πυκνότητας (Diamond Tungsten) με επένδυση υφάσματος και συνθετικού δέρματος TEP, διακοσμημένα με προσεγμένες ραφές που αναδεικνύουν τη λεπτομέρεια. Το ταμπλό και τα πάνελ θυρών ντύνονται σε απόχρωση μαύρου βασάλτη.
Στον τομέα της τεχνολογίας και της άνεσης, ο στάνταρ εξοπλισμός είναι πληρέστατος. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων συνδυάζεται με διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, προβολείς LED και πίσω φωτιστικά σώματα Full LED, καθώς και σύστημα αυτόματης εναλλαγής μεγάλης σκάλας. Δεν λείπουν οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ενώ το πακέτο ασφάλειας περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control Stop & Go και αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με κάμερα και ραντάρ. Στην καθημερινότητα, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης με αισθητήρες εμπρός-πίσω και κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνουν το παρκάρισμα. Παράλληλα, η κεντρική οθόνη multimedia προσφέρει ασύρματη συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, ολοκληρώνοντας ένα πλήρες πακέτο.
.webp)
Η Pallas δίνει παράλληλα τη δυνατότητα περαιτέρω αναβάθμισης μέσω δύο πακέτων. Το Comfort εστιάζει στην άνεση, προσθέτοντας ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηχομονωτικά πίσω πλαϊνά κρύσταλλα και φιμέ πίσω παράθυρα. Το Tech, από την άλλη, ενισχύει τον ψηφιακό χαρακτήρα με σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, ασύρματη φόρτιση smartphone και το λειτουργικό σύστημα DS IRIS (ένα πιο έξυπνο περιβάλλον με περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης), ανεβάζοντας το τεχνολογικό υπόβαθρο της βασικής έκδοσης.
.webp)
Συνολικά, το DS No 4 Hybrid 145 PS αποδεικνύει ότι η αλλαγή της ονομασίας στα μοντέλα της DS Automobiles δεν είναι απλώς ένα επικοινωνιακό τέχνασμα, αλλά η ανακοίνωση μίας νέας εποχής – πιο καθαρής και εστιασμένης σε όσα πρεσβεύει η γαλλική μάρκα. Με αποδοτικό ήπια υβριδικό σύνολο, υψηλό επίπεδο ποιότητας και εξοπλισμό που σπάνια συναντάς από τη βασική έκδοση, τοποθετείται ως μια ώριμη, καλοδουλεμένη πρόταση στην κατηγορία των premium οικογενειακών. Τελικά, το No 4 δεν προσπαθεί να τους κερδίσει όλους, αλλά να εστιάσει όσους θέλουν ένα οικογενειακό με ταυτότητα και ξεκάθαρα γαλλική άποψη για το τι σημαίνει αυτοκίνητο σήμερα.
.webp)
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Ds No 4 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Ds No 4. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Ds No 4. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team
