.jpg "Peugeot 308. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.")
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Peugeot 308. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
26/7/2026
Προχωρώντας, ας δούμε τον εξοπλισμό του Peugeot 308 Hybrid 145 PS στην εισαγωγική έκδοση Style.
| Μάρκα/Μοντέλο | Peugeot 308 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εξοπλισμός Ανεσης | ||||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται χειροκίνηταAir Condition | ΟΧΙ | |||||
| Η θερμοκρασία ρυθμίζεται αυτόματα από τον κλιματισμόΚλιματισμός | 2-zone | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Θερμαινόμενοι καθρέπτες | Ναι | |||||
| Κεντρικό κλείδωμα | Ναι | |||||
| Ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο, μόλις πλησιάσεις, χωρίς να να πατήσεις κάποιο κουμπί στο κλειδίKeyless entry | ΟΧΙ | |||||
| Προβολείς ομίχλης | ΟΧΙ | |||||
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | Ναι | |||||
| Κάμερα που ενεργοποιείται αυτόματα όταν βάζεις όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας | ΟΧΙ | |||||
| Κάμερες σε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου (μπροστά, πίσω και καθρέπτες) που διευκολύνουν στο παρκάρισμαΚάμερες 360 μοιρών | ΟΧΙ | |||||
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Ναι | |||||
| Όταν βρέχει ή πέσει νερό στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες δουλεύουν αυτόματαΑισθητήρας βροχής | ΟΧΙ | |||||
| LED φώτα με πιο λευκό φωτισμό, βλέπεις καλύτερα τη νύκτα. Xenon με μικρή μπλε απόχρωση. Και τα δύο καλύτερα από τα κλασικά φώτα αλογόνου (κίτρινα)Φώτα xenon / LED / Αλογόνου | LED | |||||
| Τα φώτα ανάβουν μόνα τους όταν νυχτώνει ή μπαίνεις σε τούνελ κλπ.Αuto Lights (αυτόματα φώτα) | Ναι | |||||
| Η μεγάλη σκάλα των φώτων σβήνει όταν έρχεται από το απέναντι ρεύμα άλλο όχημα. Ενεργοποιείται πάλι μόνη της. Αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων (έξυπνα φώτα) | Ναι | |||||
| Οι προβολείς ομίχλης ανάβουν αυτόματα όταν στρίβεις το τιμόνι ώστε να φέγγουν σημεία που δεν βλέπουν τα μεγάλα φώτα.Προβολείς με λειτουργία corner assist | ΟΧΙ | |||||
| Τιμόνι που ρυθμίζεται σε βάθος και ύψος. Βοηθάει στο να βρεις την ιδανική θέση οδήγησης.Ρυθμιζόμενο τιμόνι | Ναι | |||||
| Με μπουτόν στο τιμόνι ελέγχεις το ηχοσύστημα, το trip computer ή άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτουΤιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | Ναι | |||||
| Χρειάζεται λιγότερη δύναμη κάθε φορά που στρίβειςΥποβοήθηση τιμονιού | Ναι | |||||
| Κρατάει σταθερή την ταχύτητα του οχήματος στον αυτοκινητόδρομο και δεν χρειάζεται να πατάς το γκάζι.Cruise Control | Ναι | |||||
| Μηχανικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | Ναι | |||||
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού | ΟΧΙ | |||||
| Θερμαινόμενα καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | Ναι | |||||
| Σπορ καθίσματα | ΟΧΙ | |||||
| Δερμάτινες επενδύσεις | OXI | |||||
| Συνήθως αλουμινίουΖάντες ελαφρού κράματος | Ναι | |||||
| Διάσταση Ελαστικών | 205/55 R16 | |||||
| Κανονική ή μικρότερη ρεζέρβα ανάγκης ή κιτ επισκευής ελαστικού (αφρό που φουσκώνεις με αέρα και κλείνουν μικρές τρύπες αλλά όχι σκίσιμο ελαστικού)Ρεζέρβα | Κιτ επισκευής | |||||
| Ηλιοροφή | ΟΧΙ | |||||
| Η κεντρική οθονη από την οποία ελέγχεις μουσική, τηλέφωνο, κλιματισμό κλπ.Infotainment (Οθόνη σε ίντσες) | 10" | |||||
| Κρυφός φωτισμός σε πόρτες και ταμπλό που ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας και βοηθάει κατά τη νυκερινή οδήγησηAmbient φωτισμός καμπίνας | ΟΧΙ | |||||
| Εργοστασιακό σύστημα πλοήγησηςNavigation | ΟΧΙ | |||||
| Εξοπλισμός Ασφάλειας | ||||||
| Φρενάρει τροχούς και κινητήρα όταν διαγνώσει ότι αποκλίνεις επικίνδυνα από την πορεία σου. ESP | Ναι | |||||
| Αερόσακοι σύνολο | 6 | |||||
| Αερόσακος οδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 | |||||
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 | |||||
| Αερόσακος κεφαλής | 2 | |||||
| Δεν επιτρέπει σπινάρισμα των τροχών. Συνδυάζεται με το ESPΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Αντισπίν) | Ναι | |||||
| Απαραίτητο, ώστε τα παιδικά καθίσματα να κουμπώνουν γερά και σε περίπτωση σύγκρουσης το παιδικό κάθισμα δεν μετακινείται. Βάσεις Isofix για παιδικό κάθισμα | Ναι | |||||
| Συναγερμός | OXI | |||||
| Βοηθάει να ανέβεις ή κατέβεις δρόμο με έντονη κλίση. Π.χ. δεν τσουλάει προς τα πίσω το αυτοκίνητο στην ανηφόρα.Hill Assist | Ναι | |||||
| Προειδοποιεί ηχητικά και οπτικά αν παρεκλίνεις από τη λωρίδα κυκλοφορίας σουΣύστημα Lane assist | Ναι | |||||
| Φρενάρει αυτόματα το όχημα αν πας να τρακάρεις με αυτοκίνητο, δικυκλο ή και πεζό.Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος | Ναι | |||||
| Ειδοποιεί όταν κάποιο όχημα πλησιάσει σε σημείο που δεν έχεις ορατότητα ("τυφλό" σημείο)Προειδοποίηση τυφλού σημείου | ΟΧΙ | |||||
| Διαβάζει και σου δείχνει στον πίνακα οργάνων, τα όρια ταχύτηταςΣύστημα αναγνώριση σημάτων Κ.Ο.Κ. | Ναι | |||||
| Αναγνωρίζει από την οδήγηση, πότε ο οδηγός είναι κουρασμένος και προτείνει μια σύντομη στάση για ξεκούρασηΠροειδοποίηση κόπωσης οδηγού | Ναι | |||||
Η τιμή των 25.900 ευρώ θα είχε μικρότερη αξία αν λειτουργούσε απλώς ως «δόλωμα» για μια φτωχή βασική έκδοση. Στην περίπτωση του 308, όμως, η Style διαθέτει όλα όσα χρειάζεται ο μέσος οδηγός, χωρίς να καθιστά απαραίτητη την αναβάθμιση σε ακριβότερο επίπεδο εξοπλισμού.
Περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, εμπρός προβολείς Full LED, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικό χειρόφρενο, cruise control, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10 ιντσών, όπως και η κεντρική οθόνη πολυμέσων. Η ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιεί τις εφαρμογές και την πλοήγηση του κινητού του, περιορίζοντας την ανάγκη για εργοστασιακό το navigation.
Πλήρης είναι η εικόνα και στον τομέα της ασφάλειας. Το 308 διαθέτει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού και τα απαραίτητα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης.
.webp)
.webp)
Η αμέσως επόμενη Style Plus προσθέτει κυρίως στοιχεία που βελτιώνουν την καθημερινή πρακτικότητα. Διαθέτει φιμέ πίσω κρύσταλλα, πλοήγηση Peugeot i-Connect Navigation με ενημερώσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, φωνητικό έλεγχο και κάμερα οπισθοπορείας με εύρος θέασης 180 μοιρών. Η Allure προσθέτει ζάντες 17 ιντσών, αναβαθμισμένες επενδύσεις, keyless entry και περισσότερες λειτουργίες συνδεσιμότητας. Αποτελεί ουσιαστικά την ενδιάμεση επιλογή για εκείνον που θέλει πιο πλούσια εικόνα, χωρίς να φτάσει στο κόστος και στον πιο σπορ προσανατολισμό της GT.
Η κορυφαία GT διαφοροποιεί αισθητά το 308. Διαθέτει ζάντες 18 ιντσών, Matrix LED προβολείς, φωτιζόμενη μάσκα και λογότυπο, πιο δυναμικά εξωτερικά στοιχεία, επενδύσεις Alcantara, ηλεκτρικά σπορ καθίσματα και ανάλογο τιμόνι, αλλά και ασύρματη φόρτιση smartphone.
.webp)
Συνολικά, η ανανέωση δεν μεταμόρφωσε ολοκληρωτικά το Peugeot 308, αλλά δεν χρειαζόταν να το κάνει. Η σχεδίαση εξακολουθεί να είναι σύγχρονη και πλέον γίνεται πιο σπορ και αιχμηρή, η καμπίνα παραμένει μία από τις πιο ιδιαίτερες και ποιοτικές της κατηγορίας και το πλαίσιο διατηρεί εκείνη την ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και στην ευχάριστη οδήγηση που χαρακτήριζε ανέκαθεν τα καλά γαλλικά hatchback.
Στην έκδοση Hybrid των 145 PS είναι γρήγορο χωρίς να θυσιάζει την ομαλότητα, οικονομικό χωρίς να στερείται δύναμη και εξηλεκτρισμένο χωρίς να ζητά από τον οδηγό να αλλάξει τις συνήθειές του. Λίγα μικρομεσαία οικογενειακά μοντέλα συνδυάζουν με τον ίδιο τρόπο τη σχεδίαση, την ποιότητα, τις επιδόσεις, την οικονομία και την ευχάριστη οδηγική αίσθηση τόσο επιτυχημένα, ενώ τώρα με άκρως ανταγωνιστική τιμή το εγχείρημα των αντιπάλων του γίνεται ακόμη πιο δύσκολο.
| Σελ. 1 | Πόσο καλό είναι το Peugeot 308 σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, ασφάλεια, εξοπλισμό, εγγυήσεις και τιμές. |
| Σελ. 2 | Peugeot 308. Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις. |
| Σελ. 3 | Peugeot 308. Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. |
autoagora Team